Война лётчика Фёдора Гладышева

На территории Кудеихинского территориального отдела Порецкого муниципального округа расположено три населённых пункта: с. Кудеиха, с. Кожевенное и д. Шадриха. Жителям есть, кем гордиться. Вот, например в Кудеихе, командиром самоходных артиллерийских установок гвардии капитаном Ф.А. Артемьевым, который был награждён орденами Красной Звезды и Отечественной войны II степени, многими медалями, а 27. 02. 1945 г. ему было присвоено звание Героя Советского Союза. После войны Артемьев окончил бронетанковую академию.  Подвиги разведчика сержанта Б.И. Стрельникова были отмечены двумя орденами Красной Звезды, орденами Славы III и II степени, орденом Ленина. Командир 12-го кавалерийского разъезда Ф.П. Тихонов – участник парада Победы на Красной площади 24 июня 1945 года – был награждён орденами Отечественной войны II и I степеней, медалями «За отвагу», «За взятие Берлина», «За победу над Германией», знаком «Отличный разведчик». Гордятся кожевенцы контр-адмиралом М.П. Бочкаревым, который в годы войны служил в звании гвардии капитан-лейтенанта во 2-ом гвардейском Краснознаменном дивизионе малых охотников, а шадрихинцы – генералом Н.С. Белопасцевым, в военное время он служил в прифронтовом Ленинграде. Мужественные и гордые слова о своем поколении напишет после войны наш земляк-кудеянин, поэт, дивизионный корреспондент Александр Лесин, прошедший пять фронтов от рубежей Подмосковья до центра Берлина. А.А. Лесин был награжден четырьмя боевыми орденами, имел ранение и контузию. Его книга-дневник «Была война» выдержала шесть изданий, стихи публиковались в одиннадцати общесоюзных антологиях. После войны с 1946 г. он жил и работал в Крыму.

Да, была война, потом была Победа. Обо всех невозможно рассказать, потому что многое нам неизвестно о сражавшихся и погибших за Победу, о подвигах тех, кто ушёл из жизни в послевоенное годы. Но хотя бы приблизиться к подвигу того времени помогут нам документы военной поры.  Эти документы тоже могут многое рассказать и о боевом лётчике Гладышеве из д. Шадриха.

Фёдор Яковлевич Гладышев (1921 - 1972) родился 9 апреля в деревне Шадриха Порецкого района Чувашской АССР в простой крестьянской семье. Эта деревушка расположена в 3 км от нашего села Кудеиха. Окончил Фёдор в родной деревне начальную школу, семилетку в Кудеихе, а образование за среднюю школу получил в селе Сиява. После окончания школы в 1940 году Фёдора призвали в армию. До июня 1941 года он  - курсант 1-го мотомехполка I-й дивизии ЛВО. С июня по сентябрь 1941 года Фёдора  направляют курсантом в Московскую авиашколу. Быть лётчиком – это мечта многих парней и девчат далеких 30-й и 40-й годов. И для шадрихинского паренька она сбылась в тяжелейшие для страны годы. Заметив, видимо, способности Гладышева к лётному делу, руководство школы направляет его в Молотовскую авиашколу, где 2 года курсант продолжает обучение. С сентября по декабрь 1943 года Гладышев оттачивает мастерство пилота в 8-м отдельном учебно-тренировочном смешанном авиаполку. И, наконец-то! 24 декабря 1943 года лётчик Гладышев получает приказ о том, что направлен в 71-й гвардейский штурмовой авиаполк. С этим полком он воевал сначала на II Прибалтийском, а затем на I Белорусском фронтах 16-й воздушной армии.

