Ноги
Хождение по ровной жёсткой асфальтированной поверхности, обусловило появление обуви с аммортизирующими резиновыми подошвами. Даже появились подошвы- платформы! Подошвы с усиленной аммортизацией.
Без этих подошвенных амортизаторов многочасовое хождение по асфальту стало бы для горожанина настоящей мукой, приводило бы к травме суставов ног и поясницы.
Ступеньки лестницы располагаются друг над другом в одной горизонтальной плоскости. И, следовательно, хождение по ступенькам вверх и вниз мало чем отличается от шагания по ровному асфальту. Мышцы и связки ног при таком хождении загружаются стереотипно и в ограниченной амплитуде.
Подошва обуви и стельки делают ходьбу комфортной, но стереотипной и механистической
Комфорт - детренирует стопы и ноги.
Слабеют пальцы ног, слабеют продольный и поперечный своды.
Связки менисков, крестообразные связки, лишённые постоянной дозированной нагрузки- теряют свою эластичность и упругость.
Они деградируют.
Строение костей и суставов ног подразумевает то, что при пластичной ходьбе в коленных суставах совершаются вращательные движения.
Не механистичные автоматические сгибание и разгибания! Не линейные движения, а дугообразные! Петлеобразные вращательные движения.
Крестообразная связка коленного сустава удерживает сустав при этом внутреннем вращении, стабилизирует колено.
А, также, мениски - внутренний и наружный мениски, подобно упругим подушечкам аммортизируют боковые движения в колене при ходьбе по холмистой, зыбкой или пересеченной поверхности.
Шарообразный тазобедренный сустав имеет большую степень свободы. И вертел бедренной кости- вертел (от слова "вертеть") - способствует тому, чтобы колено при ходьбе вращалось! Вертел бедренной кости делает шаг пластичным.
К сожалению - сидячий образ жизни лишает эти суставы полноценной активности и жизненного размаха движений.
Тазобедренные суставы с прилегающими мышцами, связками при многочасовом сидении коченеют, сковывываются, становятся ригидными. "Деревянными".
Колени "забывают" свою пластику.
Хождение по ровной асфальтированной дороге не позволяет тренировать боковые мениски и связки коленей.
Движения в коленях, в голеностопах, в тазобедренных суставах становятся преимущестаенно сгибательно-разгибательными, Преобладает сгибательный гипертонус в коленях.
Также, у современного человека появилась педальная нагрузка на суставы ног. Несимметричная нагрузка на нижние конечности.
Велосипед. Автомобиль.
Многие заменили ноги четырьмя колёсами автомобиля.
Сев за руль, человек начинает лениться. Он старается подъехать, как можно ближе к подъезду, как можно ближе к входу в магазин.
Он телесно сливается с габаритами своей машины. Мысленно присваивает её скорость, мощность
Машина крутая, и он - крутой!
Ему кажется, что это он мчится по дороге, виртуозно и мастерски. Но это, увы, иллюзия!
В, действительности, автомобилист- сидит. Неподвижно сидит за рулём. Он не движется, в то время, когда машина мчится!
Мышцы водителя привыкают жить в мышлении. В мышечной лени. Известно, что за последние 30 лет многократно увеличилось количество автолюбителей.
Многократно.
Автомобилей так много, что возникли серьёзные проблемы с парковочными местами, проблемы с дорожными пробками. Такое огромное количество личного транспорта серьёзно нарушают экологию городской среды.
Можно сюда добавить и сидячий образ жизни автомобилиста и большое количество разборок между водителями. Все торопятся и в этой дорожной суете часто не уступают друг другу дорогу и нарушают правила дорожного движения.
Итак, человек сидит в машине и едет, например, со скоростью 80-100 км в час.
Тут есть некоторая несостыковка!
Человек телесно неподвижен и в то же время он совершает движение!
Вспоминаю длинные случай: у меня на приёме был пациент. Мужчина лет 40. Достаточно грузный и с внушительный животом.
Он жаловался на постоянные боли в пояснице.
Осмотрев его и оценив его плохую физическую форму. Я посоветовал ему побольше двигаться! В ответ, не задумываясь, мужчина ответил: "Да вы что доктор!? Я, итак, целый день на ногах! С утра до вечера мотаюсь по своим делам!"
Я спросил его: Каким образом он "мотается по делам"!?
В итоге, оказалось, что он двигается в машине, двигается за рулём!
Он с утра до вечера мотается по делам, сидя в автомобиле! Он не сознает недостаток действительных динамических движений! Ему кажется, что он двигается!
Поездка в автомобиле создаёт иллюзию движения.
Знаете, почему дети накатывают ледяные дорожки или горки около школы?
В течении пяти, шести часов дети сидят за партами. Их тела скованны, фиксированны. В статической сидячей позе.
Фиксированный зрительный взор- внимание сконцентрировано на учителя, на доску.
Фиксация головы и тела помогает формально запоминать урок. Информацию.
Тело застывает.
И после школы ученик пытается снять эту скованность. Телесную и ментальную. Пытается сбросить с себя напряжение.
