С симпатией к Як-18

Необходимо сказать несколько слов об учебно-тренировочном самолёте Як-18. Чистом. Образца 47-го года. С пятицилиндровой звездой М-11ФР и индивидуальным капотированием каждого цилиндра.

Сие есть идеальная конструкция самолета первоначального обучения.

Послевоенная дюралевая конструкция (дюраль перестал быть дефицитом), вкупе с архаикой полотняной обшивки (дань традиции, полотно - всегда душевно, отправляет к истокам авиации), вкупе с изящной, гармоничной геометрией, оставляет впечатление лёгкости и совершенства, законченности.
Недостаток мощности имеет свой плюс: экономичность, что немаловажно при массовой и интенсивной эксплуатации.
Удивительной красоты аппарат в своем классе.


Рецензии