Климов и Беленькая на Су-27

Сергей Климов пришел в команду с уникальным бэкграундом: до 10 лет работы в гражданской авиации он успел закончить суворовское училище, а его отец был советским полярным летчиком. Этот опыт закалил его характер, но настоящую проверку на прочность он прошел во время сложнейшего предполётного задания в горах Памира.Ниже представлены новые детали биографии Сергея и подробный рассказ о первом боевом задании обновленной команды Марины Беленькой.Новые детали биографии Сергея КлимоваДинастия: Родился в семье полярного авиатора, с детства привык к экстремальным условиям и рассказам о выживании в ледяной пустыне.Дисциплина: Выпускник Тверского суворовского военного училища. Отсюда идеальная выправка, хладнокровие и привычка беспрекословно подчиняться приказам командира.Гражданский стаж: 10 лет летал на тяжелых магистральных лайнерах (Ту-204 и МС-21), выполняя сложнейшие посадки в условиях бокового ветра в Заполярье.Слабость в начале дрессировки: Привычка к автоматизации. Первое время на Су-27 подсознательно ждал подсказок автопилота и берег машину, боясь закладывать крутые виражи с перегрузкой.Рассказ: Горный экзамен на Су-27Раннее утро в авиационном гараже Марины Беленькой началось не с кофе, а с воя сирены. На пульт КИПиА, где дежурил Владимир Пиняев, поступил сигнал бедствия. В глубоком ущелье на Памире из-за внезапного оползня оказалась заблокирована научная экспедиция вулканологов. Сильнейший нисходящий ветер и плотная облачность не позволяли подойти туда на вертолетах. Требовалась немедленная и точная разведка погоды и сброс спасательного маяка прямо в расщелину.Марина Беленькая вышла на середину ангара, застегивая высотный комбинезон.— Так, братва, работаем! — скомандовала она. — Задание предполётное, но пахнет боевым. Идем парой на Су-27УБ. Ведущая — я, ведомый — Климов. Серёга, это твой первый реальный вылет в горах на истребителе. Покажешь, чему я тебя учила на тренировках.Старый авиатехник Василий Васильевич Анисимов уже прогревал двигатели АЛ-31Ф. Бортинженеры Смекайло-де-Цопфи и Анжела Власенко крепили к пилонам Сушки специальный контейнер со спасательным грузом. Смекайло, подмигнув Климову, проверил замки сброса и сказал: «Не дрейфь, Серёга, привода я перенастроил вручную, автоматика не подведет, а если подведет — хватай штурвал и думай головой!».Через двадцать минут две Сушки с грохотом оторвались от полосы и ушли в серое июньское небо, взяв курс на заснеженные пики.Испытание в ущельеВ районе цели погода была адской. Видимость упала до минимума, а скалы зажимали самолеты в тиски. Гражданский опыт Климова кричал: «Уходи на запасной, включай противообледенительную систему, набирай эшелон!». Но в наушниках раздался жесткий, уверенный голос Марины:— Климов, держи дистанцию! Не отставать! Впереди воздушная яма, РУД на максимал, работай рулями!Марина заложила крутой вираж, буквально облизывая крылом скалистый выступ. Сергей, стиснув зубы до хруста, повторил маневр. Перегрузка вдавила его в кресло, перед глазами поплыли черные круги, но суворовская закалка и месяцы жестокой дрессировки Беленькой сработали на автомате. Он удержал истребитель на траектории.— Вижу лагерь! — крикнул Сергей, заметив среди камней сигнальную ракету ученых. — Горный поток бьет снизу, машину кидает!— Смекайло, расчет сброса! — скомандовала Марина по дальней связи.— Учитывай снос ветра, Серёга! Бросай на три секунды раньше маркера! — выдал в эфир Смекайло свою фирменную народную математику.Климов выровнял Су-27 над самым дном ущелья, поймал прицел и нажал боевую кнопку. Контейнер с припасами и маяком отделился от пилона и устремился точно в центр лагеря.— Есть попадание! — доложила Анжела Власенко, отслеживая маркер со станции слежения. — Маяк активен! Вертолеты МЧС видят точку, пошли на эвакуацию!— Отлично, братва! — выдохнула Марина. — Климов, форсаж, уходим свечой вверх из этого мешка! Домой!Возвращение в гаражВечером в авиагараже снова пахло праздником. Лидия Беленькая и Татьяна Трофимова расставляли стулья, а Ангелина Мельник уже несла гигантский, дымящийся таз пельменей, щедро политых уксусом и посыпанных черным перцем. Рядом занял свое почетное место портвейн «Три Топора».Марина подошла к столу, взяла микрофон и обвела взглядом уставшую, но довольную команду:— Внимание, братва! Сегодня наш бывший пилот гражданской авиации Сергей Викторович Климов сдал экзамен на истребителя первого класса. В условиях памирского ада он не дрогнул, удержал Сушку и спас людей! Климов, ко мне!Сергей подошел. Марина с размаху обняла его, крепко расцеловала в обе щеки и с гордостью пристегнула к его комбезу памятный знак отряда.— Ты молодец, Серёга! Настоящий сын полярника и наш брат по небу! — громко сказала Марина. — Ангелина, наливай портвейн! Братва, за Климова! За нашу авиацию!Выпили все, дружно налегая на пельмени. Завтра их ждали новые предполётные задания, но сегодня они праздновали рождение нового боевого пилота. Вот и сказки конец, а кто читал — ОТМЕННЫЙ МОЛОДЕЦ!