Постепенно, раз за разом он пытается снять с себя скованность.
Он разбегается, создаёт ускорение. Фиксированное тело скользит по ледяной дорожке, перемещается в пространстве. Ускорение.
При ускорении и скольжении тела происходит раздражение блуждающего нерва, точнее его чувствительных рецепторов расположенных в области Солнечного Сплетения.
Также, при ускорении, активизируются глубинные рецепторы позных мышц и связок. Раздражение проприорецепторов.
И раз за разом, скольжение по ледяной дорожке снимает скованность тела. Школьник сбрасывает с себя лишнюю информацию.
Сбрасывает с себя формальные знания.
Тоже самое происходит и с автомобилистом.
Во время езды его тело переживает проприорицепторами ощущение ускорения, ощущение полёта, ощущение движения. Подобное состояние полёта человек ощущает при беге, при прыжке. Есть даже такое выражение - "летящая походка"!
Итак, ощущение движения, ускорения при неподвижном сидящем теле приводит к выбросу адреналина.
Раздражение блуждающего нерва приводит к стимуляции сосудодвигательного и дыхательного центров продолговатого мозга.
Создаётся иллюзия движения. Драйв.
Это, в свою очередь. переключает внимание ума. От внутренних проблем.
Машина действует на человека, как колыбель. Убаюкивает и мобиллизует, одновременно.
Машина создаёт иллюзию движения. При этом - физическое тело совершенно неподвижно.
Человек к такому "безделью" привыкает.
Вот пример: он чувствует с утра напряжение и усталость! Ощущант себя не в "своей тарелке"! То ли поздно лег спать, то ли - результат поздней встречи с друзьями!?
Но как только сел за руль. Включил "музон". Завел мотор, тронулся с места... И, как то, потихоньку стало отпускать! За рулём автомобиля, стал приходить в нормальное рабочее состояние.
Автомобиль для многих стал наркотиком!
Многие телесно сроднились со своими "железяками"!
Сесть в автомобиль для многих означает - придти к себе самому. Придти в свой мир! В своё сакральное место! Висящая перед лицом иконка, музыка и дорога...
Габариты машины становятся собственными габаритами.
И в автомобиле ты ментально стал больше, значимее, мощнее.
Те кто ежедневно много часов водят машину привыкают к ощущению скорости машины.
Они привыкают к ускорению.
Автомобиль для них стал наркотиком!
Они разучиваются пластично ходить. Они теряют легкость походки.
Я всегда, по походке могу определить: водит этот человек машину или нет!?
Автолюбителю ходьба кажется слишком медленной нерезультативной.
Автомобилист идёт ковыляя.
Он подсел на более сильный наркотик, на более мощное ускорение!
Но вернусь к теме:
Ноги учавствуют в таких действиях, движениях, как ходьба, бег и... лазание.
Ноги, в частности, пальцы ног и стопы помогают карабкаться вверх по склону горы или карабкаться на дерево. И, наоборот, спускаться вниз.
Ноги, также, совершают прыжки. На ноги мы приземляемся. Ими мы амортизируем приземление тела после прыжка.
Современный горожанин, к сожалению, стереотипно ходит и сидит.
Редко бегает. И почти не карабкается и не прыгает.
Пальцы ног не получают должной нагрузки. Вся нагрузка падает на продольный свод стопы и суставы большого пальца.
Перенапряжение суставов большого пальца и продольного свода.
Все это ведет к артрозу суставов большого пальца, и к нарушению, деформации сводов стопы. К нарушению, можно сказать, осанки стоп.
Вальгусная стопа или плоскостопие.
Хождение на каблуках, также, нарушает природный естественный стереотип движения в стопах.
При хождении на высоком каблуке исчезает амортизационное перекатывание от пятки вдоль продольного свода к носочку.
И ударная нагрузка при шагании полностью ложится на пальцевые суставы, в частности на суставы большого пальца.
Запомните простую вещь! За появлением и распространением таких нарушений осанки стоп, как плоскостопие, слабость продольного и поперечного сводов стоп стоит прежде всего слабое развитие "пальцевых" мышц и связок.
Подошва обуви и ровная асфальтированная поверхность не позволяют горожанину качественно включать в работу пальцы стоп.
Ходьба у современного горожанина стала скованной механистичной. Он ходит как "трамвай по рельсам".
Шаги-движения производятся отдельно от туловища, отдельно от всего тела. Неосознанная ходьба.
Сочетание силы и пластичности в ногах даёт ощущение упругости.
Упругость ног - это и устойчивость и адаптация ног к сложному непредсказуемому рельефу поверхности по которой шагают наши ноги.
Развитые ноги- это распределение силы и пластичности мышц и связок от носочков, от пальцев до поясницы.
При негармоничной осанке ног, при неразвитых нетренированных ногах тонус мышц распределяется неравномерно.
Суставы в состоянии засоления, артрозы.
Например- деформированные стопы, с нарушенными сводами, а также, скованные коленки плохо справляются с амортизацией шагов.
