Улица-красавица, всем трамваям мать!..

Алый трамвай. Сонный трамвай. Трамвай "Желание"...
Заблудившийся трамвай... Взбесившийся трамвай.  Летающий трамвай... Курский трамвай...
Московские трамваи. Питерские трамваи... И другие вагоны...

Нас в набитых трамваях болтает,
Нас мотает одна маета...
...

 По Садовым, Лебяжьим и Трубным,
Каждый вроде отдельным путем,
Мы, не узнанные друг другом,
Задевая друг друга, идем...

Евгений Евтушенко

     *******


 Сон оборвался. Не кончен.

Хохот и каменный лай.

В звёздную изморозь ночи

Выброшен алый трамвай.

 
Пара пустых коридоров

Мчится, один за другим.

В каждом – двойник командора –

Холод гранитной ноги.

 ...

 
– Где я? (Кондуктор хохочет).

Что это? Ад или Рай?

– В звёздную изморозь ночи

Выброшен алый трамвай!

....

Лопнул, как медная бочка,

Неба пылающий край.

В звёздную изморозь ночи

Бросился алый трамвай!

 
( РОАЛЬД Мандельштам. "Алый трамвай".)
-------------------------------------


   **********

У каждого трамвая
Две пары глаз-огней
И впереди площадка,
Нельзя стоять на ней.
Он завтракает вилкой
На улицах больших.
Закусывает искрой
Из проволок прямых.
Я сонный, красноглазый,
Как кролик молодой,
Я спать хочу, вожатый:
Веди меня домой.
1922 г.

ОСИП Мандельштам
 ("Сонный трамвай")
      
*********

 "Улица-красавица, всем трамваям мать,
 Выслала метельщиков рельсы подметать.
 От стука и звона у каждого стыка
 На рельсах болела площадка у Клика.
 (О.М. 1925. "Два трамвая".. Поэма для детей.)


И еще его: «Мальчик в трамвае», «Все в трамвае» и «Сонные трамваи». 

 «Два трамвая» – про то, как трамвай Трам искал своего «двоюродного брата», трамвая Клика, заблудившегося в ночном городе.

— Скажи мне, кондуктор, скажи мне, вожатый,
Где брат мой двоюродный Трам?
 
-И сказал трамвай трамваю:
— По тебе я, Клик, скучаю,
Я услышать очень рад,
Как звонки твои звенят.
----------------------------

...Я возьму тебя сейчас на прицеп:
Ты моложе — так ступай на прицеп!
--------------------------------------------------

              *********

На стыках громыхая, не спеша
Бредёт по рельсам... красненький(аленький) трамвайчик.
В вагоне дремлет золотистый зайчик –
Святая безбилетная душа.

За пыльным поцарапанным окном –
Бесшумное мелькание предметов.
И лепестки счастливейших билетов
Шуршат о чьём-то счастье отрывном.

На остановках шум и толчея,
Привычный образ ждущего народа.
Но наш трамвайчик не сбавляет хода.
В вагоне только зайчик, ты и я.

Мелькнёт в толпе знакомое лицо
И растворится в жизни быстротечной...
И, вроде бы, немного до конечной,
Но снова начинается "кольцо".

И снова возвращения печать
Лежит на стёклах трещин паутиной.
И снова путь, неимоверно длинный.
И рельсы, что уже не поменять.

И, постепенно набирая ход,
Слегка искрящий красненький-жёлтенький трамвайчик...

 (Леонид Сергеев. 1997)
               
               
                *********

"Почему в Москве распилили легендарный трамвай-трактир «Аннушка», который 30 лет катал москвичей вокруг Чистых прудов...":

"Легендарный трамвай с литерой А начал ходить по московским улицам 29 декабря 1911 года. Свое название «Аннушка» транспорт получил не в честь героини «Мастера и Маргариты» Михаила Булгакова, а из-за того, что курсировал по Бульварному кольцу. Раньше оно называлось «кольцо А». «Аннушка» была одним из первых электрических трамваев столицы, а ее маршрут пролегал по Пречистенской, Кремлевской и Москворецкой набережным. 

