Н. Ф. Токарев конструктор зенитных ЗПУ

Николай Федорович Токарев конструктор зенитных пулемётных установок

«Нет переводу казачьему роду»

Николай Федорович Токарев родился 4 декабря 1899 г. в столице Войска Донского - городе Новочеркасске в семье оружейного мастера Федора Токарева. Настойчивость и целеустремленность были отличительными чертами этой семьи. Федор Васильевич, потомственный донской казак, окончил военное училище, стал офицером и занялся проектированием автоматического оружия.

Фёдор Васильевич Токарев (1871—1968)
В 1908 году подъесаула Ф. В. Токарева, добившегося первых успехов в этом новом деле, прикомандировали для продолжения опытов к Сестрорецкому оружейному заводу, куда он перевез и свою семью. Желая дать сыну военное образование, Федор Васильевич определил его в кадетский корпус.

В августе 1918 г. Николай приехал в Казань, чтобы поступить в университет. Однако стать студентом ему не удалось: началась гражданская война, белогвардейские войска захватили подступы к городу. В сентябре 1918 г. младший Токарев добровольцем вступил в ряды Красной Армии. Его зачисляют телефонистом в 90- й отдельный батальон 5- й армии Восточного фронта.

Однажды судьба устроила Николаю Токареву труднейший экзамен. Зимой 1921 года, выполняя разведывательное задание, он попал в плен к бандитам. Шансов на спасение не было. Последнюю ночь Николай провел под охраной в холодном амбаре. Наутро скорый и неправедный суд приговорил молодого красноармейца к смерти. Его раздели и повели на расстрел. Уже смотрели в грудь бездушные черные зрачки обрезов и до рокового залпа оставались мгновения, когда пришло неожиданное спасение. Выручило Токарева образование. Оказалось, что в банде нет ни одного грамотного человека, который мог бы вести "делопроизводство", вот и распорядился бандитский атаман оставить пока пленного писарем, но охранять построже. Николай стал готовить побег. Он составил списки бандитов и на четвертый день своего плена во время стычки с отрядом красноармейцев пробился в лес. На его счастье, пошел снег и преследователи сбились со следа. За ночь Николай протопал по глухим лесным тропинкам почти 40 километров и уже ранним утром был в селе Кислинском, откуда ушел на задание. А списки бандитов, переданные им в ЧК, помогли ликвидировать крупный контрреволюционный очаг на Урале.

С должности помощника командира роты по технической части Николай Токарев был отозван на учебу, окончил инженерные курсы в Златоусте, вновь служил на должности старшего техника инженерных войск. А в 1922 г. по просьбе Главного артиллерийского управления его демобилизовывают из армии и посылают на работу в Тулу на оружейный завод, куда незадолго до этого был направлен и его отец.

Вот с этого времени и начинается творческая деятельность Токарева - младшего. Работать рядом с отцом, уже известным изобретателем - оружейником, для Николая было большим счастьем, и он жадно впитывал в себя все советы и наставления Федора Васильевича. Но поначалу тянуло парня все - таки не к оружию, а к мотоциклетному двигателю: клином засела в голове идея сделать мотоцикл собственной конструкции. Деньги из своей небольшой зарплаты чертежника тратил он на покупку инструмента и деталей, вечера напролет не выпускал из рук напильники, ключи, отвертки. Практически все, за исключением отливок и штампованных деталей, сделал своими руками. Испытывал мотоцикл тоже сам, и вскоре машина заработала. Николай азартно участвовал во многих гонках, не боялся рисковать на крутых поворотах и поэтому не раз брал призы.

В 1927 г. Токарева включили в состав команды, отправлявшейся в мотопробег по маршруту Москва - Париж - Москва. Советские спортсмены лихо промчались по Европе, задорно и весело приветствовали парижан, а специалисты только удивлялись мотоциклу - самоделке, сделанному тульским умельцем. Представители знаменитой мотоциклетной фирмы "Харлей - Давидсон" были буквально ошарашены, узнав, что поршни, сделанные руками русского парня, в десять раз прочнее американских фирменных.

