Беларусь-24. Спонтанный старт

"Запоздалый дневник"
Беларусь-24.
Часть 1 "Спонтанный старт. Пересечение границы"

_______________
30 июня 2024.
Из вуза я ушёл де-факто 11 мая — когда Зенит проиграл ЦСКА 0:1 и когда я окончательно понял бесперспективность лихорадочных запоздалых попыток спасти второй семестр.
Чтобы затащить летнюю сессию, начинать готовиться надо было намного раньше. Но это означало, что во имя этого надо было задвинуть свою собственную вневузовскую жизнь. К этому я оказался.капитально не готов.
Но де-юре я всё ещё числился в вузе на очной форме обучения — соответственно мне всё ещё причитались студенческие привилегии вроде льготных проездных, скидок на ж/д билеты или пригородных билетов за полцены.
Последний пункт заслуживает отдельного внимания, на нём я остановлюсь поподробнее, так как он остался вне предыдущих "запоздалых дневников" по причине недостаточной дальности.

Параллельно с большими поездками все годы "Севы Покатушкина" я ездил и на небольшие расстояния — в пригороды Питера.
"Собакинг" так или иначе был всегда — но в первые два с половиной года Покатушкина пригородный контент составлял огромную долю от всех выпусков — ибо, будучи школьником, ездить я мог в основном только по пригородам. Практически все эти поездки (кроме, быть может, покатушек в Белоостров 26 августа 2018) осуществлялись по школьной скидке 50%. Соответственно после поступления в вуз на очное обучение скидка сохранилась на полгода — за это время я успел съездить в Выборг+Приморск (с Мишей Шерстеникиным), в Вырицу (без камеры), в Кириши и в Гатчину (продавать камеру Sony HDR-CX625).
Дальше скидка пропала, да и возможностей ездить на дальние расстояния стало больше, поэтому в последующие два с половиной года пригородных поездок было совсем немного — в 2021 Приветненское, Невская Дубровка и Зеленогорск, в 2022 Сосновый Бор, Гатчина, Сиверская и Вырица, в начале 2023 Сланцы и Мга.
Но с возвращением в вуз на очную форму обучения скидка 50% вернулась — соответственно я успел съездить в Ушково, Шапки, Пушкин, Невдубстрой и Всеволожск.
Среди прочего планировались также выезды в Малую Вишеру и Лугу, но с ними возникли сложности. Отдельно до Малой Вишеры я по скидке так и не доехал, а поездку в Лугу мама хотела перенести на июль — думала, что ничего страшного в этом не будет. Но я всё-таки настоял именно на дате 30 июня — и впоследствии очень благодарил себя за настойчивость.
Это был ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ студенческой скидки...

******************************
Как только моя электричка отправилась с Балтийского вокзала по направлению к Луге, мне позвонил Миша Шерстеникин.
И предложил крайне интересный план поездки в Беларусь.
Дело в том, что совсем недавно ввели в обращение РА2 сообщением Великие Луки — Алёща. Этот самый РА2 ходил раз в неделю, и его прибытие в Алёщу совпадало с празднованием 80-летием освобождения Беларуси от нацистских захватчиков. По Алёще была великолепная стыковка до Полоцка, что открывало перед нами путь на Брест (в купешке поезда Полоцк — Брест, шедшего самым долгим маршрутом через всю страну) и на Барановичи (там Миша хотел половить на перегонах старые ЭР9Е и ЭР9М). Возвращаться мы должны были через Гомель — там у Миши был один друг, который мог помочь ему снять топовый ролик прямо из кабины электровоза ЧС4Т.
Этот план меня очень воодушевил. Учитывая, что собственных планов на лето у меня не было от слова "совсем" (и взяться им было неоткуда — работу я даже не искал), Беларусь-24 виделась самым настоящим спасением для канала "Сева Покатушкин".
Единственным минусом плана было то, что стартовать я должен был уже ЗАВТРА... вечером 1 июля...

Лужская поездка пролетела незаметно.
Доехав до Лужского рубежа и убедившись, что больше в Луге делать нечего, я быстро заскочил в обратную Ласточку и полтора часа стоял. Всю дорогу предвкушал трансфер в Зенит Ивана Илича из Торино (который так и не состоялся из-за санкций). А по возвращении в Питер было самое главное.
Я согласовал с мамой поездку в Беларусь.
Не сразу (впрочем, всё равно достаточно быстро), но согласовал.
Утром 1 июля взял последний билет в Великие Луки. Потом ещё очень долго сдавал и возвращал билет, так как захотел сэкономить баллы РЖД Бонус и сдал изначальный билет, купленный за баллы, чтобы взять плацкарт. На каком-то этапе я конкретно рисковал никуда не поехать, так как билетов в великолукский поезд НЕ БЫЛО. Но где-то в середине дня одна плацкартная полка всёж-таки освободилась.

###################
Вечерние сборы в дорогу прошли как-то слишком долго.
Я еле как успел через метро на вокзал (даром что Ладожскую опять открыли и не пришлось ехать через Новочеркасскую, как в мае 2023 — так бы точно не успел).
За пять минут до отправления заскочил в свой вагон. Еле как успел раздеться, расположиться и включить камеру.
Сразу после отправления меня ждал крайне интересный соединительный участок с Глухоозерской через Волковскую на Витебское направление. Вообще по идее там давно уже должны ходить электрички, но до такой идеи городские власти почему-то не додумались. Возможно потому что электрички будут мешать товарному движению. Соответственно это была единственная возможность проехать через непассажирскую станцию Волковская.
И я через неё проехал.
Дальше мы остановились на Купчино и в Пушкине (это единственный поезд дальнего следования с такими остановками). После этого пошли не очень интересные места, плюс к тому надо было выспаться, и я пошёл дрыхнуть.
Проснулся уже когда почти приехали в Луки. На улице был дождь. Миша прибывал спустя полчаса после меня, с противоположного направления (из Москвы). Я на его поезде прибывал в поездке Весна-22, из Вязьмы — чтобы тут же перепрыгнуть на пригородный поезд до Бологое и заценить Осташковскую ветку.
В этот раз нам предстояло провести в Великих Луках не 15 минут, а чуть меньше суток — чтобы следующим утром отправиться... тоже по Бологое-Полоцкой ж/д, только в прямо противоположную сторону.
На Полоцк.

Великие Луки не впечатлили.
Город так себе, погода так себе, съёмная квартира была хорошей, но ночью местные комары настолько лютовали, что я по сути так и не поспал. 3-4 часа прямо перед выездом на Полоцк — это не сон.

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Но в общем и целом первая часть поездки прошла нормально.
Стихийный и спонтанный выезд был доведён до старта, плюс к тому большинство имеющихся рублей мы перевели в "зайчики".
Самое главное — вовремя встали и успели на поезд до Алёщи!

Впереди ждала Беларусь.
Снова и опять, как и пять лет назад.
Только теперь с Мишей Шерстеникиным.

В ночь с 12 на 13 июля 2025,
Санкт-Петербург