Бухлоход

Другая история про плот, которую я хочу выложить здесь, выглядит так.

Мой родственник внезапно позвонил мне и рассказал, что знакомые его построили из бруса и фанеры плот, сохраняющий плавучесть за счет пластмассовых бочек. Такого-то числа их маршрут заканчивается, а нам он предлагает за символическую цену выкупить у них это плавсредство и на нем продолжить сплав.

В этой истории было два небольших но. Первое - имея 4 байдарки, надувную лодку и катамаран, мне совершенно не хотелось что-то покупать или выкупать, а второе - плот этот шел по одному из притоков Волги в Нижегородской области. От Оренбурга, прямо скажем, далековато.

Но мы купились и подорвались! Рванули на двух машинах числом трое взрослых и трое детей.

Когда я увидел этот плот, челюсть моя отпала до коленок. Площадь одного только второго этажа составляла 9 квадратных метров. Да-да, вы не ослышались! На втором этаже, или правильнее сказать, на верхней палубе мы поставили палатку для моих детей, и они там жили все наше путешествие.

Внизу место было гораздо больше. Второй этаж служил навесом под котором был устроен стол со скамьями, рундук и кухня. Еще на палубе нашлось еще достаточно места чтобы поставить обычную кемпинговую палатку для взрослых.

На корме и на носу плота были установлены хорошие длинные весла. В это раз мы быстро сообразили, зачем весла на плоту спереди и сзади, а не побокам. Дело в том, что идет плот по течению, а весла нужны, чтобы подгребать к левому или правому берегу, обходя препятствия. Но это только когда вас тащит течение. В нашем же случае уже на третий день мы столкнулись с сильным встречным шквалистым ветром, который безапелляционно лишил нас какой-либо возможности двигаться вниз с течением реки естественным образом.

Ветлуга, по которой мы сплавлялись, имеет огромное число стариц, тянувшихся вдоль ее русла. Местность вокруг стариц болотистая, а потому выбраться на шоссе, которое проходит параллельно реки, возможно лишь в нескольких местах, разделенным друг от друга чуть ли не недельными переходами.

Говоря другими словами, мы попали в капкан из которого был только один выход - движение вперед. Вперед - к заветной цели, чтобы выйти на работу во время, ибо отпуск был уже на исходе. И как в далеком 1991 году я накинул на плечи веревку и потащил за собой плот. Конечно, тащил не только я. Но остальные были еще те бурлаки. Один еще сидел на инъекционных антибиотиках после пневмонии, у другого были колени, у третьего температура, а другой и вовсе мал, чтобы что-то сделать существенного.

Тащить плот было одно удовольствие. Под ногами мелкий волжский песочек, в лицо бешеный ветер, иногда дождь. Махина плота была такая тяжелая, что мы каждый раз реально могли сделать шаг не более 7-10 сантиметров.

И это не придумки!

Идешь так по песку, оставляя после себя странные следы, а пляж все тянется и тянется, иной раз по полтора-два километра. Когда пляж заканчивался, мы бросались на плот и на веслах пересекали реку, чтобы начать буксировку вдоль другого берега, где начинался новый пляж. Во время этого маневра нас обязательно сдувало назад против течения иной раз на несколько сот метров. Повторяю, что ветер был исключительно сильным.

Помнится, что в одном месте мы смогли пересечь реку только с четвертого раза. Все предыдущие три заканчивались ничем - наш плот изрядно сносило против течения, и нам приходилось вновь спускаться в воду и тащить его несколько сот метров вперед.

Каждый вечер мы изучали GPS-карты, пока вдруг не нашли одну лазейку - дорогу идущую к реке от ближайшего села.

Нам повезло! Моя машина смогла преодолеть торную нижегородскую землю со всеми лужами и болотами. Но когда мы выбрались на асфальт, то узнали, что минувшей ночью был ураган, который повалил на трассе деревья, и она стала совершенно не проезжей. Но это совсем другая история!

В деревне никто не поверил, что на реке осталось поистине настоящее богатство для сельского жителя - более десятка листов толстенной фанеры, куча бруса и дюжина больших пластиковык бочек.

Кстати, нам плот достался бесплатно. Мой родственник смог договориться, что вместо оплаты он добросит ребят до электрички.

2026