52. На публикацию канала колякин!

22 декабря 2025 года на канале "колякин!" опубликована статья "Американский «Перевал Дятлова»: почему пятеро взрослых парней не пережили голод в трейлере, забитом едой".

В этой статье, в частности, говорится:

"Зима — это не только мандарины, оливье и «Ирония судьбы». Иногда зима показывает, насколько мы, люди, хрупкие существа. Особенно когда здравый смысл покидает нас раньше, чем тепло из тела.

Вы слышали про перевал Дятлова? Конечно слышали. А про его американский аналог?

В 1978 году в Калифорнии произошла история, от которой у самых тёртых детективов волосы на затылке шевелятся до сих пор. Её называют делом «Пятёрки из округа Юба». Пять друзей, баскетбол, победа любимой команды и... дорога в никуда.

Поворот не туда.

Представьте: пятеро здоровых мужиков. У них есть небольшие ментальные особенности, задержки в развитии, но они полностью социализированы. Работают, дружат, любят семьи. Лидером был Гэри Матиас — парень с шизофренией, которую он успешно держал в узде таблетками.

24 февраля они прыгнули в бирюзовый Mercury Montego 1969 года (шикарная тачка, гордость владельца!) и помчали в город Чико на матч. Наши победили! Настроение — огонь. Парни затарились пирогами, шоколадками и колой на заправке.

До дома — 80 километров по прямой трассе. Тёплая постель, родители, завтрак... Но утром их кровати остались пустыми.

Машина-призрак.

Их «Меркури» нашли через 4 дня. Не на шоссе. А в глуши, высоко в горах Сьерра-Невада, в 112 километрах от маршрута!

Картина маслом: ночь, лес, метель. Машина застряла в пустяковом сугробе. Днище сухое, колёса не буксовали. Пять мужиков могли вытолкать её за две минуты! Бак полон, двигатель работает.

Но они вышли.

Ключей нет. Окно водителя открыто, хотя на улице начинался снежный ад. В салоне — обёртки от батончиков и пугающая тишина. Ни крови, ни следов борьбы. Что заставило водителя, который сдувал пылинки со своей ласточки, погнать её на убой в лес?.

Трейлер смерти.

Весна растопила снег, и правда вылезла наружу. Точнее, её часть. В 30 километрах от машины нашли трейлер лесной службы. Внутри, завёрнутый в простыни, лежал Тед Вейр. Мёртвый.

И вот тут начинается настоящий хоррор. Тед умер от голода и холода. Он потерял половину веса. НО! Трейлер был складом еды. Консервы, сухпайки, крупы — этого хватило бы всем пятерым на год! Там был газ (поверни вентиль — и тепло), спички, книги, теплая одежда.

Тед прожил там ТРИ МЕСЯЦА. Медленно угасал, окружённый спасением. Он вскрыл всего пару банок армейским ножом. Чего он боялся? Кто запретил ему есть?.

Теория «выученной беспомощности».

Есть жуткая версия. Свидетель, у которого той ночью случился сердечный приступ неподалёку, видел людей с фонариками возле «Меркури». Он кричал им «Помогите!». Но как только он подавал голос — фонари гасли. И наступала тьма.

Возможно, Гэри (тот, что с шизофренией), оставшись без лекарств, словил психоз. Убедил друзей, что снаружи — смерть. Что трогать еду нельзя. И они, привыкшие слушаться, послушно умирали рядом с банками тушёнки.

Страх убивает быстрее холода. И иногда самое страшное — это не монстр в лесу, а то, что происходит в нашей собственной голове."

Мой комментарий:

Несколько подробностей об этой трагедии.

Парней было пятеро: Джек Хьюэтт, Билл Стерлинг, Джек Мадруга, Тед Вайер, Гэри Матиас.

Полиция установила, что пропавшие доехали до Чико вечером 24 февраля и благополучно посмотрели баскетбольный матч, в котором победила их любимая команда Калифорнийского университета в Дейвисе. После окончания игры они заехали в магазин в центре города, где купили сладкую выпечку, две шоколадки, две банки газировки и молоко.

Обнаружение машины не пролило никакого света на исчезновение пятерых молодых людей.