До 1929 года Н.Ф. Токарев работал чертежником. В 1930 году поступил на высшие инженерно-технические курсы при Тульском механическом институте, во время обучения на которых ему предложили заняться проектированием зенитных пулеметных установок.

Фото отец и сын Токаревы

В июле 1928 г. Артиллерийский комитет ГАУ поручил проектно-конструкторскому бюро Тульского оружейного завода разработать несколько вариантов так называемых комплексных зенитных установок, объединяющих в себе 2, 3 и 4 пулемета системы Максима. Испытания установок, представленных Тульским оружейным заводом, проводились в 1930 г., лучшей была признана установка с четырьмя пулеметами Максима, разработанная Н. Ф. Токаревым (сыном известного оружейника Ф. В. Токарева). В 1931 г. установка была принята на вооружение Красной армии под обозначением «7,62 мм счетверенная зенитная установка обр. 1931 г.».

Фото счетверённой ЗУ обр. 1931 года Музей артиллерии СПБ

Конструкция счетверенной зенитной установки состоит из основания установки, вертлюга с коробками для патронных лент, качающейся рамы с противовесами, наплечников, спусковой тяги, системы водяного охлаждения и зенитного прицела.

Основание установки выполнено в виде металлической тумбы с телескопической вертикальной стойкой, уравновешивающими пружинами и реечно-зубчатым механизмом. Для крепления на платформе автомобиля или ином основании предусмотрены три опоры (лапы) с отверстиями.

Установка М4 в Музее ПВО г.Балашиха М.О.
На стойке основания установлен с возможностью кругового вращения вертлюг с рамой, на которой в ряд закреплены четыре пулемета системы Максима. Пулеметы снабжены единой системой принудительного водяного охлаждения и также имеют единые прицельные приспособления и спуск.

Единая система принудительного водяного охлаждения обеспечивает эффективное охлаждение стволов пулеметов при стрельбе и предотвращает парообразование, мешающее работе наводчика.

Для облегчения наведения блока из четырех пулеметов на цель имеются наплечные дуги, соединенные с оружием. В вертикальной плоскости пулеметы можно наводить в диапазоне углов от –10° до +82°, в горизонтальной плоскости обеспечивается круговой обстрел.

Пулеметы стреляли винтовочными патронами 7,62;54 мм R с тяжелой пулей обр. 1930 г. Питание патронами осуществлялось из установленных на вертлюге коробок с патронными лентами, емкость которых была увеличена до 500 патронов. Чтобы ленты не скручивались, были предусмотрены специальные подающие желоба.

При начальной скорости пули 800 м/с горизонтальная дальность стрельбы составляла 1600 м, досягаемость по высоте равнялась 1400 м.

Темп стрельбы был исключительно высоким – 200 выстр/мин, боевая скорострельность достигала 1200 выстр/мин. Это обеспечивало высокую плотность огня и вероятность поражения воздушных целей.

В качестве прицельных приспособлений первоначально использовался зенитный кольцевой прицел обр. 1929 г. Для изменения его установок на раме был смонтирован вал с маховиком. Впоследствии установка комплектовалась усовершенствованными зенитными прицелами обр. 1936 и 1938 гг.

Для стрельбы по наземным целям наводчик использовал штатные прицельные приспособления второго слева пулемета, который считался основным.

Расчет установки состоял из трех человек. Для перевода установки из походного положения в боевое по нормативам того времени требовалось 30 секунд.

Установка поступала на вооружение рот ПВО, входивших в состав стрелковых полков. Рота имела два взвода, каждый из которых был вооружен тремя установками. Третий взвод роты имел три 12,7 мм пулемета ДШК.

Зенитные пулеметные установки образца 1931 г. состояли также на вооружении кавалерийских полков, входили в состав вооружения частей и соединений ПВО страны, монтировались на бронепоездах и кораблях.

Впервые в боевых условиях установки обр. 1931 г. были использованы против японских самолетов в боях у озера Хасан в 1938 г., затем были бои на Халхин-Голе в 1939 г. и Финская кампания 1939–1940 гг.

