Архив просто из жизни 24

23.07.2026.

Выживание в наше время. Продолжение.

Учёные по изучали сегодняшнего человека, и пришли к выводу. Наше поколение кому сегодня под 70, счастливые люди. Пожили в лучшие годы СССР, 60-70е самые спокойные годы. Да был дефицит чего то не хватало, всёровно жизнь в те годы была прекрасна. Это поколение могло на коленке починить почти всё. Так были воспитаны.

Их дети кому сегодня под 40-50, вроде похожи на своих родителей. Но как, то задержались в молодости, поигрывают в стрелялки и другое.  Да и к сервису стало больше тяги. Их умники прозвали «Зуммеры».

Детей «Зуммеров» назвали «ИИшниками». Про это поколение вообще сложно, что то предполагать. Сервис должен быть, электричество в розетке тоже, вода течь, батареи греть. А откуда всё это берётся, их не интересует.

Для того чтобы всё это было, нужно за ранние все эти блага спроектировать и построить. Для того чтобы всё это работало исправно, тоже нужны знающие люди и средства. Как призывают «Выживальщики», те кто знают цену всему этому. Когда стоишь под душем, цени это.  Сравни с тем, когда из кадки возле колодца, умываешься холодной водой. Разница ощутима.

Во все времена была небольшая группа умников, которая и двигала прогресс. Остальные изготавливали все эти изобретения, пользовались ими. Считая сервисом для жизни. Так было всегда.

Жизнь стала настолько быстрой оглянулся, а она уже заканчивается. Леонид Филатов в конце 20 века написал «Остановите землю, я сойду». Как чувствовал, что так будет.

Вернусь к теме. Многие придерживаются этого правила. «Два это один, один это ноль». Эд Халилов «Наука побеждать» расшифровывает, как понять это правило. 
Двое это одно целое, всегда можно рассчитывать на помощь напарника. Один, надежда только на себя. Если что на помощь ни кто не придёт. Вызвать помощь не всегда можно.

Всегда основные нужные вещи должны дублироваться. Пуст по скромнее и по проще, но они должны быть. Привёл примеры, из походов по Антарктиде. Снял перчатку, за какой то надобностью, ветром сдуло не догнать. Через какое то время рука замёрзнет и всё. Дублирующие варежки решат эту проблему. Очки защитные от снега (как горнолыжные), сломались при падение. Запасные простенькие выручат. Батарейки в навигаторе, замёрзли. Не беда, из за пазухи достал тёплые и заменил. Это из походной жизни.

Понравился ролик Эда Халилова, «Отключили газ, свет и воду». Рассказал и показал, что и как. Главное сам с семьёй провёл этот эксперимент, по выживанию в таких условиях, какое то время.

Сегодня когда БПЛА могут прилететь куда угодно, рекомендации по временной замене стёкол па полиэтилен с скотчем. Актуальна как ни когда. Такой комплект должен быть.

Ещё один пример из практики. На СВО эластичный жгут к автомату приматывают, как первая помощь. Дома из аптечки выбрасывают, за ненадобностью. ОБЖ в школе ни чему не научило.

Мой подход к автомобильной теме «Выживания».

В 90е, когда было трудно с финансами. Заливал в бак по минимуму, с собой в машине всегда была полторашка с бензином. Если не дотянул, заглох полторашку вылил в бак и до дома. Потом решу, как быть. Главное дома.

В багажнике не считая огнетушителя, аптечки и буксирного троса. Было ведро овальное литров 10, с крышкой. Из под строительных мастик, удобное. В нём все, что мне нужно в любое время. Три пары разовых перчаток, толстые варежки, паракорд (расходной), широкий скотч, кусок полиэтилена (аварийная замена стекла ), цепная пила, тряпки поролон (для мойки машины) и разные мелочи. Удобно, всё в одном месте, и как ведро хорошо. Инструмент в нише, плюс медная толстая проволока и пластиковые жгуты. Это лишним не бывает. Главное по багажнику не летает. И всегда полторашка с водой, залитая на две трети и сжата немного (чтобы не каталась по багажнику). Зимой и летом выручает. В магазине увидел складной «Чабанский» нож. В раскрытом виде сантиметров 30, вот это складишок такие были у пиратов в 19 веке. Прописался в бардачке у меня. Самое главное на нём выбита цена, вопросов у органов не вызывает.

Когда собираюсь на охоту, природу или за 400 вёрст в Горный Алтай. Перед поездкой всегда проверяю давление в шинах, все жидкости и кое что в запас беру. Машина б/у, может пригодится. Не считая скарба, добавляю топор и полноразмерную лопату. Сапёрная  лопатка под сидением водительским всегда лежит. Мусор на полянке убрать и если что оборонятся можно. Правда надо немного потренироваться, чтобы мог ей защитить как себя, так и семью. На природе всякое может случиться.

Альпинистских узлов много. Для выживания я считаю, эти узлы основные. «Уай», у него есть разные произношения. Суть одна, безопасный спуск с высоты. «Узел Прусика», при помощи двух узлов можно как спустится, так и подниматься по основному концу. Правда, не быстро, зато надёжно. И главное конец для «Узла Прусика» должен быть тоньше основного на одну треть от основного. Иначе он не будет затягиваться, и будет скользить. «Пиратский узел», чем хорош. Когда спустишься и надо забрать конец с собой, потянул свободный конец и узел развязался. Весь конец твой. Ни кто и не увидит, что ты был здесь. И ещё один узел, который может пригодиться «Выблинка». Это уже из морских узлов, так же выручит в трудную минуту. 

Как то посмотрел ролик, фаната «Выживания». Так он всегда носит на поясном ремне подсумок круглой формы. В нём парокорд 0,8  метров 25 (выдержит вес человека с запасом), карабин и лента сантиметра 1,5. Длинной 2 метра, связанная в круг. Из неё получается четырёх точечная обвязка. С таким набором он говорит легко с 5 этажа спустится.  Сделал себе, попробовал, понравилась.
 
Посмотрел ещё фильмы зарубежные на тему «Выживания».               

Полёт Феникса  1965 5 баллов. Жёсткая посадка в пустыне, как выбрались.

Затерянные во льдах 2018 5 баллов. Надежда умирает последней.
 
127 часов 2010 5 баллов. Давно слышал про этот случай, посмотрел. Чтобы выжить, пришлось жертвовать.
 
Затишье 2020 5 балла. Когда не опустились руки.
 
Между нами горы 2017 5 баллов. Принять правильное решение, ждать или идти.

Повторю, со слабыми нервами не рекомендую.

Поделился тем, что знаю и что видел у других. Может, кому то и пригодится.