Смутное время Зарайск ч. 1

Авторское фото - стела при въезде в город Зарайск; Вид на город с крепостью с высокого берега реки Осётр; братская могила русских воинов, павших в битве под Зарайском в 1608 году во время Смутного времени; церковь во имя иконы Благовещения Пресвятой Богородицы, которую принесли с собой арзамасские ополченцы, возведённую силами Прокопия Ляпунова на средства мирян в 1614 году; г.Зарайск, Московская область.


****

Уже не раз так случалось, когда задуманная давно поездка сопровождалась в пути отличной погодой. И даже если при выезде начинал накрапывать дождь, то тучи постепенно рассеивались и солнце благосклонно сопровождало нас всю дорогу.

Так и в этот раз: обильный утренний туман не помешал нашим планам. Как истинные путешественники, мы были настроены по-боевому. Ну и что, что туман, плохой погоды при хорошем настроении не бывает! А настроение было отличным, поскольку в нашем-то возрасте любое путешествие - уже радостное событие само по себе.

Осенний туман - это и правда, большое испытание для водителей. Время преодоления расстояния в 8 км до федеральной трассы показалось вечностью: туман был такой густоты, что походил на прозрачный холодец, желе, в котором не ехали, а плыли.

Благо, солнце начинало подниматься из-за горизонта, и очертания края дороги и дорожных знаков проступали всё отчётливей. Но на трассе поджидала другая проблема, волнующая сегодня каждого, кто отважился путешествовать на автомобиле.

Конечно, бензин! Наши потомки ещё долго будут удивляться тому, что такое могло быть в первой четверти ХХ1 века. При таком высоком уровне современных технологий - и отсутствие элементарных средств для передвижения транспорта!

Помнится, такое бывало иногда на советских заправках, когда мы с папой в начале 60-х ХХ века выезжали в путешествия по стране. Но и тогда бензин подвозился бензовозами быстро, и очереди были небольшие.

Но вот чуть впереди на обочине замаячил хвост очереди из автомобилей, значит, впереди есть заправка с бензином! Не прошло и часа, как удалось залить полный бак и плеснуть "про запас" в канистру. Это Тат нефть, несмотря на ограничения губернатора, заливала практически всем сколько нужно, невзирая на "чётные" и "нечётные" номера. Тоже - по указанию губернатора.

Надо сказать, второй день был нечётным (31 и 1 число), и более всего скопилось машин с чётными номерами, но заправили всех желающих!

Ура! На поездку с возвратом домой бензина хватит!

*****

Наконец-то свернули с главной транспортной магистрали, загруженной по самое некуда, на второстепенную дорогу! Теперь можно и расслабиться, наслаждаясь красотой раннего утра первого осеннего дня.

Туман постепенно осел на дно оврагов, обильно смочив листву деревьев и трав. Вышли на небольшую разминку и сразу промочили ноги: даже скошенная трава на краю дороги благоухала влагой.

Убранные поля цвета скошенной стерни, незначительные группы кустарников и редких деревьев в низких оврагах, лучи восходящего, уже не ослепительного, солнца, мёртвая тишина и отдалённый шум оживлённой трассы, - всё радовало наше старческое сознание: жизнь продолжается!

Дорога петляла между холмами, то в сопровождении вековых дубовых и липовых посадок, то сосен - в низинах, то поднимаясь на пригорок, то спускаясь в овраги.
Огибая озёра и поля с ещё не убранными кукурузой и подсолнечником.
Супруг отметил, что: "А кукурузка-то с подсолнечником будет пониже нашей".
Оно и правда, на 100 км севернее нас.

Раз кукуруза и подсолнечник, значит, поблизости фермы КРС. Так и есть, посреди поля - несколько корпусов современных просторных зданий для скота. А рядом - ряд силосных установок и целая армада современных комбайнов и тракторов. Но запах такой, что пришлось в машине закрыть окна. Недаром фермы сейчас троят вдали от населённых пунктов.

Проехав по трассе километра два, увидели несколько двухэтажных быстровозводимых домов для обслуживающего персонала, со стоянкой личного транспорта. Видимо, работающих вахтовым методом. Работа здесь нелёгкая, кропотливая, в респираторах.

По пути встречались и старые разваленные остовы бетонных конструкций - это старые фермы советских времён. Надо понимать, что такие небольшие фермы сегодня нерентабельны, а утилизировать старые постройки затратно, требует времени, да и ни к чему: разве что для внешнего вида. Потому такие строения "из прошлого" постепенно зарастают молодой порослью.

Что же, время диктует своё!

*****

Ну, вот мы и в Зарайске! Сразу за стелой с названием города дорога спускается вниз, к пойме реки. Переехав через речку Осётрик, приток Осетра, по небольшому мостику, сразу оказались в черте города. Новые кварталы с пятиэтажными домами советской постройки, ухоженные улочки с обилием зелени и зон отдыха, множество светофоров - всё это сразу настроило на спокойный лад провинциального городка.

Эта встреча с городом была не первой, поэтому дорогу к Зарайскому кремлю, куда мы держали путь, примерно знали. Вот туда, налево, и опять туда, и направо...

