Разговор двух специалистов, по поводу замены масла в осевых шарнирах рулевого винта.
Первый, опытный специалист, принимая технику у второго неопытного специалиста, обнаружил, что не достает масла для замен:
"На круговую замену необходимо 12 литров масла. Этого не хватит. Что ты в руках держишь? Убери это!"
Уставший второй специалист, протирая глаза, ответил :
"Смазку, со штанов выпала, а 7,5-8 л на несуществующую, чего не хватит я планировал у ТЭЧи взять".
Первый усмехнулся:
"Несуществующие, точно".
Их нет и не было. Это было галлюцинацием второго. Когда он протер глаза, после утомительных ночных полетов, понял с ужасом...что обосрался.
1. Фантастика кумовской авиации
© Copyright: Азиз Закиров, 2026
Свидетельство о публикации №226041600607
Свидетельство о публикации №226041600607
Рецензии
Здравствуйте, Азиз!
Получилась короткая профессиональная байка из тех, которые особенно хорошо живут внутри определённой среды — здесь авиационной. Человеку со стороны сначала приходится разбираться, о каком масле, шарнирах и ТЭЧ идёт речь, зато именно технические подробности создают ощущение подлинности.
Комизм строится на контрасте двух специалистов. Один ещё сохраняет ясность и сразу замечает несоответствие, второй после ночных полётов настолько устал, что уже не вполне понимает, что происходит вокруг него. Поэтому первоначально серьёзный производственный разговор постепенно превращается в абсурд.
Финал намеренно грубый и работает как армейско-аэродромный анекдот. На мой вкус, его можно было бы сделать чуть тоньше: ситуация сама по себе достаточно смешная, и читатель вполне способен догадаться о произошедшем без предельно прямого объяснения.
А за юмором есть вполне серьёзная тема — предел человеческой усталости. Авиация требует точности, а человек остаётся человеком: после бессонной ночи даже опытному специалисту иногда необходимо не геройствовать, а просто выспаться.
С уважением,
Сергей Бухдрукер
Бухдрукер Сергей 31.08.2026 07:01 • Заявить о нарушении
Получилась короткая профессиональная байка из тех, которые особенно хорошо живут внутри определённой среды — здесь авиационной. Человеку со стороны сначала приходится разбираться, о каком масле, шарнирах и ТЭЧ идёт речь, зато именно технические подробности создают ощущение подлинности.
Комизм строится на контрасте двух специалистов. Один ещё сохраняет ясность и сразу замечает несоответствие, второй после ночных полётов настолько устал, что уже не вполне понимает, что происходит вокруг него. Поэтому первоначально серьёзный производственный разговор постепенно превращается в абсурд.
Финал намеренно грубый и работает как армейско-аэродромный анекдот. На мой вкус, его можно было бы сделать чуть тоньше: ситуация сама по себе достаточно смешная, и читатель вполне способен догадаться о произошедшем без предельно прямого объяснения.
А за юмором есть вполне серьёзная тема — предел человеческой усталости. Авиация требует точности, а человек остаётся человеком: после бессонной ночи даже опытному специалисту иногда необходимо не геройствовать, а просто выспаться.
С уважением,
Сергей Бухдрукер
Бухдрукер Сергей 31.08.2026 07:01 • Заявить о нарушении