В те времена для жителей столицы трамвай был единственным видом общественного транспорта. Вскоре после маршрута «А» в Москве начали работу и другие трамваи, обозначенные буквами. Например, «Б» («Букашка») ездил по Садовому кольцу, а «В» («Верочка») связывал район Таганки с улицей Автозаводская. В 1914 году на линии «А» Миусского трамвайного парка кондуктором работал писатель Константин Паустовский:
=======================================
«Линия "А" была нарядная, театральная и магазинная. По ней ходили только моторные вагоны, и пассажир был иной, чем на линии "Б", — интеллигентный и чиновный. Расплачивался такой пассажир обыкновенно серебром и бумажками».

Схему движения «Аннушки» неоднократно меняли. В 1991 году маршрут и вовсе ликвидировали в связи с закрытием движения по кольцу на Зацепской площади. Трамвай вновь начал работу только спустя шесть лет. С 2020 года трамвай ходит от Новоконной площади до станции метро «Чистые пруды»....("А  на Чистых прудах лед коньками звенит, отвлекая вагоновожатых").

                ********

«Преднамеренная жестокость, по-моему, — единственный грех, которому нет никаких оправданий». -Тенни Уильямс "Трамвай "Желание".

"Они сказали — пересядьте на трамвай "Желание", потом на "Кладбище", проедьте шесть кварталов и сойдите на "Елисейских полях".

(- Именно в такой последовательности.)

-----------------------------------------------------

Ругаются кто и как попало:
«Нет трамваев!
Трамваев мало!»
Отчего же трамваев мало?
Оттого, что публика трамваи поломала.
Ни стали не выдержать, ни железу,
если на него без конца
лезут и лезут.
Каждый трамваю подгадить рад:
лезут на буфер,
висят как виноград.
Месяц, другой полазят, и вот
трамвай не трамвай — сломанный урод.
Товарищи, берегите свое же достояние!
Нетрудная вещь минуты стояния.
Постоял в очереди — и место есть,
и зря с кулаками не приходится лезть.
Трамвай цел, ездишь и ездишь.
Товарищи, зря на трамвай не лезьте ж!

 (1921 г. Владимир Вл.  Маяковский
 "Берегите трамвай"(Главполитпросвет №208)

--------------------------------------------
*************

 Берлиоз погибает на пересечении Малой Бронной и Ермолаевского переулка, где трамвайных путей никогда не было:

"Берлиоз не стал слушать  ломаку регента, подбежал к турникету и взялся за него рукой. Повернув его, он уже собирался шагнуть на рельсы, как в лицо ему брызнул красный и белый свет: загорелась в стеклянном ящике надпись «Берегись трамвая!». Тотчас и подлетел этот трамвай, поворачивающий по новопроложенной линии с Ермолаевского на Бронную. Повернув и выйдя на прямую, он внезапно осветился изнутри электричеством, взвыл и наддал."

(Мих. Булгаков "Мастер и Маргарита").

 
 "Трамвайное движение в Курске было открыто 30 (18) апреля 1898 года. Построен курский трамвай был по проекту московского инженера путей сообщения И. А. Лихачёва. Финансированием строительства, а позже и управлением трамвайного хозяйства занималось бельгийское анонимное общество «Курский трамвай».

"...В это время электричества на курских улицах не было вообще – «создавать» его также пришлось Лихачёву. Первая в губернии электростанция появилась на месте нынешнего здания ЦНТИ — она состояла из 3 паровых водотрубных котлов, 2 паровых машин и 2 динамо-машин.

Само же трамвайное депо построили на улице Выгонной (ныне 50 лет Октября) на месте будущего магазина «Колос». При этом ни кирпичный вагонный сарай на 4 тупиковых пути, ни деревянные мастерские не отапливались."

-Оно что!.. Прям в рОдном дворе! Впрочем, еще один краеведческий источник детализировал (или уточнил?..) - на месте нынешней гостиницы "Белая акация". Что, впрочем, практически одно.

"Параллельно были привезены трамваи бельгийского производства. Они мало подходили под местный климат: деревянные с металлической обшивкой, с открытым салоном и деревянными диванами из реек...
("Открытые вагоны для русской зимы..."- подзаголовок).

