Анатолий Парышев и Евгений Степанов

   Еще одна страница нашего выпускного альбома - страница «ленинградцев» Анатолия Парышева и Евгения Степанова. Оба они до поступления в ЛВИМУ окончили средние «мореходки», оба успели поработать на флоте механиками. Оба были на несколько лет старше нас, «школьников»,  составляющих  большинство «одесской» группы нашего выпуска, оба по распределению попали в Новороссийское морское пароходство. Но дальше их жизненные пути разошлись, и судьбы сложились совершенно по-разному.

Толя Парышев первое морское образование получил в Ленинградском среднем мореходном училище ВМФ, готовили в нём кадры для вспомогательного военного флота.
Спокойный, молчаливый, совершенно бесконфликтный Толик был любим всеми однокурсниками именно за беззлобный нрав, всегдашнюю его готовность помочь товарищу, безотказность, честность и порядочность. Во время обучения мы с Толей мало общались,  всё же в разных группах учились, в разных кубриках жили, зато я непременно встречался с ним, попадая в Новороссийск.

Трём  нашим однокурсникам, направленным по распределению в Новороссийск,  предложили работу на берегу,  в только что созданном отделе автоматики Новороссийского морского пароходства. Парышев был одним из трёх, согласившихся на это предложение. Предоставили Анатолию и жильё – крохотную одноместную каюту на «брандвахте» - то есть, на пришвартованном к причалу плавучем общежитии.

 Находилась эта брандвахта в самом центре города, на набережной, и прожил там Толя немало лет – пока, наконец, не женился. Раз пять я там у него бывал, хорошо помню даже треугольную самодельную сковородочку,  которую Толик ставил на закреплённый на столе перевёрнутый утюг, и жарил на ней яйца. Закуски на столе были небогаты, но всегда мы подолгу за поздним ужином сидели, вспоминая Одессу, рассказывая друг другу о своей жизни и работе.

Позже бывал у него уже и в городской квартире, познакомился с женой его,  в 1993 году даже в Одессу летал с Толиным паспортом, а вот в последний раз, в 2007 году, будучи в Новороссийске, в живых его уже не застал. Съездили мы тогда с Лёшей Ладыженским на кладбище, расположенное в предгорье за городской чертой, почтили его память.  Сорок лет Толя в отделе автоматики пароходства проработал, редкий случай.

Женя Степанов. Светлая личность. Спокойный, доброжелательный, из тех людей, к которым тянутся, из тех, на кого можно положиться. Многие наши однокурсники именно с Женей долгие годы письмами связь поддерживали, а, приезжая в Одессу, находили приют на его даче на Большом Фонтане. И я не раз на даче у Степановых  бывал, и не раз старых друзей там встречал. Уютно было, комфортно, приятно вспомнить. Женя – это и до сих пор наша связь, он всё и про всех знает, ему звонят и «одесситы», и «ленинградцы», звонили раньше и из Мариуполя и из Новороссийска, и из Белоруссии. Женя – это стабильность и постоянство, у него и жена единственная, Галина,  она тоже нас всех знает, помнит и рада всех видеть или хотя бы слышать.

Закончив Рижское среднее мореходное училище с отличием, Степанов быстро стал механиком, но спустя год решил продолжить учёбу и получить высшее образование.  Учился Евгений всегда прекрасно, и, единственный из «ленинградской» группы, получил  «красный» диплом. 

По распределению Евгений тоже попал в Новороссийск, где четыре года работал на нефтеналивных судах. Работал успешно, но семья его оставалась в Одессе, и Женя решил с плаваниями своими покончить. Вот его-то  трудовая биография богата  на неожиданные изменения и крутые повороты.

Работал он в Одессе сначала в техотделе Черноморского морского пароходства, через три года перешел на работу инспектором морского профсоюза, где со временем стал главным инспектором Баскомфлота и проработал на этой должности пять лет.
 
И, наверное, заскучал, потому что подал заявление  в министерство с просьбой послать его на работу за границу. Вскоре появилась возможность поехать на работу в Аргентину, куда советских специалистов пригласили для углубления большого речного порта. Там Евгений работал на руководящей должности и жил с семьей на берегу больше трёх лет.

Вернувшись в Союз,  был приглашён на должность начальника службы судового хозяйства Азчерноморпути,  впоследствии стал и заместителем главного инженера. Дальше пришли девяностые годы, работать стало сложно и Евгений перешел на работу в наше родное училище, ставшее к тому времени морской академией. Занимался там вопросами судоремонта. Была у него мысль и наукой заняться, но... ВСему своё время, а время уже было пенсионное, последнее место работы. Вот Володя Степанов, сын нашего друга, давно уже старшим механиком трудится, возможно, он осуществит отцовскую мечту когда-нибудь.