Операция Тайфун. Немного про Таню и Лиду

Связь между родной сестрой Марины Лидией и их двоюродной сестрой Татьяной Андреевной Трофимовой ковалась задолго до того, как они пришли в авиацию. Девочки выросли на окраине старого военного городка. Лидия, старшая сестра Марины, с детства обладала математическим складом ума и редкой усидчивостью. Пока Марина штурмовала небо, Лидия часами копалась в чертежах аэродинамики. Татьяна, их кузина, была душой любой компании, но при этом обладала феноменальной интуицией и железной стрессоустойчивостью.Когда Марина Беленькая организовала свою испытательную группу, вопрос о тыле отпал сам собой. Лидия взяла на себя всю штурманскую и аналитическую подготовку полетов, став «мозгом» наземного штаба. Татьяна возглавила службу координации и связи. Именно слаженность сестер на земле не раз вытаскивала летный экипаж из самых гибельных ловушек: Лидия просчитывала траектории, а Татьяна своим спокойным, уверенным голосом в эфире возвращала пилотам хладнокровие.Рассказ: «Операция "Тайфун": Братва на Ми-26 и Ил-76»Часть 1. Спасательный тандем в эпицентре катастрофыКомандование поставило перед авиационным братством задачу высшей категории сложности. В труднодоступном тихоокеанском регионе произошло мощнейшее землетрясение, за которым последовал разрушительный цунами. Единственная бетонная полоса местного прибрежного аэродрома оказалась частично разрушена, а в ущелье, отрезанном от мира селевыми потоками, на гидрометеорологической станции оказались заблокированы десятки людей.Для выполнения миссии командование выделило два тяжелых гиганта: военно-транспортный самолет Ил-76 и самый большой в мире серийный вертолет Ми-26.План Смекайло-де-Цопфи был дерзким: Ил-76 под завязку загружается спасательной техникой, медикаментами и топливом, а Ми-26 крепится на жесткую сцепку внутри или перегоняется следом. Однако Лидия Беленькая, изучив карты разрушений, заявила:— На поврежденную полосу Ил-76 сядет только на пределе возможностей, тормозного пути не хватит. Нужно сбрасывать технику на парашютных платформах, а Ми-26 пойдет на прямую эвакуацию в горы!Василий Васильевич Анисимов лично проверил колоссальные двигатели Д-30КП на Ил-76 и несущий винт Ми-26:— В воздухе будет адская болтанка, пыль и соленый туман. КИПиА полетит в первую очередь!Владимир Пиняев всю ночь калибровал дублирующие контуры систем навигации.Часть 2. Бросок «Ила» сквозь грозовой фронтПервым в черное, затянутое штормовыми тучами небо ушел Ил-76. За штурвалом сидела Марина Беленькая, на месте штурмана — Лидия, а за пультами бортинженеров — Анжела Власенко и Смекайло. В огромном грузовом отсеке Мирон Токарев и Владимир Пиняев контролировали готовность спасательных платформ к десантированию.На подлете к зоне сброса самолет швырнуло нисходящим потоком воздуха. Огромная машина провалилась на триста метров вниз.— Марина! Отказ гидропривода рампы! Створки заклинило, груз не улетит! — крикнула Анжела Власенко, указывая на датчики.Без сброса груза самолет не имел возможности зайти на посадку на укороченную полосу — перегруз гарантировал катастрофу.— Мирон, Смекайло, на вылет! Вручную! — скомандовала Марина, удерживая кренящийся Ил-76 над бушующим океаном.Мирон Токарев, обвязавшись страховочным фалом, вместе со Смекайло бросился в хвост грохочущего самолета. Заслонку заклинило намертво из-за деформации фюзеляжа при ударе воздушной волны. Смекайло-де-Цопфи моментально оценил ситуацию:— Мирон, тут электроника заблокировала замок! Володя, отсекай распределительную коробку хвоста!Пиняев из кабины точным движением вырубил тумблер аварийного питания. В ту же секунду Мирон Токарев, используя тяжелый лом как рычаг и задействовав всю свою богатырскую силу, рванул защелку гидрозамка рампы. Металл заскрежетал, и огромная створка Ил-76 открылась, впустив в отсек рев урагана. Платформы со спасательной техникой одна за другой ушли в бездну, точно накрыв лагерь пострадавших.Облегченный Ил-76 Марина Беленькая мастерски посадила на полуразрушенный бетонный кусок полосы, затормозив в считанных метрах от обрыва.Часть 3. Вертолетный подвиг Ми-26Но расслабляться было рано. Наземная группа доложила: в ущелье начался повторный сход селя. Требовалась немедленная эвакуация людей. В воздух поднялся гигант Ми-26. Марина и Анжела вели вертолет, Смекайло следил за колоссальной нагрузкой на винт, а Мирон, Владимир и старый техник Анисимов приготовились принимать людей на борту. Татьяна Трофимова с земли вела координацию, подсказывая траекторию между рушащимися скалами.— Видимости нет! Поток грязи идет прямо на площадку! — передала Татьяна по рации.— Сажаю вслепую! — ответила Марина.Вертолет завис в метре от сползающего склона. Василий Васильевич и Мирон Токарев встали в проеме гигантской двери, подхватывая испуганных людей и затаскивая их в огромный салон. Когда на борт поднялся последний человек, селевой поток ударил по колесам шасси вертолета. Механическая нагрузка на хвостовой винт возросла до критической, и вертолет начало раскручивать.— Сейчас срежет трансмиссию! — крикнула Анжела.Смекайло-де-Цопфи выскочил из своего кресла, подбежал к панели аварийного впрыска и вручную заклинил клапан форсажа двигателей обычной отверткой, дав турбинам запредельную, не предусмотренную никакими инструкциями мощность.Ми-26 мощным рывком вырвался из грязного плена и свечой ушел в хмурое небо. Все 40 человек были спасены.Вечером в наспех оборудованном ангаре на краю выжившего аэродрома вся братва наконец собралась вместе. Ангелина Мельник, которая весь полет не находила себе места на командном пункте, выставила на импровизированный стол из пустых ящиков огромный, дымящийся таз горячих пельменей, которые она щедро заправила жгучим перцем и уксусом. А Мирон Токарев с победным видом извлек из глубин своего слесарного чемодана три бутылки легендарного портвейна «Три Топора».Марина Никифоровна Беленькая подошла к команде, обняла Лидию и Татьяну, крепко пожала руку старому Анисимову, Мирону, Пиняеву, Анжеле и Смекайло. Налив полные кружки, она подняла тост:— Ну что, братва! Сегодня мы заставили «Ила» плясать в облаках, а на Ми-26 вывезли людей из самого ада! За нашу команду, за железные руки Мирона, за смекалку Смекайло и за наш общий авиационный дом! Ура!Ангар содрогнулся от мощного, дружного «Ура!». Посидели, сытно покушали пельмени, выпили свои «Три Топора» и легли отдыхать. А утром их уже ждали новые предполётные задания.Вот и сказки конец, а кто читал — ОТМЕННЫЙ МОЛОДЕЦ!