Глава 50

Глава 50

В красном уголке присутствовали шофёры, занимающиеся ремонтом своих автомобилей; а также бригада автослесарей; дежурный диспетчер; все начальники автоколонн; механики; мастера; инженеры по технике безопасности и безопасности движения; заместитель Вадима по эксплуатации; главный инженер и главный механик; заведующий гаражом и даже снабженец. С торца стола сидела медик с отчётным журналом. Отдельно у двери стояла группа солдат из автоколонны строительного батальона.

– Докладывайте! – произнёс Вадим, глядя на главного инженера и на своего зама по эксплуатации одновременно.

Поднявшись, главный инженер доложил:

– Шофёр Крючков из контрактников, в нетрезвом состоянии, возвращаясь в автохозяйство на своём ЗИЛе-самосвале, столкнулся борт о борт с автомобилем «Урал», вёзшим дембелей танкового полка из бани. Протаранив своим железным бортом деревянный борт «Урала», снёс шесть человек солдат, сидевших по левому борту – все трупы. Шофёр Крючков с места происшествия скрылся, но был задержан военной автоинспекцией и доставлен на гауптвахту танкового полка.

– Дембельнулись! – с раздражением хлопнул ладонью по столу Вадим. – Твою мать! Степи кругом, места как в небе, а они не разъехались. – Вадим потёр лоб, в висках стучало, и опять заныло в груди сердце. С усилием потушил приторно-тошнотную боль, спросил: – Солдаты из танкового полка?

– Так точно! – по-военному ответил главный инженер.

Снова с болью ворохнулось сердце – погибшие ребята из его бывшего полка. Они, как и он когда-то, рвались домой, к своим матерям, к любимым девчонкам, к такой долгожданной гражданке – и вот приехали... Шевеля желваками скул, Вадим махнул рукой на главного инженера – не стой – и спросил:

– Почему докладываешь ты, а не начальник эксплуатации?

– Извините. Вы спросили – я ответил.

Вадим хмуро перевёл взгляд на своего зама. Тот быстро поднялся, но Вадим, делая ему отмашку, чтобы сидел, спросил:

– Где ты сегодня был? Ты контролировал выпуск автомобилей на линию?

Зам хотел что-то ответить, но Вадим опять махнул ему рукой и, обращаясь к присутствующим, почти выкрикнул:

– Где начальник колонны этого алкоголика?!

Начальник колонны поднялся с места:

– Утром Крючков был трезв как стёклышко.

– Сидите! И отвечайте с места, – остановил его Вадим. – Что скажет в дополнение дежурный механик?

– То же самое: был трезв, пока я проверял его автомобиль, ходил за мной следом, на путевом листе стоял штамп медика.

– Что скажете вы, Светлана Юрьевна? – Вадим перевёл взгляд на медика, тощую женщину в крупных очках.

– Трубка ничего не показала, был трезв.

– Где старший диспетчер?

– Вышел к себе, принимает путевые листы с товарно-транспортными накладными, – ответил инженер по технике безопасности.

– Светлана Юрьевна, – Вадим опять обратился к медику, – я давно вам давал указание осуществлять контроль на линии, почему не работаете?..

– Мы выезжаем, Вадим Васильевич, строго по инструкции.

Главный инженер вмешался в разговор:

– Вадим Васильевич, это было утро, а сейчас вечер. За целый день Крючков мог приложиться где угодно, тем более что монгольской инспекции нет, практически нет. А нам что же, безвылазно находиться с контролем на линии? Так ведь и здесь дел полно! Смешно просто.

– Тебе смешно, а слёзы будем лить вместе, тебя эта чаша не минует. – Вадим тяжело усмехнулся и, обращаясь ко всем сразу, сказал: – Мы не в Союзе, и ответственность у каждого из нас должна быть раза в два больше, чем дома. А то что получается? Сначала ГСМ, а теперь трупы. И если так дальше пойдёт, то по головке не погладят, а прервут контракт с оплатой за ущерб из собственного кармана.

Вадим отыскал глазами инженера по безопасности движения и спросил:

– Твоя работа на сегодняшний день?

– Был с утра на выезде, затем занимался документацией нарушений за квартал, а после чего был опять на линии, но Крючкова не встречал.

– Всё?

– Да.

– Тогда так, – Вадим слегка облокотился грудью о стол, – с сегодняшнего дня, нет, с завтрашнего, усилить контроль при выпуске автомобилей и на самой линии, совместно с военной автоинспекцией. А также на предмет доставки грузов из пункта А до пункта Б по товарно-транспортным накладным.

Вадим выпрямился в кресле, оглядел присутствующих, не понижая голоса, добавил:

– Спрашивать со всех буду жёстко! А вы меня знаете, я слов на ветер не бросаю. И второе – отчёты прошедшего дня через час ко мне на стол. Кроме того, написать объяснительные тем, кто занимался сегодня выпуском автотранспорта. Всё! Вопросы есть?.. – Вадим подождал немного и сам ответил: – Вопросов нет, все свободны. В оставшееся время, кому положено, займитесь делом.

И он закурил, глядя, как люди молча покидают красный уголок, а затем и сам вернулся в свой кабинет.