Как я с министром в поле ночевала

Один из героев этой истории через 20 лет стал министром.. Как-то я не разглядела в нем такого потенциала:) Наверное, плохо смотрела:))

Из Иннсбрука я решила ехать дальше автостопом с Ромой и  Лешей. Нам надо было добраться до Голландии, до следующей конференции.. Рома и Леша были  более известны под именем "мулинексы",  поскольку в Утрехте они купили кухонный комбайн   "Мулинекс" и  таскались с ним по всей оставшейся Европе. Они работали в Киеве в очень известных аудиторских компаниях, представителях "Большой шестерки" (Big Six").  Потому, не в пример нам, бедным, обдертым и считавшим каждую минимальную единицу иностранной валюты студентам, у ребят водились деньги, и за спиной осталась очень престижная работа.  Они взирали на мир с ярко выраженным чувством собственного достоинства.

Неудивительно, что автостоп обернулся для них кошмаром. Более того, если Рома  был худеньким невысоким мальчиком с солнечной  улыбкой, то  на облике Леши оставила неизгладимый  след тяжелая херсонская юность. У него  была переломана переносица, а глаза хмуро выглядывали из-под густых бровей. Его прикид, кожаная куртка и кепка с козырьком, быстро отбивали у водителей желание впустить Лешу в машину. Вместо увесистых рюкзаков ребята взяли с собой чемоданы, а Леша еще и огромную клетчатую сумку русских "челноков". Так что  они естественно вызывали недоверие у европейцев.

Но начнем все по порядку. Как и все, Рома и Леша пытались начать автостоп с Вены. Они простояли около двух часов на трассе. Тщетно. Наконец остановилась одна машина, и их даже согласились подвезти. Они проехали уже минут пять, когда водитель поинтересовался:
- Откуда вы?
- Из Украины.
Он резко затормозил:
- Выходите, мы дальше не поедем.

Неокрепшая нервная система ребят не выдержала такого унижения, и потому они вернулись пешком в Вену и сели на поезд до Иннсбрука.

После Австрии моя спутница по автостопу вернулась в Украину, а самой ехать в первый раз было довольно страшно, и поэтому я решила ехать от Иннсбрука до Голландии вместе с «Мулинексами». Из-за посещения зоопарка и возникших у остальных украинцев проблемы с ключами (зал, где они спали, был закрыт) мы начали этот неблизкий путь уже вечером. Гаральд вывез нас на автобанн в своей белой грузовой машине, и я тем временем, как соловей, щебетала на немецком, чего  сама от себя не ожидала.

Покинув Иннсбрук, мы начали предпринимать отчаянные усилия по поимке машины на стоянке. Мальчики были невероятно любезны и даже угодливы. Несколько первых машин с водителями-мужчинами были рады забрать одну меня, но трое их не устраивали. Потом нам удалось уговорить водителя "Мерседеса", и он довез нас до следующей стоянки. Там  мы перекусили  и легко договорились с длинноволосым парнем-наркоманом – ему было явно на все наплевать. Он гнал машину на скорости 180 км в час и при этом курил косячок, небрежно положив руки на руль. Я сидела сзади с каменным истуканом Лешей, а Рома то и дело оборачивался с округлившимися от ужаса глазами и жестом показывал на спидометр. Он  серьезно опасался за свою жизнь.

Переходить австро-немецкую границу пришлось пешком. Пограничник долго проверял документы, требовал показать деньги. Мальчики судорожно выворотили пачки денег и уверяли, что мы ищем ближайшую железнодорожную станцию. Но вот формальности закончились,  и все  запрыгали от радости и облегчения.

Вскоре пришлось убедиться, что остановить машину в темноте и в условиях, когда они мчатся со скоростью 200 км в час, практически невозможно. Мы пытались дойти пешком до ближайшей стоянки, и Леша с пеной у рта уверял, что она появится именно за следующим поворотом.  Так шли довольно долго…  В какой-то момент показалось, что судьба смилостивилась и кто-то нас решил подвезти - но остановившаяся машина принадлежала злобной немецкой полиции.  Они долго проверяли документы. Я страшно переживала, что нас занесут в какой-нибудь черный список.  На прощание они соизволили сообщить, что идти по автобанну запрещено.

Окружающая  обстановка  балансировала  между сюрреалистическим пейзажем и театром абсурда. Ночь, темное пасмурное небо с мутной полной луной, на горизонте – высокие безучастные Альпы, справа - поле и огни далекой деревни, сзади - освещенный пограничный переход, широкая дорога и проносившиеся со свистом огромные грузовики, напоминающие эпоху мрачного футуристического будущего, как в фильме "Терминатор». И мы, замерзшие призраки на пронизывающем ветру… Я порывалась пойти в соседнюю деревушку, но парни опасались повторной встречи с полицией.  Потому мы решили заночевать в поле, прямо на земле в своих спальниках.

Где-то около пяти утра была дана команда подъема. Я торопливо глотала йогурт  и не могла найти расческу. Сонные, замерзшие, среди холодных сумерек мы умудрились пройти еще 2-3 километра. Прошло около двух часов, время приближалось к восьми, а рассвет все не наступал. "Ради нас  сегодня утро отменяется, наступила полярная ночь",  - среди этих горьких шуток мы посматривали на темное и недружелюбное небо, где не было ни следа ожидавшегося рассвета..

