История одного инженера. 1. Точка опоры
— Из дневниковых записей Бориса, 2023 г.
К тридцати трём годам у Бориса было всё, о чём он мечтал десять лет назад, когда успешно защитил дипломный проект и стал дипломированным инженером по специальности «Летательные аппараты». Семья — красавица жена Наталья и дочка Анна семи лет. Любовь и взаимопонимание царили в их доме. И это было главным в его жизни. Три года назад они, используя возможности ипотеки, купили хорошую трёхкомнатную квартиру — в тихом и зелёном уголке города. Да и всё остальное, необходимое для жизни в достатке, у него было.
Всё было хорошо. Не потому, что по жизни не было проблем. Они были. А иногда случались и сложные периоды, когда приходилось принимать принципиальные решения.
Сразу же по окончании вуза с красным дипломом ему предложили остаться на родной кафедре в должности преподавателя. Почему бы и нет? Интересная работа, а ещё и возможность войти в научную жизнь. Но несколько дней размышлений привели к решению — отказаться от этого вполне привлекательного предложения. Почему? Сугубо материальные соображения. Пока учился, он жил в общежитии. А деньги на обустройство своей жизни, уже взрослой жизни, он должен был зарабатывать сам. Только сам. Других вариантов не было.
Работа в НИИ, вхождение в тему
Он устроился работать инженером в научно-исследовательский институт, где обещали невысокую, но и не маленькую зарплату. Родной вуз разрешил ему пока временно проживать в прежней общаге.
Работа в НИИ была интересная. Он занимался разработкой и проектированием систем дистанционного управления движущимися объектами: наземными, водными, воздушными. Работал он добросовестно, несколько его локальных проектных предложений получили высокую оценку. Через год Бориса назначили руководителем сектора управления воздушными беспилотными аппаратами (БПЛА).
Некоторые знания по этому направлению у него были, но пришлось осваивать множество тонкостей и нюансов работы блока управления и вычислений БПЛА — это «мозг» всей системы. Он обрабатывает данные со всех датчиков и генерирует управляющие команды для двигателей и рулевых механизмов. Именно он должен обеспечивать полёт, выполнение задач и навигацию аппарата даже без постоянного вмешательства оператора.
Проблемы в использовании БПЛА
Период работы в должности рядового инженера и далее два года руководителем сектора позволили ему освоиться в коллективе НИИ и детально разобраться в теме разработок. Борис много работал. И не только по план-графикам НИИ. Он читал специальную литературу и думал о проблемах, снижающих эффективность использования БПЛА. Искал пути решения этих задач. В скором времени он сформулировал для себя три основные проблемы в использовании БПЛА:
1. Уязвимость к РЭБ: Даже «высокоточные» дроны массово сбоят и теряют управление в условиях интенсивных помех. Современные средства радиоэлектронной борьбы глушат GPS и каналы управления, превращая дорогой боеприпас в бесполезное падающее железо.
2. Низкая надежность (технические отказы): Проблемы не только от помех, но и чисто механические. Зафиксированы случаи, когда аппараты разбивались сразу после запуска из-за потери устойчивости или «неизвестных ошибок» программного обеспечения.
3. Дисбаланс показателей «цена-эффект»: Дорогие американские дроны (сотни тысяч долларов) наносят минимальный ущерб относительно своей стоимости. Им противопоставляют массовые дешевые FPV-дроны, где эффективность определяется не точностью, а количеством.
Решение второй проблемы требует значительных дополнительных исследований. А вот первая и третья проблемы ... можно попытаться решить уже сейчас. Ключевой идеей этих решений он видел использование в системе управления дроном новых разработок в сфере искусственного интеллекта. Его возможности могут значительно повысить точность работы, а также придать бо;льшую адаптивность и манёвренность полёту при возникновении помех.
Поиск путей решения проблем
Регулярно по вечерам Борис просматривал свежую информацию по новым научным разработкам и технологиям. Он не надеялся, что сможет найти там готовое решение тех проблем, над которыми работал. Этого нет и не будет. Но он надеялся на ассоциативном уровне найти другое — идею, имеющую пусть даже косвенное отношение к решаемым задачам. Найти то, что стало бы отправной точкой в их решении.
И это однажды случилось.
(Продолжение следует)
Свидетельство о публикации №226022101268