Всего было доставлено 12 моторных и 6 прицепных вагона. Кстати, все они были уже бывшими в употреблении — некоторые успели покататься по Нижнему Новгороду, где трамвай появился в 1896 году, а ещё раньше — по итальянской Пизе."
(Ах, эта Пиза с ее башней!..)

   
                **********


Николай Гумилев
 "Заблудившийся трамвай":
-----------------------------------

Шел я по улице незнакомой
И вдруг услышал вороний грай,
И звоны лютни, и дальние громы,
Передо мною летел трамвай.

Как я вскочил на его подножку,
Было загадкою для меня,
В воздухе огненную дорожку
Он оставлял и при свете дня.

Мчался он бурей темной, крылатой,
Он заблудился в бездне времен...
Остановите, вагоновожатый,
Остановите сейчас вагон.

Поздно. Уж мы обогнули стену,
Мы проскочили сквозь рощу пальм,
Через Неву, через Нил и Сену
Мы прогремели по трем мостам.

И, промелькнув у оконной рамы,
Бросил нам вслед пытливый взгляд
Нищий старик, – конечно тот самый,
Что умер в Бейруте год назад.

Где я? Так томно и так тревожно
Сердце мое стучит в ответ:
Видишь вокзал, на котором можно
В Индию Духа купить билет?

Вывеска... кровью налитые буквы
Гласят – зеленная, – знаю, тут
Вместо капусты и вместо брюквы
Мертвые головы продают.

В красной рубашке, с лицом, как вымя,
Голову срезал палач и мне,
Она лежала вместе с другими
Здесь, в ящике скользком, на самом дне.

А в переулке забор дощатый,
Дом в три окна и серый газон...
Остановите, вагоновожатый,
Остановите сейчас вагон!

Машенька, ты здесь жила и пела,
Мне, жениху, ковер ткала,
Где же теперь твой голос и тело,
Может ли быть, что ты умерла!

Как ты стонала в своей светлице,
Я же с напудренною косой
Шел представляться Императрице
И не увиделся вновь с тобой.

Понял теперь я: наша свобода
Только оттуда бьющий свет,
Люди и тени стоят у входа
В зоологический сад планет.

И сразу ветер знакомый и сладкий,
И за мостом летит на меня
Всадника длань в железной перчатке
И два копыта его коня.

Верной твердынею православья
Врезан Исакий в вышине,
Там отслужу молебен о здравьи
Машеньки и панихиду по мне.

И всё ж навеки сердце угрюмо,
И трудно дышать, и больно жить...
Машенька, я никогда не думал,
Что можно так любить и грустить.

29-30 декабря 1919


-------------------------------------------

                *******
 
РОАЛЬД Мандельштам
-----------------------------------------
(Еще из Трамвайного его цикла):


Заоблачный край разворочен,

Он как в лихорадке горит:

– В тяжёлом дредноуте ночи

Взорвалась торпеда зари.


Разбита чернильная глыба!

И в синем квадрате окна

Всплывает, как мёртвая рыба,

Убитая взрывом луна.

А снизу, где рельсы схлестнулись,

И чёрств площадной каравай,

Сползла с колесованных улиц

Кровавая капля – трамвай.



         *********

"Хоть и с опозданием, но задача была выполнена — 1 октября 1924 года по городу вновь проехал старый бельгийский трамвай, покрашенный яркой красной краской! Вёл его первый директор советского «Курского трамвая», 27-летний Иван Разиньков.

В честь радостного события газета «Курская правда» выпустила специальный номер.
 
 "Трамвайная сеть 1924 года мало чем отличалась от своей предшественницы. Только чуть сократилось количество остановок, да их названия изменились. Улица Херсонская превратилась в улицу Троцкого, а Московская — в улицу Ленина."

=========================================

...Ах, трамвай, почему Вы огромный?

Можно мне Вас в карман посадить,

Чтобы с Вами, как с ласковым гномом,

Постоянно я мог говорить?..

 (Роальд Мандельштам)

"...Заменить трамвай с его тяговым двигателем в холмистом Курске было нечем."

В Постскриптуме Зимы (Зим) и (еще одной главы) Трамвайной темы...("Тема до конца не раскрыта." Но.... больше, чем этюд-эссе-романс-набросок...)

Курск. Апрель 2026.