Полёт братвы на Су-27

Летное задание на тяжелом истребителе Су-27 планировалось как контрольно-сдаточный полет «спарки» (Су-27УБ). Но июнь 2026 года умел удивлять. На дальнем горном плато, где Смекайло и Анжела ранее спасали метеорологов, снова случилась беда: сошел селевой поток, заблокировав проход, а у одного из местных специалистов обострился аппендицит. Времени ждать вертолет не было, требовалось доставить хирурга и забрать пострадавшего, задействовав скоростную авиацию.Но «братва» не бросает своих в тылу. На борт Су-27УБ решили лететь... всей командой из девяти человек.— Как мы поместимся в двухместную спарку?! — всплеснула руками Лидия Беленькая.— Спокойно, — подмигнул Смекайло-де-Цопфи. — Снимем блоки задней аппаратуры, демонтируем катапультные кресла К-36ДМ, освободим закабинные отсеки обслуживания. Места хватит, если сидеть плотно, по-братски!Василий Васильевич Анисимов и Владимир Пиняев за пару часов совершили невозможное: переоборудовали внутреннее пространство истребителя под «пассажирский» вариант. Марина села в первую кабину за штурвал. Во вторую кабину, на место инструктора, села Анжела Власенко для контроля систем. Все остальные — Мирон, Смекайло, Лидия, Татьяна, Ангелина, Владимир и старый Анисимов — буквально втиснулись в освобожденные технические отсеки за кабинами, держась за шпангоуты фюзеляжа. Ангелина Мельник умудрилась взять с собой даже походный термос и пакет с сушками.— Ну, братва, держитесь за заклепки! Включаю форсаж! — скомандовала Марина Беленькая.Су-27 взревел своими мощными АЛ-31Ф. Тяговооруженность машины была невероятной — даже с перегрузом истребитель легко оторвался от бетона и свечой ушел в небо. Из закабинного отсека доносилось дружное уханье Мирона и Смекайло на крутых виражах.При подлете к горному району погода резко испортилась. Плотный туман закрыл ущелье. Бортовая РЛС из-за наведенных помех начала сбоить.— Марина, видимости ноль, приборы врут, мы не пройдем между скалами! — доложила Анжела из второй кабины.В этот момент Владимир Пиняев, сидевший за перегородкой КИПиА, крикнул через лючок:— Марина, РЛС выдает ошибку по контуру заземления! Смекайло, перемкни шину!Смекайло-де-Цопфи, зажатый между шпангоутами, проявил народную смекалку. Он достал из кармана фольгу от шоколадки, которую ему дала Татьяна Трофимова, свернул её в плотный жгут и закоротил неисправные контакты реле КИПиА прямо над головой Анисимова.— Включай, Володя! — рякнул Смекайло.Экран РЛС мгновенно ожил, прорисовав четкие контуры скал. Марина Беленькая ювелирно провела Су-27 сквозь туманное ущелье и посадила тяжелый истребитель на полуразрушенную грунтовую полосу высокогорного аэродрома.Эвакуация прошла успешно. Пострадавшего метеоролога разместили в отсеке вместе с Лидией и Татьяной, которые тут же окружили его заботой. На обратном пути Марина вела самолет так плавно, словно это был пассажирский лайнер.Когда Су-27 триумфально приземлился в родной гавани, вся команда, уставшая, но счастливая, вылезла из технологических люков истребителя.Вечером авиационный гараж Марины Беленькой гудел пуще прежнего. Горячие пельмени с перцем и уксусом текли рекой, а портвейн «Три Топора» лился в стаканы под дружный хохот и воспоминания о том, как Смекайло чинил Су-27 шоколадной фольгой. Марина обняла команду: «Вы лучшие! Настоящая братва!».Вот и сказки конец, а кто читал — ОТМЕННЫЙ МОЛОДЕЦ!