Поскольку выезжаем в поездки уже редко, обходимся без навигатора. Да и куда приятнее осознавать, что не всё подвластно ИИ и интернету! Особенно в таких маленьких городках, где дух старины важнее всего и куда едем именно за ощущениями!

Но, повернув "не там", упёрлись на самом краю обрыва в тупик. Да так, упёрлись, что машина отказывалась разворачиваться и ехать обратно наверх.

Но поскольку решили сегодня не портить себе настроение ничем (?!), то молча, преодолев препятствие, поехали дальше.

И вот прямо перед нами в лучах утреннего солнца и блёстках от сияющих на солнце капель осевшего тумана появились голубые купола церквушки. Не остановиться мы не могли, затем и приехали, полюбоваться красотой старинного купеческого городка, богатого и своей оборонительной историей.

Городок оживал, прохожие спешили по своим делам, коммунальщики делали своё коммунальное дело по подготовке к зимнему сезону (судя по раскопанным траншеям вдоль улиц и мощным трубам, которые торопились вовремя уложить), дорожники с инструментами и бобкэты-погрузчики вгрызались в толщу асфальта.

Чтобы не мешать обычному ритму города, припарковались в переулке между церковью и курганом с массивным крестом на вершине.

Супруг отметил, что впереди нас, прямо за курганом, ворота с надписью: "Общество охотников и рыболовов". А мне бросилось в глаза то, что в одну из сторон кургана, братской могилы, где нашли покой более 300 русских воинов, освободителей от польского нашествия, упирается новый богатый особнячок. И как-то уж совсем не вязалась роскошь ковки на воротах и красивый фасад со столь значимым для города, да и всей России, памятником.

Но... частная собственность.

*****

Так что же значимого в этом кургане, прозванным когда-то Лисовским?

В Смутное время Зарайск оказался в самом центре событий и сыграл заметную роль в борьбе с интервентами.

Весной 1608 года польско-литовский отряд под командованием полковника Александра Лисовского захватил Зарайск. На помощь городу подошло рязанско-арзамасское ополчение под командованием воевод Захария Ляпунова и Ивана Хованского, но в скоротечном сражении, произошедшем 30 марта (9 апреля) на окраине Зарайска, русские ратники потерпели поражение.

По летописным данным, в бою погибло около 300 арзамасских воинов. Лисовский приказал похоронить их в общей могиле и насыпать над ней курган «для своей славы».

Вот как описывает битву под Зарайском историк В. Берг: «Приидеже под Зарайский город полковник Лисовский с литовскими людьми и русскими воры и град Зарайск взяли. В Переславле же Рязанском слыша воеводы, что Зарайский город литовские люди взяли и послаша под Зарайский город ратных людей, воевода с ними был Захарий Ляпунов и приидоша под Зарайский город. Лисовский же, вышед из Зарайска, московских людей поби на голову и многих живых пойма; единых бо арзамазцев убиша на том бою триста человек. Трупы же их Лисовский велел похороните в одноместно — в яму, и сдела ту над ними для своей славы курган великий и тот курган стоит до днесь».

Курган, который изначально был памятником победы интервентов, со временем стал почитаться как место памяти о павших защитниках города.

В 1609 году над могилой павших воинов старшим братом Захария, Прокопием Ляпуновым, основателем Первого народного ополчения, освободившим Зарайск от войск Лисовского, был поставлен крест, а в 1614 году рядом с курганом на деньги мирян воздвигли деревянную церковь во имя иконы Благовещения Пресвятой Богородицы, которую принесли с собой арзамасские ополченцы (в 1777 году на её месте поставлена каменная церковь).

Сегодня в церкви хранится хоругвь, подаренная в 1908 году жителями Арзамаса в честь 300-летия битвы. А у подножия кургана установлены памятные знаки от городов Арзамас и Рязань.

В феврале 1610 года царь Василий Шуйский назначил зарайским воеводой князя Дмитрия Михайловича Пожарского. В январе 1610 года в Зарайск пришла грамота с требованием присягнуть Лжедмитрию II. Жители, следуя примеру других городов (Коломны, Каширы), пытались склонить и Пожарского к измене. Но воевода твёрдо заявил, что признаёт только царя Василия Шуйского и своей присяге не изменит.

Его убеждённость повлияла на горожан — зарайцы остались верны законному государю. Позже Пожарский вместе с местными ополченцами подавил в городе мятеж сторонников Лжедмитрия II, изгнал разбойную шайку Сумбулова, а также освободил от захватчиков Пронск.

Отсюда он ушёл освобождать Москву — сначала во главе одного из отрядов Первого ополчения, а позже вместе с Кузьмой Мининым возглавил Второе народное ополчение. В память о службе Пожарского в Зарайске на одной из стен кремля установлена мемориальная доска.

*****

Вот ради таких моментов, когда случай приводит тебя в места, где история уходит своими корнями глубоко, и стоит преодолевать препятствия, встречающиеся на пути. Такие моменты, неожиданных встреч с прошлым, запоминаются лучше, чем ежели к ним быть готовым заранее.



Продолжение "Зарайск. Ч.2 У Засечной черты" - http://proza.ru/2026/09/04/419

01.09.2026 г.