Контейнеровоз

В 2016 году в Южной Корее будет построен самый крупный контейнеровоз, его вместимость составит 24000 TEU. Данное заявление сделала компания Seatrade Global, в настоящий момент ведутся подготовительные работы, согласуется проект судна.По предпроектным данным, у контейнеровоза заложена длина в 430 метров, ширина 62 метра, планируется, что осадка составит 16 метров. Это оптимальный показатель, который позволит заходить в большинство современных портов.Эндрю Пенфолдом, представитель Ocean Shipping Consultants (OSC) отмечает, что строительство крупнейшего контейнеровоза имеет скорее экономическое обоснование, нежели техническое. По оценкам специалистов, расходы на обслуживание данного контейнеровоза будут на 23,1% ниже, чем содержание судна вместимостью в 12,5 тысяч TEU, а также на 17,4% по сравнению с судами в 16 тысяч TEU.В данный момент такие суда не соответствуют судовым регистрам, их строительство просто не разрешено. Многие представители отрасли скептически настроены относительно такого крупного судна, могут быть сложности, связанные с безопасностью, прочности конструкций, обеспечением пожарной безопасности и проверке грузов контейнеров. Данные проблемы следует решить еще при строительстве.Самым крупным контейнеровозом считается Maersk Mc-Kinney Moller, его грузоподъемность составляет 18,27 тысяч TEU, судно было построено на Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (Южная Корея).

итак

Может со временем построят судно длиной километр.И если в одном из контейнеров в Америке окажется мощное взрывное устройство  якобы из КНДР, а на самом деле кто его знает, то лучше такие контейнеровозы не строить вообще. - Щютка.