Испытание Стрижа

Едва успели остыть дюзы космического «Бурана», как для авиационной братвы Марины Беленькой пришло новое секретное задание государственной важности. На этот раз — на родной Земле, прямо в ангаре их базового аэродрома. Предстояло поднять в небо «Стриж-М» — новейший опытный самолёт вертикального взлёта и посадки.Самолёт был капризным, электроника — сырой, а сроки, как всегда, поджимали. Пилотировать машину вызвалась сама Марина Никифоровна Беленькая, а вторым пилотом-испытателем и по совместительству бортинженером на этот сложнейший вылет она утвердила Анжелу Власенко. Смекайло-де-Цопфи на этот раз остался руководить полётами с земли, координируя действия всей команды.;; Технические хитрости от Пиняева и Василия ВасильевичаЗа ночь до вылета на предполётных испытаниях в гараже начались проблемы. Новейшая цифровая система управления двигателями наотрез отказывалась синхронизировать поворотные сопла. Бортовой компьютер выдавал системную ошибку и намертво блокировал тягу. Приехавшие представители завода-изготовителя только разводили руками и требовали три недели на замену блоков КИПиА.Тогда за дело взялась старая гвардия авиационного гаража.Хитрость Владимира Михайловича Пиняева:Слесарь КИПиА Пиняев молча выслушал жалобы электронщиков, достал из кармана комбинезона старую лупу, паяльник и тестер. Он залез под приборную панель «Стрижа» и выяснил, что хвалёный импортный цифровой контроллер просто «сходил с ума» от наводок мощного бортового радиолокатора.Владимир Михайлович не стал переписывать код компьютера. Он взял обычную медную сеточку от старого экранированного авиакабеля и обмотал ею весь блок управления, сделав заземление на корпус самолёта (так называемую «клетку Фарадея»). Помехи тут же исчезли, и датчики КИПиА заработали как швейцарские часы. Заводские инженеры только рты открыли.Хитрость старого техника Василия Васильевича Анисимова:Когда сопла ожили, вылезла другая беда — гидравлический привод правого поворотного сопла при максимальной нагрузке давал микроскопический люфт. В воздухе на вертикальных режимах это грозило мгновенным переворотом и катастрофой. Времени вытачивать новую деталь на заводе не было.Василий Васильевич прищурился, осмотрел узел, сходил в угол гаража и принёс… кусок закалённой патефонной пружины 1950-х годов и банку советской графитовой смазки. Василий Васильевич вручную вырезал из пружины тончайшую стопорную шайбу необычной изогнутой формы и вогнал её в зазор гидроцилиндра, густо промазав графитом.«Эта сталь ещё нас переживёт, — ухмыльнулся старик. — Теперь под давлением шайба сама себя распирает и намертво держит центровку, а графит не даст ей стереться от нагрева». Люфт исчез полностью.;; Испытание в воздухе и действия командыУтро выдалось ясным. На взлётной полосе «Стриж-М» гудел, как разъярённый шмель. В кабине Марина Беленькая уверенно держала руку на секторе газа, а Анжела Власенко контролировала параметры двигателей.— Команда, к взлёту готовы, — передала Марина по радиосвязи.— Взлёт разрешаю, девчата. Пиняевский экран держит, васильичева шайба как влитая, — весело отозвался Смекайло из КДП.Марина плавно потянула рычаг. Самолёт, окутавшись вихрями горячего воздуха, вертикально оторвался от бетона и завис на высоте тридцати метров. Наземная команда замерла:Мирон Токарев не сводил с самолёта мощный бинокль, внимательно отслеживая поведение правого крыла, где стояла хитрая шайба Анисимова.Лидия Беленькая и Татьяна Трофимова крепко держались за руки, молясь за успех сестры.Ангелина Мельник уже разводила огонь под огромным баком на полевой кухне — победные традиции нарушать было нельзя.— Перехожу в горизонтальный полёт! — скомандовала Марина.Сопла плавно повернулись назад, «Стриж-М» с грохотом преодолел звуковой барьер и ушёл в чистое синее небо. Тест прошёл идеально. Машина слушалась малейшего движения руки пилота. Спустя сорок минут Марина совершила филигранную вертикальную посадку точно в центр белого круга на полосе.Когда двигатели смолкли, вся братва с криками «Ура!» бросилась к самолёту. Мирон Токарев первым помог Марине и Анжеле выбраться из кабины. Василий Васильевич подошёл к соплу, потрогал узел и довольно кивнул: «Графит даже не потемнел!». Владимир Пиняев лишь скромно улыбался, пряча паяльник в карман.А вечером в гараже снова стоял таз с фирменными пельменями от Ангелины, щедро политыми уксусом и посыпаными жгучим перцем. Марина Беленькая налила всем по бокалу легендарных «Трёх Топоров» и подняла тост:— За нашу команду! За золотые руки Пиняева и мудрость Василия Васильевича! Пока у нас есть такая братва и народная смекалка — мы любую технику научим летать!Выпили, знатно покушали и легли отдыхать. А наутро — снова в бой, к новым вершинам! Вот и земной сказке конец, а кто читал да парням из КИПиА верил — ТРИЖДЫ МОЛОДЕЦ!