Большое количество установок обр. 1931 г. было задействовано и в сражениях начального периода Великой Отечественной войны.

Расчет зенитно-пулеметной установки М4 младшего сержанта 8-й бригады морской пехоты Черноморского флота М.В. Алешина на позиции. Январь 1942 года
Итак, первой принятой на вооружение зенитной установкой конструкции Н.Ф. Токарева стала ЗПУ образца 1931 года, состоящая из четырех пулеметов системы Максима. Она с успехом применялась нашими зенитчиками в боях на Халхин-Голе, а в годы Великой Отечественной войны прикрывала крупные города, важные военные объекты и неоднократно использовалась для борьбы с наземными целями.

Турельная установка ШКАС 1934 года конструктора Токарева НФ принята на вооружение в марте 1934 года
В марте 1934 года на вооружение военной авиации была принята турельная установка «Тур-8» для пулемета ШКАС (Шпитального–Комарицкого авиационный скорострельный) конструкции Н.Ф. Токарева. Николай Федорович стал автором первой в мире авиатурели, обеспечивающей непрерывное ленточное питание и обстрел любой точки сферы.

Турельный авиационный ШКАС в авиамузее Монино М.О.

Строенная ЗУ пулемётов ДШК 1940 г. ТКБ-149 (макет)

В конце 30-х годов XX века, когда появилась необходимость в создании противовоздушных установок крупнокалиберных пулеметов, Н.Ф. Токарев активно включился в конкурс и вновь победил. В 1940 году его установка ТКБ-149 была принята на вооружение. Она широко применялась войсками ПВО в годы войны с фашистской Германией.

Ротный пулемёт Максима-Токарева (МТ-Р) был признан перетяжелённым для своей роли и был заменён на новый ротный пулемёт к концу 30-х годов.

Усовершенствованная строенная зенитная установка (ЗПУ-3) получила пулемёты ПП-2 и стала к середине 30-х годов самым распространённым средством противовоздушной обороны в сухопутных войсках. Счетверённая установка М-4 использовалась в основном как средство защиты стационарных объектов.

Самоотверженный труд Николая Федоровича был отмечен. Командование Военно - воздушными силами поощрило его крупными денежными премиями, в 1935 г. нарком тяжелой промышленности Г. К. Орджоникидзе лично премировал конструктора легковой автомашиной ГАЗ -4. Через три года постановлением СНК Токарев премируется легковой автомашиной М -1, а в 1939 г. Президиум Верховного Совета СССР наградил изобретателя орденом Красной Звезды.

В конце 30- х годов перед специалистами в области противовоздушной обороны ставится новая задача - обеспечить ПВО страны зенитной установкой крупнокалиберных пулеметов. Опыт подобной работы позволил Николаю Федоровичу довольно быстро создать конструкцию установки для строенных пулеметов и попутно решить проблему точности стрельбы, стоявшую у зенитчиков особенно остро, так как стало физически невозможно одному наводчику успевать делать и горизонтальное и вертикальное прицеливание. Токарев спроектировал раздельное управление установкой, когда один наводчик управлял наводкой по горизонту, а другой - по вертикали.

Сентябрь 1941 года ТКБ -149 в кузове ГАЗ-ААА на площади Свердлова в Москве
Вновь Николай Федорович победил в конкурсе, и в 1940 г. его установка, получившая название ТКБ -149, была принята на вооружение. Она широко применялась войсками ПВО в годы войны с фашистской Германией. . https://tulapressa.ru/2020/05/...

С самого начала войны по 24 апреля 1943 г. Н. Ф. Токарев находился в Туле и вместе с туляками пережил тяжелые дни осады города. Вероломное нападение гитлеровской Германии на нашу страну позволило фашистам захватить временное преимущество в воздухе. Поэтому необходимы были энергичные и решительные меры по усилению противовоздушной обороны

В сентябре 1941 г. линия фронта приблизилась к Туле, и надо было обеспечить ее предприятия и наиболее важные объекты надежной противовоздушной защитой. Токарева пригласили в областной комитет партии. С. Б. Вартазарян, близкий друг семьи Токаревых, вспоминал: "Обком партии предложил конструктору Н. Ф. Токареву организовать группу в составе товарищей В. А. Седачева, Г. Г. Куренкова, Д. Н. Полибина и в самом спешном порядке разработать зенитную установку для авиационных 23- мм пушек, несколько десятков которых были законсервированы на складе..."