Ягодичные мышцы и другие мышцы области тазобедренного сустава, также, находятся в состоянии скованности. Тазобедренные суставы травмируются вследствии нарушения общей амортизации, потери пластичности шагов.
Неразвитые ноги.
Под этим я подразумеваю целый комплекс патологических изменений.
Состояние хронической травматизации суставов при естественных привычных движениях, накопление в мышцах и связках скованности, ригидности. Это состояние хронического напряжения в мышцах, судороги. Это состояние хронического воспаления - артрозов. Состояние постоянного венозного и лимфатического застоя в ногах, вследствии ортостатических перегрузок (человек стоит или сидит).
Гипоксичные напряжённые атрофированные мышцы- мощные мышцы таза, ягодиц, мышцы, вокруг тазобедренных суставов (надо помнить о том, что это очень мощные мышечцы и связки!)
- эти мышцы частично потеряв свою динамическую функцию превращаются в подобие связок.
При глубоком разминании они на ощупь каменистые и, даже, хрустят.
Ягодицы теряют естественный тонус, Они становятся худыми и твёрдыми. Они находятся в спазме. Зажаты. Сейчас - огромное количество молодых людей с тонкими, неразвитыми ногами и плоскими худыми ягодицами. Имеют слабый центр Крестца. Слабый центр Кундалини.
Глубинные мышцы ягодиц стягивают тазобедренный сустав, как в кулаке. И эта ригидность ведёт к травме сустава. К засолению сустава. К развитию коксартроза.
В такой ситуации постоянной компрессии хрящи сустава быстро изнашиваются.
Хрящи сустава питаются за счет осмоса. Движение в суставе поддерживает насасывание плазмы внутрь сустава. И в тоже время помогает освобождать сустав от отработанной смазки.
Внутрисуставная жидкость должна циркулировать, обновляться в полости сустава
А в состоянии мышечного спазма, сжатия циркуляция питающей и смазывающей хрящи жидкости нарушается.
Жидкость густеет, её становится мало. Она теряет свои качества.
Хрящи изнашиваются, не имея никакой возможности к самовостановлению.
Сустав- испытывающий сдавление и лишённый полноценной динамической амплитуды, и питания быстро приходит в негодность.
Мощные мышцы таза, и области тазобедренных суставов в состоянии хронического напряжения сдавливаю своими волокнами венозные и лимфатические сосуды, тем самым, нарушая собственный кровоток.
Сжатые неработающие сосуды замещаются соединительной тканью, коллагенои. Мышца перерождается в связку.
Главной функцией мышцы-связки становится удержание.
Мышца-связка тянет на себя кальций и фосфор. И тянет эти микроэлементы из костной ткани, в частности, из шейки бедра. Над которой и расположена.
Мышца становится "засоленной". Крепкой.
А нижележащая костная ткань- рыхлой и ломкой.
"Тетива натянута. И плечи лука могут в любой момент не выдержать силы натяжения и сломаться!"
В такой ситуации любое движение, даже лежа может привести к тому, что шейка бедра ломается. И ломает её не только толчок извне. Ломают её собственные глубинные мышцы таза.
Остеопароз позвоночника и шеек бедра.
Это расплата за малоподвижный сидячий и механистичный образ жизни.
При пластичной ходьбе в движении учавствует все тело.
Когда правая нога от носочка движется вперед- левая рука от кисти движется тоже вперёд. Движение правой ноги словно мах идёт не от напряжённого колена, и не за счет только разгибания ноги в колене. А от стопы.
Движение ноги вперёд одновременно мягкое пластичное и, также, наполненное силой, уверенностью.
При пластичной ходьбе происходят одновременные махи ног и рук в противоположные стороны. Перекрёстные динамические мышечные напряжения, диагонально проходящие, например, от правой ноги к левой руке. При шаге правой ногой вперед - таз поворачивается вслед, за летящей вперед стопой и бедром, поворачиваясь против часовой стрелки. В этот самый момент, летящая вперёд левая кисть, локоть и плечо поворачивают плечевой пояс, наоборот, по часовой стрелке.
При ходьбе происходят противоположные вращения таза и плеч. Прецессивные вращения оси тела.
Также, качания из стороны в сторону оси позвоночника. Позвоночник делает, такие же движения, что и змея или рыбка во время движения вперёд.
Также, во время естественной ходьбы в оси позвоночника совершаются прецессивные движения. Вращения. То по часовой, то против часовой стрелки. Например, если смотреть от Сердца, макушка вращается по часовой стрелке. В это время, копчик вращается против часовой стрелки. Энергия струится по оси позвоночника снизу вверх. Через несколько шагов направление вращений меняются на противоположные. Макушка начинает выписывать круги - против часовой стрелки ( если смотреть от Сердца), а копчик вращается по часовой стрелке. Энергия начинает течь сверху вниз.
Человеческое тело, словно наша Планета находится не в статическом состоянии, а в динамическом равновесии, в состоянии прецессии, колебания.
Свидетельство о публикации №226011801743