Поезд стоит 10 минут. Вечер, редкие фонари, настолько редкие, что за границами полустанка ничего не видно. Ветра нет, откуда-то сверху, из темноты идёт небольшой снег. В морозном воздухе - лёгкий запах сгоревшего угля. Чуть в стороне - деревянная избушка путевого обходчика с дымом из печной трубы, горящими жёлтым светом окнами и целым ворохом железнодорожных знаков у стены. Осмотрщики, тихо переговариваясь между собой, стучат по металлическим узлам в ходовой части вагонов молоточками с длинными деревянными ручками, слушая, какие ноты выдают эти лёгкие удары. Чему-то улыбается, смотря на улицу из окна вагона, мальчуган лет семи, прикасаясь носом к стеклу. Бабушки, переходя от вагона к вагону, выкрикивают: «Пирожки, пирожки!». Проводница зябко кутается в форменную куртку с капюшоном. Через 5 минут она смотрит на вышедших прогуляться пассажиров, говоря: «Заходим, заходим, пора!» И те нехотя тянутся ко входу в вагон.
Ну вот и всё. Полустанок опустел. Дал гудок тепловоз, глухой стук закрываемой двери тамбура, металлический скрип отпускаемых тормозов, небольшой толчок - и вагон тихо покатил, набирая скорость, везя людей: кого до следующей станции, а кто-то только начал свой путь.
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с Политикой обработки персональных данных и файлов cookie, нажмите здесь.