Первая попытка сдать экзамен на права

20 ноября нас собрали в небольшом вагончике возле автодрома. Все молчали, потому что волновались. Я в том числе.

Нас было шестеро. Я должен был идти на экзамен четвертым. Приехала инспектор, и первый из нас пошел в бой.

С исходной точки в начале автодрома он должен отъехать к первому испытанию «Заезд в гараж». Инструктор нам повторил, что при начале движения нужно включать левый поворотник, даже несмотря на то, что нужно было смещаться вправо.

Поворотник направо был первой ошибкой первого сдающего. И вот белая корма Гранты начала въезжать в импровизированный гараж. Но курсант что-то не рассчитал и снес конус. Для него экзамен был закончен.

Пошел второй сдающий. Машина уже стояла в исходной точке. Опять поворотник направо при начале движения. Гараж был пройден. Следующей была параллельная парковка. И, видимо, он сильно разогнался, что не вписался и снес конусы. Ему дали вторую попытку, но опять не получилось. И для него экзамен закончился.

Пошел третий. Левый поворотник сразу загорелся. Гараж пройден. Параллельная парковка тоже. Он поехал к площадке для разворота в ограниченном пространстве между двух заборов.

В это время инструктор дал команду посадить нас троих в машину подвоза. То есть в городе мы бы ехали за сдающим. И я, как следующий, начинал бы экзамен в городе, оставив автодром на вкусное.

Сидя в машине, мы заметили, что вдалеке белая Гранта остановилась в месте разворота и не двигалась. Инструктор пошел уточнять. И курсант вылез из машины. Чуть не вписался в забор.

Я был следующим. Такая статистика пугала и демотивировала. Я вылез из машины подвоза и направился к подъезжающей на исходную точку автодрома Гранте. Сел, дальше формальности с документами и начало движения.

Левый поворотник при начале движения. Гараж пройден. Параллельная тоже. Едем к развороту. Вариант просто катить на одном сцеплении инспектора не устроил, пришлось нажимать на педаль газа. К развороту подъехал, не выключая правый поворотник. А надо подъехать с правым, потом выключить на пару секунд и еще раз включить для остановки. Как все сложно. Но разворот прошел.

Доехал до горки. На ней нужно остановиться и сразу тронуться. Сцепление – это еще тот прикол и мой главный страх. Но как-то получилось. Заехал и съехал. Едем в город.

Я первый из четырех, кто покидал автодром не своим ходом. Левый поворотник опять нужно включить, выключить, опять включить.

С прилегающей территории нужно выехать на улицу Железнодорожную. И только я ушел в правую полосу, не убрал ногу с газа, еще и руль поздно начал выворачивать налево.

Короче, по инерции и по кругу Гранта летела в запаркованный джип. Вмешалась инспектор и, чтобы избежать неприятных последствий, нажала на тормоз.

Экзамен закончился. По ее словам, она до последнего не хотела жать на педали, надеясь, что я смогу исправить ситуацию. Но увы.