Новый 1944 год Фёдор встретил в кругу новых боевых друзей. Обидно только ему было, что ещё два с лишним месяца устраивались проверки техники пилотирования. Но командир 2-й эскадрильи, хотя и выводил лётчику общую оценку «хорошо», но приписал еще и фразу: «Летает хорошо, но при тренировке обратить внимание на осмотрительность, глубокие виражи и боевые развороты». И Фёдор, иногда не дождавшись с боевого задания своих друзей, стал понимать, что одного лишь желания победить врага мало – надо иметь ещё выдержку, самообладание, хладнокровие и учиться предугадывать  намерения противника. А легко ли быть хладнокровным в 20 лет, когда все мысли и чувства подчинены только одному – скорее бы в воздух и уничтожать ненавистного врага.
Но со временем опыт и самообладание придут к лётчику: в мае 1945 года при проверке техники пилотирования гвардии капитан Назаров даст старшему лётчику Гладышеву общую оценку «отлично». Взлёт, набор высоты, вираж 30°, разворот, маршрут, пикирование, заход на посадку, осмотрительность - «5» и лишь вираж 60°, боевой разворот, посадка получат оценку «4».

А пока им владело неудержимое стремление получить боевое задание. И 31 марта у Фёдора будет сразу два боевых вылета на самолете ИЛ-2. Он получит задания на уничтожение живой силы и техники противника в пунктах Воля – Прудки и Кошары. Подводя итоги работы лётчика Гладышева за март месяц 1944 года, адъютант 2-й авиаэскадрильи Несмачко запишет в лётной книжке: «Полётов 9, из них боевых вылетов 2, налет 2 ч. 18 мин.; тренировочных – 1, налет 0 ч. 37 мин.; перегонка машин 6, налет 6 ч. 20 мин.». А перелёты были по следующим маршрутам: Кубинка – Брянск, Брянск – Зябровка, Зябровка – Коростень, Коростень – Владимировка.
Советские войска двигались на запад. И теперь в каждом месяце фиксировались боевые вылеты, перелёты, тренировочные упражнения лётчика Гладышева. Остановлю внимание на тех месяцах, в которые за выполнение боевых заданий летчик был удостоен правительственных наград.

Лето 1944 года. Какие задачи в этот период стояли перед 16-й воздушной армией, которой командовал С.И. Руденко? В конце июня 1944 года в районе Бобруйска (Белоруссия) противник стал готовиться к прорыву на северо-запад, чтобы соединиться с войсками 4-й армии. Авиация фронта получила приказ нанести бомбовые удары 24 июня. Командарм 16-й воздушной армии поднял в воздух 400 бомбардировщиков и штурмовиков под прикрытием 126 истребителей. Страшные по силе удары обрушились на противника. Они оказались точными. Был ли в числе штурмовиков летчик Гладышев? В лётной книжке за этот период есть несколько записей: боевой вылет в район, места не указаны. Так что сказать определенно нельзя. Но 16 июля 1944 года был приказ по полку о награждении лётчика Фёдора Гладышева орденом Красной Звезды.

За июль же месяц у Гладышева было 19 вылетов, из них боевых – 15. Это полеты на уничтожение живой силы и техники противника. Метким пушечным огнем и бомбовыми ударами лётчик уничтожал врага в районах Старые Кошары, Новосёлки, Михайловки. Самолеты 4-й и 16-й воздушных армий буквально висели над фашистскими войсками. Выполнять задачу лётчикам помогало то, что гитлеровцы отходили только по дорогам. Лесов они боялись: там господствовали партизаны. Маршруты боевых вылетов в июле 1944 года летчика Гладышева: Пинск – Кобрин – Антополь Белоруссия), Олевск – Любомль (Украина), которые действительно расположены на шоссейных дорогах и железнодорожных станциях.

В августе и первой половине сентября 1944 г. Красная Армия вела наступление на польской земле. I Белорусский и I Украинский фронты продвигались медленно: приходилось преодолевать ожесточенное сопротивление врага. В лётной книжке значатся перелёты на польскую землю: Люблин, Томашув. 1 августа в Варшаве вспыхнуло восстание, и советское командование сделало всё от него зависящее, чтобы поддержать восставших. Наши самолеты совершили 2243 вылета. Среди них был и самолёт лётчика Гладышева. Со временем его грудь украсит медаль «За освобождение Варшавы».