Дорога Оровилл — Куинси не вела ни домой в Юба-Сити, ни хотя бы в Чико: лес Плумас, через который она проходила, лежал далеко к востоку. Дело выглядело так, будто «мальчики», выехав из Чико, на половине пути внезапно свернули у городка Оровилл с широкого асфальтированного шоссе, проходившего по бесснежной долине Сакраменто, и отправились на восток, в поросшие лесом горы, по узкой и извилистой грунтовой дороге, как бы не замечая изменения местности и постоянного повышения рельефа. Проехав два с половиной часа по всё повышающейся местности, они добрались до снеговой линии, проехали по снегу около 180 м и забуксовали в безлюдном месте на высоте 1400 м над уровнем моря. При этом снега, по мнению полиции, было недостаточно для того, чтобы машина безнадёжно завязла. Пятеро молодых, физически здоровых, спортивных молодых людей без большого труда могли бы вытолкать автомобиль из сугроба, глубина которого составляла всего 25,4 см. Вместо этого все пятеро вышли из машины в темноту и холод, будучи одеты в лёгкую, совершенно не подходящую для зимних горных температур одежду, и пропали.

Когда двигатель попробовали запустить без ключа, коротким замыканием, он сразу завёлся и заработал без видимых проблем. Топливный бак был на четверть заполнен.

Вопрос, почему пятеро из Юбы бросили исправную машину с достаточным запасом топлива, так и остался открытым. Ещё менее понятно было, зачем они свернули с шоссе и поехали ночью в горы, в незнакомое никому из них место. 

«Пятёрка из Юбы» продолжала числиться в розыске в течение более чем трёх месяцев с момента обнаружения машины.

Только летом, когда снег в горах большей частью сошёл, по чистой случайности было обнаружено тело одного из пропавших. 

Тела четверых через несколько месяцев были обнаружены в лесистой местности в горах Сьерра-Невада, следствие признало их умершими от переохлаждения и истощения; пятого не нашли ни живым, ни мёртвым.

На расстоянии 84 км от Оровилла и примерно 32 км от Куинси, несколько в стороне от дороги, соединяющей эти города, располагалась площадка для автотуристов под названием Daniel Zink Campground. Рядом с ней стояли два трейлера, специально оставленные в качестве укрытия на случай непогоды. Большая часть источников указывала, что трейлеры находились на расстоянии 31 км от точки, где зимой была обнаружена брошенная машина Джека Мадруги.

Группа местных жителей на мотоциклах, случайно оказавшись рядом с трейлерами, обратила внимание на выбитое в одном из них окно, через которое по окрестностям распространялся тяжёлый запах. Мотоциклисты заглянули внутрь и обнаружили [погибшего]; тело лежало на нарах, укутанное в 8 простыней.

[Погибший] был опознан полицией; это оказался Тед Вайер, который был одет в ту же одежду, в которой покинул дом 24 февраля 1978 года. 

После обнаружения тела Теда Вайера полиция устроила масштабные поиски вокруг трейлера и 6 июня обнаружила останки Джека Мадруги и Билла Стерлинга, сильно разложившиеся и объеденные животными. Стерлинг и Мадруга лежали между местом, где была брошена машина, и трейлером, на расстоянии 7,2 км от трейлера по разные стороны дороги. Полиция предположила, что до трейлера они не дошли. Тела располагались на расстоянии около 46 м друг от друга, и по мнению следователей, такое близкое их расположение могло объясняться тем, что Мадруга выбился из сил, упал и замёрз, а Стерлинг, будучи его лучшим другом, отказался оставить его и вскоре тоже умер. При Мадруге были найдены ключи от Mercury Montego. Патологоанатом заключил, что Мадруга умер от переохлаждения, но не смог точно установить, что случилось со Стерлингом, так как от него остались одни кости. Его опознали по кошельку, в котором лежали фотографии родственников и карточка с номером социальной страховки.

8 июня за трейлером, на расстоянии 4,0 км от него, было найдено тело Джека Хьюэтта. От него, как и от Стерлинга, остались одни кости; его опознали по одежде и зубам. Полиция предполагала, что Хьюэтт мог добраться до трейлера вместе с Тедом Вайером, а затем в испуге покинуть убежище после смерти последнего.