Задание обкома партии группа Токарева выполнила в невиданные до войны сроки - уже через три дня документация проекта была готова. Еще десять дней понадобилось, чтобы изготовить и опробовать опытный образец. Первые очереди были сделаны прямо с крыши здания обкома. 18 тульских предприятий получили задание делать различные детали для установки, сборку поручили заводу НКПС имени М. И. Калинина. Вскоре новые зенитные установки Н. Ф. Токарева надежно прикрыли Тулу от немецких бомбардировщиков.

Для срочного усиления ПВО войск также было принято решение приспособить для зенитной стрельбы до 1500 единиц спаренных авиационных пулеметов ДА-2 и 150 пулеметов ПВ-1, снятых с самолетов и находящихся на хранении на складах ВВС.

Первым опытом использования пулеметов ПВ-1 в составе комплексных зенитных пулеметных установок стала разработанная в июле 1941 г. счетверенная зенитная установка под пулеметы ПВ-1. Она представляла собой штатную установку образца 1931 г., на которой три пулемета Максима были заменены пулеметами ПВ-1. Принудительное водяное охлаждение счетверенной установки при этом снималось. Второй слева пулемет Максима, как связанный с зенитным прицелом, пулеметом ПВ-1 не заменялся. Однако установка в серии не изготовлялась из-за ее производственной сложности. Решено было идти по линии максимального производственного упрощения установки без существенного снижения ее боевых качеств.

Фото гибридной счетверённой ЗПУ

Счетверенная установка, утвержденная 13.07.1941, в производственную серию не была запущена «из-за её производственной сложности». Вероятно, это связано с загрузкой предприятий, ранее производившие счетверенные установки и невозможностью быстро освоить производство на новом месте из-за отсутствия оборудования. Однако идею массирования пулеметного огня не отбросили: «… в дальнейшем было предложено идти по пути максимального производственного упрощения установки, без существенного снижения ее боевых качеств…». Автором счетверенной зенитной установки был Токарев Николай Федорович, он же и разрабатывал «упрощенный» вариант. Работы велась в ЦКБ-14 в Туле.

Фото: упрощённые варианты Токарева на треноге https://wadimych.livejournal.com/20081.html?es=1

Установкой, сочетающей в себе простоту изготовления с высокими боевыми качествами, явилась строенная зенитная пулеметная установка системы Н. Ф. Токарева, разработанная и изготовленная в конце августа 1941 г. Строенная зенитная пулеметная установка состояла из основания и вертлюга с головкой. Основание представляло собой трубу с тремя подкосами и тремя лапами, концы которых служили для крепления установки. На вертлюге монтировалась качающаяся головка, несущая пулеметы ПВ-1. Производство этих установок было организовано на тамбовском заводе «Ревтруд».

Необходимы были решительные меры по усилению противовоздушной обороны. В числе прочих мер немалое значение имело и увеличение числа зенитных установок. Такой установкой с пулемётами, сочетающей в себе простоту изготовления с высокими боевыми качествами, явилась ЗПУ системы Н.Ф. Токарева, разработанная и изготовленная в конце августа 1941 года. В 1941 году было изготовлено 626 таких установок на базе трёх ПВ-1. Их производство продолжилось и в 1942 году.

В сентябре 1941 года линия фронта приблизилась к Туле, и надо было обеспечить её предприятия и наиболее важные объекты надёжной противовоздушной защитой. Обком партии предложил конструктору Н.Ф. Токареву организовать рабочую группу и в самом спешном порядке разработать зенитную установку для авиационных 23-мм пушек, несколько десятков которых были законсервированы на складе. Задание обкома партии группа Токарева выполнила в невиданные до войны сроки – уже через три дня документация проекта была готова. Ещё десять дней понадобилось, чтобы изготовить и опробовать опытный образец. Первые очереди были сделаны прямо с крыши здания обкома. 18 тульских предприятий получили задание делать различные детали для установки, сборку поручили заводу НКПС имени М.И. Калинина. Вскоре новые зенитные установки Н.Ф. Токарева надёжно прикрыли Тулу от немецких бомбардировщиков.

