Инспектор-лётчик Люшинский С. А

  Недавно мы праздновали день учителя. У каждого лётчика был первый учитель, который   дал путевку в жизнь. Таких учителей в авиации называют лётчик-инструктор. Есть и лётчики - инспекторы, которые помогают в полках и дивизиях поддерживать уровень лётной подготовки на должном уровне. Они первыми осваивают новую авиатехнику,перегоняют в полки.  Они внедряют в полках новые приемы воздушного боя, штурмовки войск противника, прикрытие морских конвоев и военно-морских баз. Они являются непосредственными проводниками в полках тактики ведения боевых действий. У этой категории лётчиков мы не видим множества наград за участие в боевых действиях. Но их труд на полях войны бесценен. Они готовят кадры лётного состава. Знаю судьбы многих из них. Своими рапортами об отправки на фронт они закидали свое руководство. Но, многие так и не участвовали в боевых вылетах.    Родина по достиоинству оценила их труд.  В этом рассказе мы коснемся краем судьбы такого пилота. В составе 62 иап он был в период переформирования авиаполка в тылу.В составе полка в боевых действиях не участвовал. После переформирования полка, летчик был откомандирован во 2 Запасной авиаполк, где осуществлял подготовку других пилотов, до перевода на Север.
Из цикла «Листая страницы истории 62 авиаполка ВВС ЧФ и авиации ПВО страны».   
 Люшинский Сергей Александрович, командир ср. группы (младший лейтенант), пилот 1 аэ с 15.02.1942г.  приказ  62 иап №10 §1 п.5.
   Из служащих.   Член ВКП(б)-1942г. п\б  №1171346. Образование - 7 классов. Инструктор аэроклуба. -1935г. Русский. 1910 года рождения в с. Гегелевка-17 Днепропетровской обл. Призван  Кагановичским РВК г. Горького - июнь 1941г. Из запаса (служба 1925-1930гг.).  Гражданская специальность -  инструктор эксплуатационного отдела.15.02.1942  согласно приказа №10 §1  командира 62 иап  полагать прибывшими  на укомплектование полка  пилотов 2 запасного  авиаполка: п.5. к-р ср. группы  Люшинский С.А.  на должность пилота 1 аэ. Основание – командировочное предписание  №01 от 14.02.42г. и приказ к-ра 2 зап  № 052 от 18.2.42г. Приказ  62 иап №17 §3  от 7.03.1942г. Допустить к самостоятельным полетам на самолете Як-1 пилотов сдавших по минимуму необходимых знаний для самостоятельного вылета с ниже следующими оценками: п.1.Командира запаса ср. группы Люкинского С.А –« 5» (Люшинский). 3.06.1942г. переведен  в 2 ЗАП  приказ  62 иап №41 §1.  В боевых действиях участвует с сентября 1943 года. На 22.08.1944 года произвел 35 боевых вылетов в сложных метеоусловиях Севера: на разведку подлодок и кораблей противника-18 вылетов; на прикрытие и сопровождение кораблей -9; на прибрытие ВМ Баз – 8. Быстро освоил прибывшие самолеты. Принимал активное участие в их испытании и перегонки в действующие полки. Образцово подготовил лётный состав к сопровождению конвоя и перелёту эскадрильи на Новую Землю. Имеет 1 сбитый в паре Ю-88.
   Награды:
 Старшего лейтенанта  инспектора-летчика старшего по технике пилотирования   Управления  ВВС  Беломорской военной флотилии награждают    орденом Отечественной войны II степени. Приказ  Упр. ВВС БВФл №: 42 от: 19.10.1944г.
Медаль «За оборону Советского Заполярья».
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
 Имеет ранения: Свидетельство о болезни лейтенанта Люшинского из БВФл.
Дата выбытия из части: 29.04.1944г. в  ВМГ 77., вернулся 29.11.1944г.
П.С. К сожалению, больше информации о судьбе этого лётчика в открытых источниках не найдено. Требуется делать запросы в архивы.