Расстояние между местом, где был найден брошенный Mercury Montego, и трейлером, где обнаружилось тело Теда Вайера, составляло, по оценке полиции, 31 км. Чтобы добраться до трейлера, нужно было идти в гору зимней ночью через сугробы глубиной 1,2 — 1,8 м, при этом большую часть ночи продолжалась метель, а «мальчики» были одеты в лёгкие куртки и низкую обувь. По мнению полиции, Вайеру — и, возможно, Хьюэтту и Матиасу — пришлось бы идти всю ночь и весь день, чтобы добраться до укрытия, и было неясно, как они сумели пройти такое расстояние и обнаружить трейлеры, не зная заранее, где они находятся. Некоторое время полиция недоумевала, зачем пропавшие «мальчики» упорно поднимались в гору: заблудившиеся люди обычно спускаются с горы, а на ровной местности — ходят кругами. Однако вскоре выяснилось, что за день до исчезновения «мальчиков» по лесу прошёл ратрак - малый гусеничный транспорт, специально посланный к трейлерам, чтобы почистить их крыши от снега: лесники беспокоились, как бы они не проломились. Предположительно, «мальчики» могли идти по следам ратрака, пока не наткнулись на убежище.

Ещё более странным было то, что Вайер и его возможные спутники, добравшись до трейлера, практически не воспользовались обилием еды и топлива, которое туда заранее завезли лесники. В трейлере было несколько одеял и тёплая одежда, но ничего из этого не было взято, а Вайер был укутан в тонкие простыни. Вайер — или его спутники — по-видимому, обнаружили в пристройке к трейлеру склад провизии и взяли оттуда 3 ящика, в каждом из которых было по 12 армейских сухпайков. Эти 36 пайков были съедены.  Но обитатели трейлера почему-то не тронули провизии в незапертом шкафу, стоявшем в той же пристройке, а между тем её было столько, что если бы всем пятерым случилось добраться до убежища, они могли бы продержаться на ней год. Рядом с трейлером стоял баллон с бутаном, соединённый с системой отопления и освещения, и стоило повернуть вентиль, как в убежище потеплело бы. Он был частично заметён снегом, но всё же о его назначении можно было догадаться. Однако Вайер и его возможные спутники не воспользовались такой удобной возможностью согреться. Внутри трейлера имелись также спички, книги, тетради и игральные карты, с помощью которых можно было развести огонь. Всё это полиция обнаружила в беспорядке разбросанным по помещению, но единственными следами того, что в трейлере что-то жгли, оказались несколько сгоревших спичек в туалете. Обитатели трейлера не попытались также заделать или заткнуть чем-нибудь разбитое окно, через которое они, очевидно, проникли в запертое помещение.

Что же заставило парней свернуть с шоссе на полевую дорогу, ведущую высоко в горы? Вероятнее всего, это был инфразвук.

Шоссе проходило по горной местности, дул сильный ветер. В этих условиях на каком-то участке шоссе могла возникнуть зона инфразвуковых волн, в которую парни и въехали. Машина не является преградой для инфразвуковых волн, напротив, она могла сыграть роль резонатора, в результате чего на парней внезапно подействовал сильный инфразвук резонансеой со структурами головного мозга частоты.

У всех пятерых парней возник неконтролируемый страх и ужас. Если туристы группы Дятлова находились во время вохникновения в палатке и под действием неконтролируемого страха и ужаса выскочили из неё и удалились от этого опасного места, то парни находились в машине, и естественной реакцией их стала попытка из этого места уехать. Продолжение следования по шоссе казалось им опасным, бежать от источника ужаса нужно было, уехав от шоссе. Парни не знали ту местность, не знали, куда приведёт их дорога, на которую они в ужасе свернули. По группе Дятлова часто задают вопрос - куда и почему пошла группа от палатки. У туристов не было никакой цели, им было всё равно, куда идти, лишь бы уйти от палатки, где по их убеждению поселилось ужасное существо. Точно так же и парням, они не ехали куда-то конкретно, им было всё равно, куда ехать, лишь бы уехать от шоссе, где по их убеждению появилось ужасное существо. Полевая дорога была узкой, ехать по ней можно было только вперёд, и парни старались уехать по ней как можно дальше от предполагаемого источника опасности.

Туристы группы Дятлова под воздействием инфразвука в состоянии ужаса не ассоциировали свой уровень комфорта с палаткой и без сожаления покинули её, оставив там все вещи. Аналогично и парни не ассоциировали свой уровень комфорта с автомобилем, и когда тот легко забуксовал, они без сожаления оставили его, продолжив убегать от ужасного монстра пешком. Доступный путь в снегах был только один - по колее ратрака к трейлерам, по нему парни и проделали достаточно длинный и трудный путь. Но так же как и туристы группы Дятлова, никто из них не сделал попытки вернуться назад, на шоссе.

