Парижская история... Глава V
На протяжении всего времени деятельности фирмы "братьев Моррис и Огюст"
практически шло усовершенствование экипажа с мотором, то есть, их бывшей кареты-
купе. От простенького моторчика, тарахтевшего под ногами, до автомобиля
представительского класса. В заводском цеху монтировались готовые детали или же
изготавливались собственные. В итоге потребителю предлагался штучный товар по
соответствующей цене. Идея Жоржа заключалась в следующем: вместо закупок моторов
и других деталей автомобиля брать на реализацию уже собранные легковые машины
повышенной мощности из линейки «не для всех» и доводить их до эксклюзивной
модели для самых взыскательных клиентов, не только роскошной внутренней
отделкой, но и бронированием, и существенным изменением их внешнего облика. Всё то,
что со временем будет названо автомобильным тюнингом. Сокращалось число не только
занятых работников, но и вложения в производство. Выходил лимузин с маркой
известного производителя и с лейблом фирмы "братьев Моррис и Огюст".
Эксперимент удался. Достоверно неизвестно был ли их автомобиль на базе «Рено»
из серии «Стелла» несколько лет официальным транспортом президента Франции А.
Лебрена, но заказы шли, отгружались главам государств на Балканы и в Латинскую
Америку, покупались богатыми людьми из разных стран. Они ничем не уступали по
комфорту соответствующим моделям «Роллс-Ройса» или «Мерседес Бенца», и были
символом статуса миллионеров. Так прошли непростые вначале тридцатые годы.
Благосостояние семьи Жоржа росло вместе с процветанием именно его детища.
Нанимались не только искусные мастера отделки и опытнейшие механики, но и
первоклассные автомобильные дизайнеры. Работа на его фирме считалась у
профессионалов престижной, и не было недостатка в желающих занять вакантное
место.
Сороковые начались с военной катастрофы Франции, оккупированной нацистской
Германией. Умиравший от истощения русский мудрец Василий Розанов в год революции
напишет горькие слова: «Россия слиняла за несколько дней». Хотя этого не
произошло. Поменялся только режим. О том, что случилось с Францией, – у неё не
нашлось своего Розанова, великая французская литература промолчала. А
могущественная европейская держава рухнула в одночасье. Не оказалось у руля
страны достойных руководителей. Ещё до подписания капитуляции престарелый маршал
Петен, назначенный премьер-министром, отдал приказ о прекращении военных
действий. После войны его осудят за государственную измену. Париж был сдан без
боя. На третий день его оккупации ночью туда прилетел Гитлер. Он был в городе
впервые, лишь посетил, как «великий стратег», надгробие Наполеона и, как
художник, их столицу – Монмартр. Проснувшиеся парижане узнавали его, но, лицезрев
самого фюрера, не проявляли к нему никакого внимания. Это его задело. Конечно,
странно ждать от поверженной нации, и тем более так позорно проигравшей,
аплодисментов и возгласов одобрения, но сам факт ожидания говорил больше о самих
французах, нежели о заблуждениях Гитлера. Ему казалось, что эти нахалы,
родственники никчемных вояк, подобно животным в стае при виде альфа-самца, должны
были вилять хвостом и на спине кататься по земле. Стоит здесь заметить, что на
западном фронте 77 французским дивизиям противостояло 33 немецких доведенных
в дальнейшем до 42, англо-французская авиация имела двукратное превосходство в
воздухе, а против 2600 французских танков Германия не выставила ни одного. И как
такое могло произойти? Неслучайно немецкий генерал, подписавший капитуляцию в
мае 1945-го, был удивлен, увидев представителя и от французской стороны. Зато,
победителя молниеносной войны встретили запруженные улицы и
площади ликовавших берлинцев. Примерно так, как сейчас встречают героев
мундиаля.
Во время войны, несмотря на её название «странная война», были бомбежки
немецкой авиации, в одной из которых пострадали цеха «Ситроена». Заводы «Рено»,
как и «Пежо», были Рейхом национализированы и в течение всей оккупации клепали
для вермахта военную технику, в основном лёгкие танки. Территория Франции в
начале была разделена на две части: оккупационную зону – север страны, включая
Париж, и «свободный» юг со столицей в курортном городке Виши с марионеточным
правительством Петена. Война вновь больно ударила по французскому автопрому,
производство легковых остановилось, и в стране был жесточайший дефицит бензина.
Компания "братьев Моррис и Огюст" смогла продолжить свою деятельность лишь в
качестве автосервиса, переводившего автомобили на газ и даже уголь, и чинившего
всё, что двигалось, включая вынутые из забвения, велосипедные такси.
Париж стал местом отдыха и развлечений для немецкой армии. Офицеры вели
здесь светский образ жизни, а нижние чины с подачи Гитлера: («каждый немецкий
солдат должен хотя бы раз побывать в Париже») автобусами подвозились к
Триумфальной арке и Нотр-Даму. Был установлен грабительский курс марки к франку,
и военнослужащие, даже на свою армейскую зарплату, скупали все, что подвернется
под руку. Работали кафешантаны, театры, кинотеатры, многочисленные публичные
дома, – всё как в прежние времена, даже был всплеск ночной жизни. В самых лучших
традициях французской демократии студенты в начале учебного года вышли на
демонстрацию с протестом против немецкой оккупации, пели «Марсельезу» и
выкрикивали антинемецкие лозунги. Невозможно представить подобное в одном из
захваченных немцами городов СССР, где не менее патриотическую молодежь, вероятно,
ждали бы сразу пулеметные очереди.
Выступление парижских студентов положило начало движению «Сопротивления»:
расклеивались листовки, печаталась антинацистская пресса, проводились забастовки.
Французские коммунисты, сбитые с толку пактом «Молотов-Риббентроп» до нападения
Германии на СССР, призывали рабочих не покидать рабочие места. В жизни Парижа все
же происходят изменения: возникает дефицит продуктов питания, еврейское население
обязано носить на одежде желтую звезду, по ночам отключается свет и действует
комендантский час. Отключая городское освещение, педантичные немцы считали, что
гламурный француз ночью, в темноте, никуда уже не сунется. «Сражающаяся Франция»
генерала Шарля де Голля успешно проявляла себя в колониях метрополии, на
территории же самой страны устраивались диверсии, действовали партизанские отряды
– маки, из бежавших от депортации на работу в Рейх, из членов ФКП, из
скрывавшихся после побега советских военнопленных, евреев, армян. Всего
«Сопротивление» охватило от 2 до 3 процентов французского населения. Из
оставшихся 97 процентов формировались соединения добровольцев на Восточный фронт.
Известны и такие данные, в движении «Сопротивления» участвовало 40 тысяч человек,
из которых половина были французы, а в вермахте служило 300 тысяч французов, 27
тысяч из них оказались в советском плену.
Буржуазная семья Жоржа переживала со всеми трудности военного времени: по
спекулятивной цене покупались продукты; соблюдалась строжайшая экономия как в
доме, так и в мастерских. Не хватало элементарных материалов. Дочь Мари-Жеанн
стала студенткой медицинского факультета Сорбонны, младшие дети заканчивали в
лицеях среднее образование. В конце августа 1944 года союзными войсками был
освобожден Париж; 26 августа на Елисейских полях почти два миллиона счастливых
парижан встречали триумфальное шествие союзников во главе с генералом де Голлем.
Открывалась новая страница в жизни страны и в обедневшей семье Жоржа и Луизы.
Свидетельство о публикации №226062700470