Командировка

   

Случилась это в конце 80-х. Посчастливилось мне тогда трудиться
на заводе "ЭЛЛАР". Был такой в Риге полу-секретный завод союзного
значения по  производству оборудования для производства микросхем.
Кстати, первая микросхема в космосе, говорят, была оттуда и лазер
собрали там же. А ещё -  первая электронная игрушка "Яйцеловка"-
помните? - тоже оттуда. Народец там работал соответственно
образованный, сообразительный и умный. Наши специалисты были
на вес золота! И особисты зорко следили, чтобы не произошло утечки
секретов, а главное - специалистов. Ведь за бугром на подготовку
только одного такого сотрудника уходило немало времени и валюты.

Отправились мы как-то мы втроём: я,с напарник Сашка и наш шеф в
очередную командировку для наладку наших электронных установок.
Пункт назначения - через Москву в город  далёкой автономной
республики. В Москву прибыли ранним утром. Поезд в город
назначения отправлялся вечером. Договорились встретиться в
определенное время на перроне. Начальник отправился в гости к
своему другу А мы с напарником, сдав вещи в камеру хранения, пошли
гулять по Златоглавой столице нашей родины. В различных кафе и
просто "рюмочных" мы весело коротали время, пробуя то коньячок,
то пиво, и так до самого вечера. Силы свои мы не рассчитали и к
вечеру сильно опьянели. 
 
Дальнейшие события помню с большим трудом. Походив на автопилоте
по туннелям, ведущим к трём вокзалам в центре Москвы, потеряв
напарника и ориентацию, я, что говорится, на последнем дыхании,
чтобы только не упасть, сел в какой-то поезд с какого-то перрона,
отдал все деньги проводнику и отключился.

Открываю утром глаза и с ужасом слышу, что поезд прибыл...в город
на Неве. Прямо, как у С.Я. Маршака.  "А с платформы говорят: "Это
город Ленинград".

Голова трещит, трясучка страшная, ещё пуще терзают угрызения
совести.С малой надеждой вывернул я свои карманы. Пересчитал -
ровно
десять рублей. Вот, это удача! Билет от Ленинграда до Риги стоил
тогда девять рублей и двадцать копеек. Поезд уходил в 22:00.
Весь день провёл я в страшных муках: похмелье, голод, жажда,
отсутствие чтива.
Мелочи после покупки билета хватило только на пачку сигарет.
Подобрал на улице старую газету из-под чьих-то бутербродов и читал
с упоением. Не мог советский инженер и дня без чтения прожить!

В поезде Ленинград- Рига проводник ехидно интересуется:
 - Вы бельё постельное брать будете? А чай Вам принести?
 - Нет!
 - А, почему? - пристаёт он.
 - Денег нет! - рявкую я.

Вернулся в Ригу. Съездил на работу, получил зарплату, четыре часа
 ушло на протрезвление  и вновь в дорогу. Приезжаю на завод, звоню
начальнику цеха:
 - Где тут наши из Риги работают?" Подсказали. Нахожу.
 - Ну, как вы тут без меня? Всё в порядке?
 - Нет,- мрачно отвечает шеф, - не всё у нас тут в порядке -
одного работника в дороге потеряли. Пропускаю мимо ушей. Смотрю,
а установки наши стоят нетронутыми. Безобразие! Возмущаюсь:
 - Так вы что, за четыре дня ещё ни фига не сделали? Чем вы тут
занимались?!
 
Моя дерзкая наглость всех развеселила. Ну, что им ещё оставалось
делать, как ни простить меня? Ведь я единственный из них в этой
аппаратуре разбирался. Ну, подумаешь, меж трёх вокзалов заблудился
- с кем не бывает? Там и трезвому человеку нелегко сориентироваться!
Через две недели, как и предполагалось, вся наша работа была успешно
завершена. Мастерство не пропьёшь!