Геокэшинг Земля Нижегородская

Это на самом деле самое необычное ралли из всех, что мы знаем. Необычное потому, что в нём всё не так, как в других ралли. Впрочем – судите сами.
Автомобильный спорт – дорогостоящее увлечение. Затраты на приобретение автомобиля являются здесь лишь незначительной частью от того, что предстоит потратить на подготовку этого автомобиля в соответствии с действующими требованиями FIA, а так же на экипировку экипажа и оплату участия в соревнованиях. Жесткие требования по безопасности сводят на нет все усилия в поисках наиболее доступных форм проведения гонок. Тем не менее – эти поиски продолжаются и часто приводят к интересным и неожиданным находкам.
«Геокэшинг – Земля Нижегородская» - это удивительное и уникальное ралли. Это даже не гонка, а автопробег по самым красивым местам нашей Родины. Но автопробег спортивный, в котором, к тому же, может принять любой автовладелец, желающий приобщиться к автоспорту.
Геокэшинг, по-французски – это зарытый в земле клад. Забава под названием «Геокэшинг» - поиски специально запрятанного тайника, сейчас в моде на Западе. Взяв за основу правила геокэшинга и добавив к ним элементы классического ралли, некоторые принципы французской игры «Форт «Бойярд» и викторины на сообразительность, нижегородские автомобилисты придумали увлекательное приключенческое ралли, участие в котором обходиться не дороже обычной поездки выходного дня. Проведя в конце 2005 года пробные соревнования, нижегородцы поняли, что это верное направление и с февраля 2006 года стали проводить их регулярно. Постоянным организатором серии «Геокэшинг – Земля Нижегородская» стал журнал «Автопробег» - официальный представитель гоночной команды «КАМАЗ-мастер» в столице Приволжского Федерального округа России.
Не смотря на присутствие слова «Геокэшинг» в названии гонок, они ориентированы на совсем другое кладоискательство. Роль «кладов» а этих состязаниях играют контрольные точки, обозначенные в «Дорожной книге» экипажей. Да, это не зарытые в землю тайники. Это интереснейшие и красивейшие места российской провинции, которые необходимо отыскать при помощи GPS-навигатора (зачеты «Стандарт» и «Внедорожник») или карты и компаса (зачет «Карта сокровищ»). Помощь местных жителей – допускается как в поиске путей, так и при решении контрольных заданий. А сами задания, хитро придуманные организаторами ралли, позволяют каждому участнику почувствовать себя героем из «Острова сокровищ» или из «Индиана Джонс».
Не важно – есть ли у экипажа спортивный опыт. Не важно - на каком автомобиле он вышел на старт. Не важно - когда изготовлен этот автомобиль. В уникальном проекте «Геокэшинг – Земля Нижегородская», шансы на победу равны для всех участников. И экипаж, выступающий на старинном «Москвиче» или ГАЗ-69, претендует на подиум с тем же правом, что и стартовавший на новеньком кроссовере  Nissan или мощном Hummer.
Не смотря на азарт и некоторые элементы экстрима, присутствующие в каждом этапе проекта, это ралли не опаснее обычного дорожного движения, поэтому семейные экипажи с детьми и домашними животными – допускаются и приветствуются
«Геокэшинг – Земля Нижегородская» - единственное ралли, в котором допускается наличие пассажиров в автомобиле и на старт можно выходит всей семьей или вместе с друзьями. Отыскивая контрольные точки и выполняя на них специальные задания, каждый экипаж совершает небольшое путешествие и увеличивает познания в истории и географии России.
Каждое правильно выполненное задание пополняет количество очков в чемпионате и... количество знаний в голове. Но, стремясь к победе, не следует забывать - любые нарушения ПДД наказываются не только штрафами строгих автоинспекторов, но и штрафными очками в ралли.
Так что это действительно самое удивительное ралли в мире автоспорта.
Следующий этап ралли серии «Геокэшинг – Земля Нижегородская» стартует 30 января 2010 года (резервная дата – 6 февраля).
Геокэшинг – Земля Нижегородская
Общее положение
Организатор – журнал «Автопробег» - официальный представитель пресс-службы гоночной команды «КАМАЗ-мастер» в столице Приволжского Федерального Округа России (Нижний Новгород).
Цели и задачи – развитие массовых видов автоспорта, популяризация автомобильного туризма, воспитание патриотизма и любви к родному краю, реальный вклад в привитие навыков безопасного автомобильного движения по дорогам и вне их.
Место проведения – Нижний Новгород и Нижегородская область Российской Федерации.
Регулярность проведения – 4 раза в год (1 раз в сезон)
Зачеты - «Внедорожник» (экипажи на автомобилях с колесной формулой 4х4 с GPS-навигацией);
- «Стандарт» (экипажи на автомобилях с колесной формулой 4х2 с GPS-навигацией);
- «Карта сокровищ» (свободный класс автомобилей с навигацией по карте и «легенде» без GPS-навигации ).
