Ты нужен здесь. Камчатка, Крым, Кабардино-Балкария

Глава «Ты нужен здесь!» из книги Славяны Бушневой «От предков Великой Державы к достойным потомкам России».

На фото Висилий Лях на подножке кабины.

Василий Матвеевич Лях родился 1 апреля 1924 года, в селе Горяйновка Саратовской области. Его дедушка переехал в Россию из Запорожья в Первую мировую войну.
В тринадцать лет мальчик остался без родителей. Тогда его взяли в тракторную бригаду. А в 1942 году стал служить в автополку «Школа», так как он знал, как собирается и разбирается трактор, и был технически грамотен.
В годы Великой Отечественной войны существовали учебные автомобильные полки, которые занимались подготовкой шофёров для фронта. Приказом СВГК №0086 от 8 мая 1942 года был сформирован учебный автомобильный батальон для подготовки шофёров для вновь формируемых частей. Этот батальон позже развернули в 13-й отдельный учебный автомобильный полк. Здесь и оказался Василий.
Полк находился около Москвы, в районе платформы «Заветы Ильича» по Ярославской железной дороге. В нём учили специальности механика, углублённо изучали американские машины, в основном грузовик «студебекер», а также ракетные установки.
В те годы армию срочно ставили «на колеса», тогда она была не автоматизирована. Василий хотел пойти на фронт, но начальник автошколы ему сказал: «На фронте через неделю тебя не будет, а здесь ты людей готовишь, учишь, делишься знаниями для защиты Родины! Такого специалиста ещё поискать».
Василий после окончания войны дослуживал свой срок в московской области, собирал «студебекеры».
Машинокомплекты, прибывающие через северные и дальневосточные порты, собирали не только в Москве на Заводе имени Сталина и на Горьковском автозаводе им. Молотова, с ноября 1944 г. – на Минском автосборочном заводе, а с апреля 1945 г. – на Одесском автосборочном заводе.
После завершения войны часть автомобилей вернули в США согласно условиям договора о ленд-лизе. Оставшиеся машины находились на службе в Советской Армии до 1950 года (в некоторых частях до 60-х годов) и использовались для восстановления экономики СССР, прослужив ещё 10-15 лет и более.
Одним из ярких воспоминаний Василия Матвеевича было получение на заводе ЗИС (Завод имени Сталина) новых грузовых машин для участия в Параде Победы на Красной площади. Сам же он ехал на Параде в колонне этих ЗИСов, в кабине второй машины. Чем очень гордился. 
В военные годы завод, который впоследствии стал называться ЗИЛ, назывался ЗИС — «Завод имени Сталина» (с 1931 года). Получил имя Ивана Алексеевича Лихачёва (ЗИЛ) в 1956 году после его кончины. Завод имени Лихачёва (ЗИЛ) — одно из крупнейших автомобилестроительных предприятий в истории советского машиностроения. Основан в 1916 году в Москве в Тюфелевой роще в рамках правительственной программы создания автомобильной промышленности в России.
С началом войны ЗИС освоил выпуск продукции, необходимой фронту: инструментов, сапёрных лопат, противотанковых ежей, щитов, бронешлемов, штампов и отливок для выпуска военной продукции.
В 1942 году на завод была возвращена часть эвакуированного оборудования, и, параллельно с производством вооружения, завод возобновил выпуск грузовых автомобилей ЗИС-5, ЗИС-6 и вездеходов ЗИС-42. За четыре года войны из заводских ворот вышло более 100 тысяч грузовых автомобилей.
После окончания службы Василий Матвеевич перебрался в Волгоградскую область. Потом уехал на Камчатку, где и познакомился со своей супругой Шибаровой Анной Алексеевной, уроженкой Ульяновской области. Откуда после смерти отца, она с матерью переехала в Краснодар. Там, после кончины матери, Анна оказалась в Краснодарском детском доме. По завершении обучения фабрично-заводскому обучению (ФЗО), поступила в Краснодарский педагогический техникум на литературное отделение. Окончив обучение, с подругой по вербовке отправилась на Камчатку. Там девушки стали работать на рыбоконсервном заводе и встретили своих будущих супругов.
Уже на Камчатке после свадьбы Василия и Анны в семье родилось трое детей (1949, 1951, 1955 г.р.). Работал Василий и судовым механиком, и главным механиком, и механиком по кранам, и начальником энергокотельной. Прожила семья на полуострове 24 года. Они с женой были «Почётными гражданами Камчатской области» — это высшая степень признания заслуг гражданина перед Камчатской областью и её населением.
В 1982 году переехали на Крымский полуостров, в село Каштановое, входящее в состав Перовского сельского поселения, Симферопольского района. Цветущее Каштановое расположено на юге района, в первом продольном понижении Внутренней гряды Крымских гор, на правом берегу речки Сабла (или Саблынька) — правого притока реки Альмы. К югу от села — Партизанское водохранилище на Альме и начинается лесная зона гор.
К северу — Партизанское водохранилище на Альме. Каштановое выросло из имения «Саблынская дача». В 1787 году князь Потёмкин пожаловал 3,5 тысячи десятин земли (в том числе и село Саблы) адмиралу Мордвинову. Тот через 15 лет продал землю Андрею Бороздину, будущему губернатору Таврической губернии. При нём Саблынская дача превратилась в образцовое хозяйство с кожевенным заводом и суконной фабрикой, где работали специально завезённые крепостные из Киевщины. Позже Саблинскую дачу купила графиня Лаваль, чья внучка вышла замуж за сына декабриста Давыдова. С того времени усадьба Саблы называлась и обозначалась на картах как имение Давыдовых.
После установления советской власти поселение, возникшее вокруг имения Давыдовых, значилось как совхоз «Альминский». Лишь в 1958 году его преобразовали в село под названием Каштановое.
В 1950-х годах останки советских воинов 51-й армии, погибших в октябре 1941 года в районе села Саблы, были обнаружены и перезахоронены в братскую могилу в селе Каштановое. Ныне сохранился главный усадебный дом имения «Саблы», построенный в начале XIX века. В здании работают почта, сельский клуб и библиотека, также парк усадьбы Бороздиных-Давыдовых и фамильный склеп владельцев поместья, используемый в годы СССР как склад.
Название село получило от аллеи старых каштанов, которая окружает усадьбу.
Будучи уже пенсионером, проживавшим в этом историческом месте, Василий Матвеевич продолжал работать. Его, как ценного сотрудника, приняли в открытое акционерное общество «Ордена Ленина птицефабрика „Южная“», которое находилось в селе Перово Симферопольского района. Там он работал слесарем по ремонту отопительного электрооборудования.
В 1996 году супруги Василий и Анна приняли решение переехать в город Майский Кабардино-Балкарской Республики, где уже проживал их сын, который окончил Политехнический институт — структурное подразделение Кабардино-Балкарского государственного университета им. Х. М. Бербекова (КБГУ) и работал на заводе «Севкавэлектроприбор» в Нальчике.
В Майском Василий с супругой Анной построили дом. На их участке было много фруктовых деревьев, но особо радовал инжир. Такого ежегодного обильного урожая не было ни у кого, и Василий с радостью раздавал соседям плоды с деревьев.
Василий Матвеевич прожил интересную, наполненную жизнь до 95 лет, не желая больше никуда уезжать из полюбившейся ему Кабардино-Балкарии и сохранив в памяти только добрые воспоминания о событиях своей молодости. Особенно ветеран радовался своей медали «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».