Царицынская переволока, где ты? 6

Вот на заставке перед текстом спутниковая фотография, на которой, по моему мнению, канал на месте бывшей Царицынской переволоки, что на полтора километра правее населённого пункта Песчанка, в районе ерика Песчанного. От ерика Печанного, путь владельцев речных судов направлялся к истоку реки Волжская Царица. Канал пролегает параллельно дороге и правой стороне фотографии в сантиметре от неё. Мои предположения основаны на том, что к истоку Царицы, отсечённой в настоящее время от канала железной дорогой и автомобильной трассой, подходит широкая (четыре с половиной метра), зелёная полоса на фоне выжженной бурой степи. А это значит, что это глубокий ров, дно которого достаёт до грунтовых вод. Эти воды выходят на поверхность в истоке Царицы и ерика, а значит - и канал между ними будет заполняться водой на глубине протекания воды по этим  водоёмам. Из космоса видно, что в середине канала светлое пятно – полагаю, что это признак заболоченности дна канала, а не несанкцианированная свалка. И если это вода на дне, а прошло минимум сто лет с момента последнего факта эксплуатации канала, то на песчаной местности, как следует из названия ерика, дно канала по то место, которое находится в воде, заплывает песком, что приводит к обмелению искусственного водоёма. А прямая связь заросшей травой и кустарником идеально прямой, на протяжении двух километров, канавы между истоками двух речек, означает использование их человеком в корыстных целях. И тут я позволю себе предположить, что тридцать пять тысяч землекопов не бездельничали на реке Царице, как заявлял местный житель – современник Петра Первого. Там, не просто так, канал от Песчанки к Истокам Волжской Царицы образовался. А канал между Иловлей и Камышинкой, английские инженеры копали, по большей части, для отвлечения внимания при строительстве стратегически важных укреплений. Да для экспериментов по определению уровня мастерства зарубежных гидротехников, при построении каналов между реками. Это сравнимо с поднятием целины, при строительстве космодрома Байканур. И не исключено, что Царицынская оборонительная линия, возведённая в 1718-1720 годах, и планировалась как Волго-Донской канал. Ров оборонительной линии везде глубже  Волго-Донского канала, построенного при Сталине. Сталинский - 4-6 метров глубиной. Петровский -  6,5-7,5 метров. Но, вернёмся к Иловле-Камышинскому каналу. Неужели столько труда и денег были потрачены напрасно, и были совершенно бесполезны? Там был наработан опыт! А неудачи при испытаниях маленького канала возле Камышинки остановили Петра от легкомысленного поступка. Представьте, что Иловля, в результате большого паводка, смыв шлюзы и плотины, устремилась бы не в Дон, а, по каналу, в Волгу, и промыла себе новое русло. Тогда – Каспий стал бы прибывать, а Азовское, Чёрное и Средиземное моря, имели бы склонность к обмелению. Продолжение следует. Ещё несколько Волго-Донских каналов вам продемонстрирую на фото. Потом.