Война вносила свои коррективы в производство, фронт был прорван и оказался в буквальном смысле у проходных некоторых предприятий, которые изготавливали строенные зенитные установки.

15 ноября 1941 года начальник УСВ ГАУ КА полковник Баканов докладывал начальнику ГАУ КА генерал-полковнику Яковлеву Н.Д. о ходе выполнения постановления ГКО. https://wadimych.livejournal.com/20081.html?es=1

В музее Отечественной военной истории в Падиково Истринского района Московской области стоит «Строенная зенитная установка под 7,62-мм пулеметы ПВ-1», индекс ГАУ 56-У-421сп, разработанная Токаревым Николаем Федоровичем в ЦКБ-14 г.Тула, с внутренним индексом ТКБ-283. Установка создана в августе 1941 года, производилась на четырех заводах в 1941 году. Число изготовленных установок под ПВ-1 в 1941-42 году, по известным документам лежит в диапазоне 577-1035 шт. и минимум одна опытная.

Фото из музея в Падиково  https://www.kskdivniy.ru/museum/

В конце 1941- начале 1942 года Н.Ф. Токарев принимал также активное участие в создании бронепоезда в Туле. Для этого он предложил использовать большегрузные товарные вагоны, сделал там вторую стенку, заполнил её цементом и кремниевым булыжником, которым были вымощены улицы в Мясново (окраина Тулы) за железнодорожным переездом. После этого вагоны испытывались: в бронепоезд стреляли из 76-мм пушки. Не пробивали! В вагонах сделали амбразуры, поставили пушки, пулемёты. Что дальше делать? Решили, что бронепоезд будет охранять железную дорогу Тула – Москва до Серпухова и обратно. И вот этот бронепоезд, как рассказывал Н.Ф. Токарев, как-то на переезде около станции Ревякино столкнулся с немецкой колонной, которая обошла Тулу и вышла к железнодорожному переезду. Была ночь. Темно. Немцы из опасения ехали с зажжёнными фарами. Бронепоезд шёл тихо, крадучись, в полной темноте. Из бронепоезда увидели немцев и решили прорываться к Москве. Дали залпы из всех орудий! Поражённые немцы в испуге разбежались, а бронепоезд умчался, как Николай Фёдорович говорил, тем самым воспрепятствовав кольцу окружения Тулы.

Заслуги Н.Ф. Токарева перед Родиной высоко оценены Советским правительством: он награждён четырьмя орденами, а также медалями, ему присвоено звание лауреата премии им. С.И. Мосина.

Активная творческая деятельность оружейника продолжалась и после Победы. Скоростные бронемашины мотопехоты были вооружены сконструированной им спаренной зенитной установкой крупнокалиберных пулеметов, способной вести массированный огонь с ходу как по воздушным, так и по наземным целям.

Творческий потенциал Николая Федоровича был таков, что его хватало и на работу по специальности, и на усовершенствование охотничьих ружей, и на конструирование двигателя для моторной лодки.

Всю свою жизнь Н.Ф. Токарев посвятил укреплению обороны Родины, создавая зенитные установки для Советской Армии. За 40 лет творческой деятельности он разработал около полусотни оригинальных конструкций. Из них девять были приняты на вооружение.

Скончался Николай Федорович Токарев 17 января 1972 года.

Похоронен в Москве на Введенском кладбище. Могила Николая Фёдоровича находится недалеко от могилы выдающегося авиаконструктора Роберто Бартини.

А как же нам сейчас не хватает таких конструкторов как Николай Фёдорович, которые в самые сжатые сроки обеспечивали проектирование и запуск в производство ЗПУ так актуальных в наши неспокойные дни…

Статья с бОльшим количеством фотоиллюстраций и таблиц см. https://cont.ws/@hodanov/3311751