29 января 1945 года войска I Белорусского фронта вступили на территорию Германии. Маршруты Гладышева на Горцау, Франкфурт, Берлин. 1 – 3 апреля в ставке состоялось совещание командующих фронтами. Шла подготовка к Берлинской операции. Задача, поставленная Ставкой, гласила следующее: I Белорусскому фронту ставится задача разгромить противника, оборонявшего восточные подступы к столице, овладеть Берлином и не позднее чем на 12 – 15 день операции выйти к Эльбе. Непрерывную поддержку сухопутных сил с воздуха должны были осуществить 4-я, 16-я и 2-я воздушные армии. В лётной книжке Гладышева. Указано: 14 апреля боевой вылет на разведку войск противника, а с 16 апреля ежедневно по 2 – 3 вылета на боевые задания.

Утро перед наступлением. С рассветом над полем боя появились штурмовики и бомбардировщики. В их числе и Фёдор Гладышев. Истребители плотно прикрывали с воздуха наземные войска и обеспечивали боевые действия операции. А какие были ощущения тех, кто видел в эти дни небо над Берлином?  Из книги-дневника «Была война» Александра Лесина: «21 апреля. Вчера весь день не умолкало небо. Бомбили Берлин. Редко появлялись немецкие истребители. И совсем не видно бомбардировщиков. Они теперь осмеливаются действовать только ночью. С вечера начинают сбрасывать бомбы да ящики с гранатами – «трещотки». Мы включаем на полную громкость радиоприемники, чтобы не слышать этот гул над головой. Одним словом, небо над Берлином контролировала наша авиация».

Война закончилась. На груди  24-летнего красавца лётчика Фёдора Гладышева сияли награды:  ордена Красной Звезды и Красного Знамени, Отечественной войны II степени , медали «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.». Последние перелёты в июле Горцау – Берлин, Берлин – Франкфурт, Селец – Ополе – Топпер – Фюрстенвальде. Записей о боевых вылетах уже больше не будет. Начинаются летно-практические учения, полеты по маршруту строем, в зону и на полигон, проверка техники пилотирования.

Личность лётчика Фёдора Гладышева ярко показана в характеристике, подписанной командиром 71 ГШАП гвардии подполковником Севастьяновым Алексеем Ивановичем 28.05.1945. «Тов. Гладышев в отечественной войне участвует с  26.12.43 года. Имеет 44 успешных боевых вылетов на самолете Ил-2 на штурмовку войск и техники противника. 22.5.45 г. будучи командирован в составе звена для перегонки самолетов о аэродрома Селец на аэродром Топпер на экипажи было совершено на аэродроме Селец нападение вооруженной польской банды (АК) численностью до 100 человек. Несмотря на сильный пулеметный обстрел, тов. Гладышев вместе с командиром звена гв. лейтенантом Григоровским не ушли с аэродрома, на рассвете вызнали помощь от Начальника гарнизона города Холм и на неисправной материальной части в сложных мееоусловиях  вылетили  с аэродрома, забрав с собою остальных членов экипажей и благополучно перегнали самолеты на свой аэродром. За проявленное мужество и отвагу, в результате чего были сохранены самолеты и жизнь экипажей заслуживает правительств иной награды медали «За отвагу»».

У всех солдат и офицеров после войны были разные судьбы, разные жизненные истории. Но эти страницы жизни особенные. Много было всего в жизни каждого человека, всего народа в те годы. И никто не размышлял: герой он или нет. Каждый выполнял то задание, которое ему было поручено, не задумываясь о том, что может умереть в любой момент. Но ничто не уходит без следа, ничего не забывается. Вот и эти старые документы далеких фронтовых лет помогли восстановить историю жизни в трудный для страны период простого паренька Фёдора Гладышева из небольшой деревушки Шадриха.