Только позже мы узнали, что  часы Леши спешили на три часа!! А мы все ждали рассвет…  Я еле сдерживала матерные слова.. Когда наконец посветлело, мне на куртку прицепили бумажку с надписью Munchen и поставили голосовать.  Первой остановилась.. кто бы вы думали.. Наши друзья полиция! Они донесли до нашего сведения, что останавливать машины на автобанне тоже запрещено, так же как и идти по нему. Четверо полицейских  очень долго трясли наши паспорта, записывали данные, куда-то звонили по рации. Мое сердце падало в глубины ужаса, особенно когда они заявили "А вас, кстати, уже останавливали".. Ведь это была самая первая поездка в Европу, и я очень боялась, что потом не могут дать визу..

Наконец они сжалились и  довезли нас до ближайшей стоянки. Там сразу же удалось остановить белый фургончик с двумя усатыми  немцами, ехавший до Дрездена, и мы попросили выбросить нас где-то около Нюрнберга.

У Нюрнберга мы вышли в бодром настроении и радужными надеждами. Однако он стал  кошмарным испытанием, проклятым местом, где мы провели 5 (!) часов, бегая от одной машины к другой, уговаривая и получая неизменные вежливые отказы, и еще два раза встретившись с полицией.  У меня сдавали нервы и терпение, а парни эксплуатировали мой немецкий и не давали даже передохнуть. Если бы не симпатия к Роме, я  бы развернулась и поехала одна. Я несколько раз предлагала Леше  отправить его ехать одного, и, наверное, это взрастило в нем ненависть ко мне.
После этой поездки он со мной даже не здоровался(
 
К концу пятого часа я расплакалась от усталости и бессилия,  от злости на то, что все это затеяла..  Ехала бы сама, и горя не знала. И вдруг Леша заметил машину с водителем очень странной наружности: лет 45, длинные светлые волосы до плеч с перманентом,  остроносое французское лицо. Было очевидно, что это не немец и явно неформал, решивший продлить молодость. "Может, этот наркоман нас подвезет",  – мрачно заметил  Леша.  Мы втроем спускаемся к машине (к тому моменту мы стали ходить втроем, чтобы сразу показать все прелести нашей компании в лице Леши) и чуть ли не со слезами умоляем нас отвезти с этого проклятого места. Хоть в машине для нас было только два места, но мужчина согласился.

В машине играла необычная музыка, смесь церковной песнопений с фольклорными мотивами, трещотками и многоголосьем..  Язык песен был непонятен  – ни английский, ни испанский, ни какой-нибудь другой, что живо напомнило рассказ "Убийство на улице Морг". Спросив про название группы, мы услышали "Circus di sole". Это должно было означать что-то вроде "Цирка солнца". Эта музыка  наполняла машину вдохновенным покоем, умиротворенностью, и нам после этого стало загадочно везти с машинами.  "There is so much soul in this music", – несколько раз сказал Рома водителю.

Когда мы распрощались, Леша с торжественным лицом сообщил, что наш водитель на самом  деле композитор и продюссер группы "Circus di Sole". Их выступления представляют собой смесь балета, пластического театра и цирка. Эта  знаменитая группа  гастролирует по всей Европе, и  билеты на их концерты очень трудно достать. Бывает же такое.

На следующей стоянке  нас опять проверяла полиция. Мы с Ромой тем временем договорились с симпатичным молодым парнем. Но когда он увидел всех троих и огромные сумки,  энтузиазма у него явно поубавилось.  Мы умоляли нас забрать, для этого даже  передвигали какие-то тыквы у него в багажнике. Он провез нас почти через всю Германию, до Касселя и даже дальше. Правда, очень недовольно посматривал в нашу сторону, и Рома с Лешей, как попугаи, повторяли "We are students, we are not criminals", подсовывая ему все свои студенческие карточки. Самое смешное, что под орущее  на полную мощность техно они пытались показать, что спят, как невинные ягнята. Парень  вначале он очень недовольно смотрел на всех и, казалось, хотел высадить, но после четырех часов моего убалтывания  подобрел и стал даже угощать конфетками,  регулировать температуру в машине по моей прихоти, потом даже переоделся в красивую жилетку.  Он был студентом из Албании и  ехал к подруге во Франции.

После этой машины опять крупно повезло, мы не стояли ни минуты – сразу же увидели автомобиль с желтыми голландскими номерами (это единственная страна в Европе, в которой номера выкрашены не в белый, а в желтый цвет) и бросились к нему.  Рома, картинно вылупив глаза, завел старую песню  "We are not criminals"... Как оказалось, водители нас подобрали в первую очередь потому, что мы с Украины. Водитель, которого звали Миша, был родом с России, но покинул ее очень рано, а Малина была канадкой, которая учила русский. Они раньше жили в Канаде, но собирались в Японию. Люди изумительные, они нас довезли до Утрехта, накупили  батончиков "Sneakers", "Mars", "Kity Kat", подарили пиво и все расспрашивали про Украину и Киев. Рома наконец-то нашел применение своему английскому, и вдохновенно рассказывал о своей работе. Я же в то время отдыхала, радуясь, что этот кошмарный автостоп наконец-то заканчивается..