https://t.me/aviatorshina_chat/677343
Пока иксо;м не станет трипл-севен,
Гиганты на полтыщи человек,
В двух этажах и в надписях на белом
Ещё продлят летающий свой век.
И пусть их производство прекратили,
Пусть в прошлое везде уходит хаб,
Но на Манхэттен и на Пикадилли
На них добраться можно только так!
Пусть ETOPS уж давно шагнул за триста,
И не растёт широкий фюзеляж,
Но как прекрасен пролетевший близко
Гигант, что стены вздрагивают аж!
Поэтому бери билеты смело
На двухэтажный суперсамолёт,
Чтоб в воздухе душа от счастья пела
И ощущала мощности полёт!
Пройдут года - и станет двухмоторным,
Утилитарным весь воздушный флот,
Лишь в памяти роскошным и просторным
Гигантский сохранится самолёт...
Мысли о А-380 и Боинг-747
© Copyright: Руслан Тлеуж, 2026
Свидетельство о публикации №226022700409
Свидетельство о публикации №226022700409
Рецензии
Всё шире и шире стали применять полёты двухмоторных самолётов через океан. Для этой цели стали применять ETOPS.(третья строка слева). В 80-х через океан начинают летать В-757, 767 и А300, А310. Посчитали, что два мотора экономичнее, чем 3 или 4 и доказали, что безопасность не уменьшится.
ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards / Extended Twin OPerationS - Расширенные Правила Полётов для Двухмоторных Самолётов) — нормы, особые требования к выполнению полётов на двухмоторном самолёте над безориентирной местностью, разработанные Международной организацией гражданской авиации — ИКАО. По нормам ETOPS маршрут двухмоторного самолёта должен быть построен таким образом, чтобы он постоянно находился в пределах определённого времени полёта до ближайшего аэродрома, где можно было бы совершить вынужденную посадку в случае
ЛЮСИ И СОЛНЕЧНОЕ ЗАТМЕНИЕ.
11000 в небе или летал 23,5 года. От алкоголя погиб наш бывший Командир. Мой друг, он ещё был 2п, в Книге описал человек 80. Т.Е. 80/2, ЕСЛИ ДОПУСТИТЬ, ЧТО МНЕ БЫЛО НЕИЗВЕСТНО ЕЩЁ О 8, ТО 80/10 т.е каждый восьмой
Поправкин 15.10.2026 11:50 • Заявить о нарушении
ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards / Extended Twin OPerationS - Расширенные Правила Полётов для Двухмоторных Самолётов) — нормы, особые требования к выполнению полётов на двухмоторном самолёте над безориентирной местностью, разработанные Международной организацией гражданской авиации — ИКАО. По нормам ETOPS маршрут двухмоторного самолёта должен быть построен таким образом, чтобы он постоянно находился в пределах определённого времени полёта до ближайшего аэродрома, где можно было бы совершить вынужденную посадку в случае
ЛЮСИ И СОЛНЕЧНОЕ ЗАТМЕНИЕ.
11000 в небе или летал 23,5 года. От алкоголя погиб наш бывший Командир. Мой друг, он ещё был 2п, в Книге описал человек 80. Т.Е. 80/2, ЕСЛИ ДОПУСТИТЬ, ЧТО МНЕ БЫЛО НЕИЗВЕСТНО ЕЩЁ О 8, ТО 80/10 т.е каждый восьмой
Поправкин 15.10.2026 11:50 • Заявить о нарушении
Вы правы: мир уходит от четырёхмоторных широкофюзеляжных гигантов. Современный А380, имеющий к тому же большой потенциал модернизации (его вместимость вполне можно было довести до тысячи человек, сделав небольшой стрэтч фюзеляжу и поставив чуть более мощные двигатели от того же А350, а громадное крыло даже не пришлось бы менять) прекратили выпускать, наклепав менее четверти тысяч бортов. Б747интерконтиненталь рынком вообще не был принят, было продано всего несколько машин в пассажирской конфигурации и немногим больше грузовиков. Свою узкую нишу имеет наш родной Ил-96, и я надеюсь, что их ещё будут строить, хотя и штучно. Всё остальное - с двумя двигателями, а ЕТОПС уже давно достиг 300. Кстати, знаете шуточную расшифровку этой аббревиатуры? Если Турбина Отказала - Плывёшь Сам.
Руслан Тлеуж 15.10.2026 12:38 Заявить о нарушении
Руслан Тлеуж 15.10.2026 12:38 Заявить о нарушении
ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards / Extended Twin OPerationS
Поправкин 19.10.2026 11:01 Заявить о нарушении
Поправкин 19.10.2026 11:01 Заявить о нарушении
Сегодня, кстати, прошла новость: один из крупнейших авиаперевозчиков выводит из эксплуатации шикарные четырёхмоторные А-340-600, самые большие и тяжёлые лайнеры этого типа. Потому что невыгодно, потому что А-350-1000 при той же вместимости расходует на полтонны керосина в час меньше. Полтонны в час выливаются в миллионы долларов убытка. Хотя выводимые 340-е ещё и половину назначенного ресурса не отлетели! Надеюсь, эти прекрасные самолёты не распилят на металл, а продадут в страны третьего мира, где они продолжат работать.
Руслан Тлеуж 19.10.2026 19:53 Заявить о нарушении
Руслан Тлеуж 19.10.2026 19:53 Заявить о нарушении
На это произведение написаны 2 рецензии, здесь отображается последняя, остальные - в полном списке.