Матвеев В. И
Родился 27.10.1911 г. в Санкт-Петербурге, в семье рабочего. Русский. Окончил 5 классов. Работал слесарем на фабрике «Красный Октябрь».
В РККА с 1930 г. В 1931 г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков, в 1933 г. - 2-ю военную школу летчиков Красного Воздушного Флота в г. Борисоглебске.
Член ВКП(б) с 1938 года.
Участвовал в советско-финской войне.
Участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 г. Был командиром эскадрильи 154-го истребительного авиаполка[1] 39-й истребительной авиадивизии Северного фронта. К началу войны полк базировался на аэродроме близ г. Пушкин, имел на вооружении 47 самолетов И-16 (в том числе 3 неисправных), и всего 15 летчиков.
В июне 1941 г. полк был перевооружен самолетами МиГ-3.
08.07.1941 г. при отражении налёта авиации противника на Ленинград, израсходовав весь боекомплект, капитан Матвеев таранил вражеский самолет. Концом плоскости своего МиГ-3 он срезал хвостовое оперение врага. Фашист упал у деревни Малютино, а Матвеев благополучно произвёл посадку на своём аэродроме.
22.07.1941 г. капитану Матвееву Владимиру Ивановичу было присвоено звание Герой Советского Союза. Ему была вручена медаль «Золотая Звезда» N 540.
С 09.08.1941 г. rомандовал 158-м ИАП 7-го ИАК ПВО.
С 27.10.1941 г. полк находился на перевооружении в УТЦ Ленинградского фронта в г. Сокол Вологодской области. 22.11.1941 г. Были получены 22 истребители Р-40 «Томахаук». 23.12.1941 г. Первая группа из 9 самолетов прибыла на фронт (аэродром Левашово) и с 25.12.1941 г. Приступила к выполнению боевых заданий. По состоянию на 31.12.1941 г. 158-й ИАП 7-го ИАК ПВО имел в своем составе 20 самолетов «Томахаук», из них 7 неисправных.
С конца декабря 1941 г., когда в полную силу заработала ледовая дорога через Ладогу, полк обеспечивал прикрытие коммуникаций, проходящих по озеру, прикрывал Волхов и Волховскую ГЭС, железную дорогу и мосты, а также склады имущества в Кобоне и Осиновце.
01.01.1942 г. капитан Матвеев погиб в воздушном бою, прикрывая «Дорогу жизни».
«1 января 1942 года, четверка наших истребителей, во главе с командиром эскадрильи 158-го ИАП Героем Советского Союза капитаном В.И. Матвеевым, патрулируя над ледовой дорогой, в районе о-вов Зеленцы обнаружила два немецких истребителя «Ме-109», вылетевших на охоту за автомашинами. Когда В. И. Матвеев повел свои самолёты в атаку, на его машину устремилась появившаяся внезапно вторая пара «Ме-109». Один из ведомых В.И. Матвеева, Герой Советского Союза П.Т. Харитонов, направился наперерез врагу и меткой очередью сбил один самолет. После этого обнаружилось, что против четырех наших самолетов сражается уже более 12 «Ме-109». В.И. Матвеев, все время находившийся в гуще боя, атаковал вражеский самолет, пикировавший на автоколонну, и с первой же очереди сбил его. Когда В. И. Матвеев стал сближаться с новой целью, другой «Ме-109» подкрался к его самолету снизу и открыл огонь. Машина В.И. Матвеева вошла в штопор и не вышла из него. За гибель своего командира три советских летчика сбили в этом бою еще два фашистских самолета» [2].
Похоронен в Санкт-Петербурге.
Герой Советского Союза (22.07.1941). Награждён орденом Ленина (22.07.1941).
ЛИТЕРАТУРА:
1. Буров А.В. Твои герои, Ленинград. - 2-е изд, доп. - Л.: Лениздат, 1970.
2. Иноземцев И.Г. Воздушные тараны в небе Ленинграда. -Л.:Знание,1970.
3. Румянцев Б.П. Небо героев. - Ярославль: Верхне-Волж. кн. изд., 1979.
ПРИМЕЧАНИЯ:
[1]Впоследствии 29-й гвардейский истребительный Волховский авиаполк.
[2] https://vk.ru/wall-68489_338117
Свидетельство о публикации №209071500198