***

Нахлынувшие вдруг воспоминания не дают покоя. Метель гуляющая второй день по округе, поднимающая снег с крыш, пробудило мысли, погрязшие в пучине повседневных дел. Вьюга пронизывающая до костей напомнила о том, как короток век человеческий и как ничтожен человек перед природой. Путешествия, путешественники, их рассказы, их манера доносить информацию до слушателя и главное сам слушатель- все это не дает покоя. Не могу назвать себя каким то особенным путешественником, выделяющимся из тысяч других, побывавшим в различных уголках нашей планеты, повидавшим в малодоступных местах нечто   недосягаемое и непостижимое, но чуть прикоснувшимся называться могу.За несколько лет выступлений перед публикой на различных мероприятиях, касающихся темы "Путешествие по.." отметил для себя некоторые особенности, не особо приятные. Такие же выводы сделаны мной и при встречах в узком кругу, а именно, ни один из присутствующих не может до конца понять то, о чем ему пытаются рассказать. Одной из причин недопонимания между рассказчиком и слушателем может быть неумение первого доносить свои мысли. Но бывают те, кого слушаешь, забыв обо всем на свете и вместе с ним бываешь там, где возможно никогда не окажешься. Но так мало таких и вторых, умеющих воспринимать. Как часто после выступлений, особенно в последнее время я возвращался домой не удовлетворённым. Мне кажется, что важное осталось не высказанным и то, что было особенно волнительным- непонятым. А ведь мало кто может понять, что путешествие это не известное название места, не его масштабы или что то подобное, а мелочи. Да, простые мелочи, из которых складывается путешествие, без которых они не совершаются. Та что же важно для меня, а возможно и других путешественников. Планы? Конечно. Но их осуществление не всегда проходит гладко и очень часто вмешивается случай, меняющий путь к достижению целей. "И что же такого поразительного из мелочей происходило с тобой, что так много об этом сказано?"- скажет кто- то. Вспоминая почти все свои дальние поездки, мне сильно запоминаются небольшие переезды, когда прибываешь на место. И часто они такие волнительные, что западают в память и хочется об этом рассказать, но это мало кто воспринимает.
Не буду соблюдать последовательность по годам, в этом нет смысла, попытаюсь лишь донести до вас то, что так дорого мне. Не все читатели понимают что такое тук- тук и поэтому сообщаю, что имею ввиду мотороллер на трех колесах, закрытый тентом. Впереди сидит водитель, позади него два пассажира, местные на таком транспортном средстве могут умещаться большим количеством людей. Впервые это средство передвижения в качестве пассажира я использовал в 2012 году. Наш отдых на Цейлоне подходил к концу, незабываемых впечатлений накопилось достаточно и вряд ли, что могло быть подобным в оставшиеся два дня пребывания в этой стране. Мы просто решили скоротать вечер и наняли тут тук зеленого цвета для поездки в .. Мы сами точно не знали куда нас повезут, но в 15 ч заняли свои места в мотороллере и отправились в путь. Дорога по которой ехали шла вдоль океана, но по ней в эту сторону мы не отправлялись ни разу. Закат в этой стране наступает быстро, а путь предстоял не близкий. Примерно минут через сорок, солнце начало приближаться к горизонту, океан стал обретать насыщенный бирюзовый оттенок, огромные валуны взрывали набегающие волны, они миллиардами брызг разлетались золотой завесой в лучах солнца. Наш тук тук трясло из стороны в сторону. Волны вздымались все выше, океан гудел как, что закладывало уши.
Город Тривандрум Индия- шумный,многоликий, суетливый. Я снова на тук-туке , только теперь черного цвета, на обратном пути разразился ливень, который начал заливать меня, шторки быстро опущены, ничего не видно, только надрывный  шум мотора и нескончаемая барабанная дробь по брезентовой крыше.
Гиза Египет, в прогале между невысоких домов, точно не высоток, но и не одноэтажных громадная Пирамида, которая пожирает пространство. Увиденное потом запоминающееся на годы, но первое впечатление этот сюжет.
Цейлон, скоро сезон дождей, мало отдыхающих океан грозен, по ночам подходит ближе и ближе к прибрежным отелям, по утрам отступает. Впереди 4 километра пути по сырому песку, в котором вязнут ноги, пытаешься перейти на сухой песок, ноги словно на сковороде , разогретой до красна. Воздух горяч и влажен. В некоторых местах прохода нет , приходится идти по воде, подняв рюкзак над головой, тебя захлёстывает волны. Пришли,  огромный  высокий скальный мыс. Ни одного туриста. Черные валуны раскалены, так что прожигает подошву, Волны разбиваются о скалы, Путь длиною два часа и память на всю оставшуюся жизнь.
Берлин. Я и мои товарищи совсем молоды, мы комсомольцы, хотим перейти улицу, светофора не видно рядом. Перед нами останавливается "Мерседес" , за ним другие машины, водитель показывает нам рукой, что мы можем идти.
Рига. День первый, давно за полночь, я возвращаюсь домой и вижу в свете уличный фонарей, первый в своей жизни "Вольво", стоящий у дома.
Каир. Сумасшедший трафик, все гудит, кричит, огромная помойка в центре в бетонном канале несуществующего русла Нила.В мусоре копашатся люди.
 Сотни таких воспоминаний, переживаний, которые  пришли ко мне через визуальное, тактильное и другие восприяти. Их вряд ли поймет тот, кто не ходил по зыбким камням в гору, продуваемую неукротимым ветром, кто не ступал с автобуса в реку, образовавшуюся  на шоссе за десять минут. На кого за мгновение не опускалась тьма, на вершине горы, с которой предстояло спуститься среди огромных камней и высокого кустарника.  Но именно  эти короткометражные моменты, которые могли затянуться во времени, напугать, ввергнуть в панику, меняют твое восприятие жизни. Именно они, а не роскошные дворцы, помпезные сооружения, картины кисти великих мастеров и есть для меня путешествие. Хотя как раз за первым часто мы отправляемся в дальнюю дорогу.