К старту допускаются индивидуальные, корпоративные, клубные и другие экипажи на серийных автомобилях без специальной спортивной подготовки, или на специально подготовленных спортивных автомобилях, допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования, подавшие заявку установленного образца и заплатившие стартовый взнос. Размер стартового взноса – 1500 руб. с автомобиля индивидуальных участников и 3000 руб. с командного автомобиля имеющего рекламу на кузове.
Марка, модель год выпуска и класс автомобиля - не регламентируются.
Состав экипажа автомобиля – 2 человека.
Наличие пассажиров – не более, чем указано в технических параметрах автомобиля. Семейные экипажи с маленькими детьми и домашними животными допускаются и приветствуются.
Место жительства и подданство членов экипажа и пассажиров – не регламентируется.
Каждый экипаж должен иметь:
- для зачетов «Стандарт» и «Внедорожник» - прибор GPS (рек. GARMIN), позволяющий получить трек (маршрут, время и скорость), и имеющий возможность подключения к ПК. Для надёжной работы в лесу рекомендуется внешняя антенна на автомобиль. Не запрещено использовать вспомогательные технические средства (ноутбуки и пр.). Рекомендуется также наличие интерфейсного кабеля для подключения GPS к персональному компьютеру. Фотоаппарат цифровой.
- для зачета «Карта сокровищ» - компас, увеличительное стекло (лупа), транспортир (угломер), линейку. Фотоаппарат цифровой.
Желательно иметь Атлас Нижегородской области с картами масштаба 1:100 000 (в 1 сантиметре - 1 километр.
Более подробную информацию смотрите на: www.autoprobeg.com и www.geo.nnov.ru
Условия соревнований:
1. Ралли серии «Геокэшинг – Земля Нижегородская» проводится на дорогах общего пользования одного из районов Нижегородской области. Район соревнований экипажи узнают на брифинге перед началом соревнований, а места расположений контрольных точек (КТ) по описанию в «Дорожной книге» («легенде») и карте района соревнований, выдаваемым непосредственно во время старта.
2. Величина контрольного времени и возможный порядок прохождения КТ доводится до участников бюллетенем на месте проведения соревнования не позднее 30 минут до старта первого экипажа.
3. Порядок старта определяется жеребьевкой, и ее результат вывешивается на судейской машине за 15 минут до старта первого экипажа
4. Старт экипажа возможен после получения им конверта с координатами КТ, и Дорожной Книги, содержащей рекомендации организаторов. Также экипажу выдается:
; контрольная карта (КК), в которую судья на старте обязан проставить время старта;
; карта местности, в пределах которой находятся КТ;
5. Экипаж может получить конверт с комплектом документов не раньше, чем наступит его стартовая минута
6. Для получения зачета необходимо в отведенное время отыскать все обязательные КТ, выполнить задания, указанные в «легенде» (см. Приложение №1) и финишировать в «свою минуту» (т. е. без превышения отведенного на преодоление дистанции времени).
7. Ответ на задания заносится в «Контрольную карту», выдаваемую на старте. Любые исправления записей в «Контрольной карте» - запрещены. .
8. «Взятие» дополнительных КТ приносит экипажу дополнительные зачетные очки.
9. Порядок нахождения точек – произвольный.
10. Общая протяженность маршрута – от 250 км
11. Нарушение предписанного ПДД скоростного режима, равно как и других пунктов ПДД – запрещено.
12. Экипажи, выступающие в зачетах «Стандарт» и «Внедорожник» обязаны стартовать с включенными GPS-навигаторами и с обнуленными треками движения. В ходе всего соревнования регистрация трека должна быть вклюечна.
13. Финиш экипажей производится в месте, обозначенном в «легенде» или же его месторасположение вычисляется по приведенной там же формуле или определяется иным, оговоренным для конкретного этапа способом.
14. При опоздании на финиш экипажам начисляются штрафные очки.
15. Для подведения итогов экипажи на финише сдают в судейскую комиссию «Контрольную карту» (все зачеты) и трек с GPS-навигатора (зачеты «Внедорожник» и «Стандарт»).
16. Фотографии, сделанные участниками во время ралли, участвуют в специальном фотоконкурсе. Лучшие работы помещаются на сайте организатора и в журнале «Автопробег». Победители награждаются памятными подарками.
17. Победителями считается экипаж, правильно выполнивший наибольшее количество специальных заданий и финишировавший без опоздания.
18. Торжественное закрытие ралли, с вручением дипломов всем участникам и награждением победителей, проводится после сразу же после окончания соревнований на месте финиша, либо на следующий день в заранее указанном месте.
При необходимости бронирования гостиницы в Нижнем Новгороде или приобретения Атласа Нижегородской области – обращаться к организаторам ралли.
Контактные телефоны:
+7-920-253-58-40 Александр Чопенко – главный редактор журнала «Автопробег»
+7-910-790-41-08 Валерий Домбровский – руководитель соревнований.
+7-920-026-00-04 Андрей Чудаков – руководитель нижегородского пресс-центра команды «КАМАЗ-мастер».