Куьезы профессии

          - Ну надо же, опять мальчик принимает, - услышал от пациентки, которая зашла по моему вызову в кабинет. Ей было восемьдесят лет, но она совсем не соответствовала своему возрасту. Она бодро переступила порог кабинета и сразу остановилась. На ее лице замерло удивление, разочарование и растерянность. Она с порога громко высказала, когда немного пришла в себя:
- Я уже один раз сбежала из кабинета от такого же мальчика. Надо же придумали тут, чтобы меня, старуху осматривал мальчишка, да еще кличет себя проктологом!
Я пытался как-то оправдаться, но ничего путного не пришло на ум, лишь официально представился на максимально низкой ноте голоса.
- Ну что мне делать, а? Ну мне надо провериться, давно уже хожу с проблемой, о которой стесняюсь рассказывать, не говоря уже о том, чтоб показывать. Я очень стесняюсь, - уже более спокойно, но также с отчаянием говорила она, нерешительно усаживаясь за стол напротив меня.
- А давайте, мы сейчас успокоимся, оставим эмоции за дверью и сконцентрируемся только на проблеме и попробуем ее решить, - пытался сохранить рабочую атмосферу. У меня такая профессия, что устно не всегда помочь можно. Нужно обязательно провести осмотр и не редко с помощью инструмента. Ну вот так, у каждой профессии свои нюансы.
- Да ты что, еще и инструментами проверку будешь делать. Да я со стыда умру, сейчас возьму и снова сбегу или лучше сразу убей меня тут.
- Вот Вы кто были по профессии?
- Я работала в Авиации, - гордо ответила мне.
- Ну так давайте проведем параллель между нашими профессиями и увидите, что и в моей профессии ничего стыдного нет для Вас.
- Да как ты можешь сравнивать Авиацию и Проктологию. У нас такие мальчики как ты сажали огромные самолеты причем при тумане. Ювелирная работа, главное точность и крепкая рука. Ошибка на миллиметр и … в общем, не надо ошибаться, - победно закончила пациентка, уверена, что мне нечем ей ответить.
- Я очень хорошо Вас понимаю. В моей работе тоже точность – это все. У нас ошибка на миллиметр, скажем сильно меняет настроение пациента или резко меняет профиль врача.
- Тоже мне, «летчик» нашелся, - атмосфера стала разряжаться.               
- Вот Вы говорите, посадка в тумане. А у меня, знаете ли, вся работа, мягко говоря, в нулевой видимости. Исключительно по приборам, - продолжал я сравнения.
- А ты слышал о турбулентности? Когда все трясётся, пассажиры в панике. А тебе надо сохранять спокойствие, продолжать полет.
- Ой не говорите мне о «турбулентности».  Наша турбулентность – это когда пациент напрягается, а ты глубоко в процессе уже. И тоже, знаете ли, нервничает и иногда паникует немного. И ты чувствуешь его «турбулентность» всем своим носом, что сам «попадаешь» в воздушную яму.
- Да ты знаешь, сколько времени берет предполетная подготовка? Проверить все системы, рули, задвижки, смазки. Чтобы «птица» была готова и безопасна.
- У нас это называется- плановый осмотр. И мы тоже проверяем «задвижки», и смазка имеется. Только у нас пациенты свой техосмотр не любят, годами не приходят, стесняются, а потом приходят, и говорят, что «шасси» вышли и не убираются, мешают при посадке, - парировал я, пристально смотря ей в глаза.
- И все же самое ответственное в авиации, то, что нет у вас – заход на посадку.  Нужно идеально рассчитать глиссаду. Чтобы все было чисто, и полоса была свободна, без помех.
- Ладно, хорошо. А давайте продолжим наши ассоциации на «взлетно-посадочной полосе», то есть на кушетке. Ведь все-таки, вы по делу пришли. А ассоциации с авиацией помогут Вам принять проктологию какая она есть, - пошутил я.
Пациентка покорно расположилась на «взлетно-посадочной полосе», то есть кушетке по -нашему, именно в той позиции, которая подходила мне.
- А насчет посадки? – продолжал я, подготавливая ректоскоп для проверки. Так у нас тоже каждый заход как в первый раз. И тоже желательно рассчитать глиссаду и расчистить «полосу» от посторонних предметов.  А то всякое встречается по пути – от флаконов дезодоранта до резиновых мячиков Анна-Эльза.  И что самое интересное «диспетчер» понятия не имеет, как эти предметы оказались на его «взлетно-посадочной полосе».
- Получается мы с вами коллеги, - успокоившись, говорила моя сегодняшняя пациентка, смирено сохраняя нужную позицию на кушетке, - работники «узких» специальностей.
- Да и цель у нас одна, чтобы все «вышло» хорошо и по расписанию. Ну а теперь, наш ректоскоп, то есть самолет набрал скорость принятия решения. Так что вы решаете?
И получив согласие, я приступил к обследованию, которое прошло гладко, с минимальными «турбулентностями».
Пока я записывал заключение осмотра, пациентка-авиатор пристально смотрела на меня и вдруг произнесла:
- Все-таки не понимаю тебя, такой молоденький красивый мальчишка, а занимаешься такой профессией. Займись-ка чем-нибудь другим.
Я остановился писать, выдержал паузу, посмотрел на нее и произнес как можно серьезнее: 
- ЧТО?! АВИАЦИЮ БРОСИТЬ?
Она сегодня ушла от проктолога с улыбкой, ни это ли маленькая победа?
17/11/2025