Так же как и туристы группы Дятлова, парни были легко одеты для существования в условиях ветра и холода горного района. Но так же, как и туристы группы Дятлова, они не чувствовали холода, потому что воздействие инфразвука привело к нарушению функционирования системы терморегуляции организмов. Именно поэтому они и не задействовали отопление трейлера. Туристы группы Дятлова не чувствовали холода - зачем им было утепляться и принимать какие-то меры по согреванию? Парни тоже не чувствовали холода - зачем им включать отопление трейлера?

Тем не менее, процессы переохлаждения что у одних, что у других происходили и в конечном итоге привели к гибели от переохлаждения.

Однако инфразвук оказывается ещё более коварным и влияет на функционирование не только системы терморегуляции, но и других систем.

Независимо от того, ощущают люди переохлаждение или нет, в сложной биологической системе, которую представляет из себя организм человека, всё равно происходят процессы по компенсации гипотермии. Как это происходит? Задействуются внутренние энергетические резервы организма, которые расходуются на повышение теплопроизводства организма. Однако эти резервы не безграничны и рано или поздно наступает истощение этих резервов и возникает необходимость их пополнения. В первую очередь это достигается обменом веществ - производством энергетических запасов организма в результате расщепления поступающей в организм пищи с участием воды. Следовательно, при израсходовании энергетических запасов организма до определённого предела человек начинает чувствовать голод и жажду.

И вот тут-то вступает в действие явление, о котором я прежде не упоминал. Дело в том, что ключевую роль в управлением чувством голода играет миндалевидное тело головного мозга, то самое, которое формирует эмоцию страха и ужаса.

Учёные из Института нейробиологии им. Макса Планка, Регенсбургского и Стэнфордского университетов провели исследование на мышах и выяснили, что в центральной части миндалины есть особые нейроны, которые по-разному управляют желанием есть и пить. 

Одни нейроны включаются, когда организм испытывает жажду, другие — когда возникает чувство голода. При активации таких нейронов животные начинали пить или есть, даже когда не нуждались в этом. 

При воздействии инфразвука на миндалевидное тело возникает нарушение его функционирования, в том числе работа нейронов голода и жажды. Наличие воздействия легко определить по возникающему неконтролируемому страху и ужасу. Есть страх и ужас - есть воздействие. Следовательно, есть и нарушение системы регулирования жажды и голода.

В условиях гипотермии организм должен формировать обострённое чувство годода и жажды с целью немедленного пополнения энергетических ресурсов организма.

Но возбуждённое инфразвуком миндалевидное тело не формируе эмоции голода и жажды. В результате человек не чувствует голода и жажды, не ест и не пьёт. А процессы расходования энергии в организме происходят.

В результате наступает истощение и обезвоживание организма, признаком истощения является низкий уровень гликогена в организме.

Для группы Дятлова этот аспект не столь важен. Однако по заключению судмедэксперта, туристы погибли через 6 - 8 часов после приёма пищи. В нормальных условиях жизнедеятельности перерыв между приёмами пищи рекомендован продолжительностью 8 часов. Но в условиях гипотермии и большой физической нагрузки потребность в пище и воде должна была возникнуть ранее. Однако из-за нарушения функционирования миндалевидного тела туристы не чувствовали голода и жажды, это привело к истощению жизненных ресурсов организмов. Уровень гликогена в организмах туристов никто не проверял, но понятно, что он был.близок к нулю. И если бы туристы не погибли от переохлаждееия, они погибли бы от истощения.

Зато уровень гликогена был исследован у туристов группы Коровиной, погибших на Хамар-Дабане. Он оказался близким к нулю. Это свидетельствует о том, что миндалевидное тело под воздействием инфразвука не сформировало своевременно эмоцию голода. Туристы погибли от переохлаждения, но падали-то они от истощения.

Этот момент объясняет, почему парни из округа Юба погибли от голода при наличии годовалого запаса продуктов в трейлере. Они под воздействием инфразвука просто не ощущали голода и жажды и не видели необходимости в пище и воде.

Таким образм, версия инфразвука объясняет и эту трагедию.

А современным туристам необходимо иметь в виду, что после воздействия инфразвука независимо от наличия или отсутствия аппетита необходимо при первой же возможности организовать не только обогрев, но и усиленное питание.

***************
Кроме версии инфразвука, автор в статье рассказывает о других версиях. Вы можете ознакомиться со статьёй по следующей ссылке:
https://dzen.ru/a/aUjKKfSpOUYBSw-x