Макеев А. Д. -3 войны на 4-х флотах

    Об этом человеке без уважения и гордости  говорить просто невозможно. Посудите сами. Участник трех войн: 1939-40гг. с белофинами, 1941-45гг. Великая Отечественная война,  война с Японией 9.08-2.09.1945г. Воевал на четырех флотах: ВВС КБФ, ВВС ЧФ, ВВС СФ, ВВС ТОФ. Вся информация о нем из архива М.О. Его служение Отечеству можно описать только в отдельной книге.В  данном формате обозначу важные вехи его судьбы, не вдаваясь в подробности. В наш полк он прибыл в начале формирования и самый опасный для России час. В составе Фрайдорфской авиагруппы 62 СмАПон ВВС ЧФ сдерживал натиск наступающих фашистов на Севере Крыма. За полтора месяца боев полк понес огромные потери. В этот период Макеев Алексей Дмитриевич возглавлял инженерную службу 3 аэ на самолетах Пе-2. В полковом приказе №2 п.150 от 27.09.1941г. это отражено. В декабре 1942 года полк убывает на переформирование, а его переводят в 40 БАП ВВС ЧФ.
Из цикла «Листая страницы истории 62 авиаполка ВВС ЧФ и авиации ПВО страны».
           Макеев Алексей Дмитриевич, воентехник 1 ранга, нач. службы - старший техник 3 аэ. Выписка из приказа № 02107 от 24.09.1941г. НК ВМФ СССР по личному составу армии: п. 37 Старшего техника 2 эскадрильи  73 авиаполка  ВВС КБФ воентехника 1 ранга Макеева Алексея Дмитриевича назначить-старшим техником 3 АЭ 62   С.А.П.О.Н. ВВС ВМФ. Приказ 62 смапон от 27.09.41 №2 §1 п. 150 назначить воентехника 1 ранга  Макеева А.Д.  на должность начальника службы - старшего техника  3 аэ (Пе-2) с 18.09.1941г.  29.05.1914 года рождения г. Москва. Призван -06.09.1934г. Член ВКП(б)-1940г. Русский. Выписка из НАГРАДНОГО ЛИСТА к медали «За боевые заслуги» 9.09.1944г.: «Участник войны с белофинами в составе ВВС КБФ с 30.11.1939 года по 13.03.1940 года. В Отечественной войне в составе: ВВС КБФ с 22.06.1941г. по октябрь 1941г.; ВВС ЧФ с октября 1941г. по 1.06.1942г., с января 1943г. по май 1944г.; в ВВС СФ с мая 1944г…. лично образцово обеспечил за годы войны 542 боевых вылета. Прохождение службы в КА и ВМФ:
- 03.09.1934-_.12.1934 – курсант, 2-я военная школа авиационных техников город  Вольск.
- 12.1937 – 05.1938 – младший авиатехник 29 авиаэкадрилья КБФ.
- 05.1938 – 06.1939 – старший техник звена 57 авиаполк ВВС КБФ.
- 06.1939 – 12.1939 – помощник командира аэ по эксплуатации 57 авиаполк ВВС КБФ.
- 12.1939 – 03.1940 – инженер аэ авиагруппы генерала Петрухина ВВС КБФ.
- 03.1940 – 10.1941 – инженер аэ 73 авиаполка ВВС КБФ.
- 10.1941 – 12.1941 – инженер аэ 62 ап ВВС ЧФ.
- 12.1941 – 06.1942 – инженер аэ 40 ап ВВС ЧФ.
- 06.1942 – 01.1943 – инженер аэ особой группы перегонщиков (18 самолетов из Ирана).
- 01.1943 – 05.1944 – инженер 36 минно-торпедного авиаполка ВВС ЧФ.
- 05.1944 – 11.09.1944 – старший техник аэ 36 минно-торпедного авиаполка ВВС СФ». (Полк перебазировался на север и вошел в состав ВВС  СФ).
Примечание: Единственный авиаполк ВВС ВМФ, который последовательно воевал на трех флотах. Войсковая часть 49306. 36-й минно-торпедный Краснознамённый авиационный полк ВВС ЧФ/СФ/ТОФ.
Имеются такие записи по службе: 73 авп ВВС;  62 СмАПон; выбыл  30.01.1942г. в ВМИУЛ; 36 минно-торпедный авиационный полк;  ВВС ТОФ. Военинженер 3 ранга прибыл 02.08.1942г. в 1 завп ВВС ВМФ. Выбыл из  ОК Упр. ВВС ЧФ  21.05.1944г. в ВВС СФ. 
Награды:
Инженер-капитан 36 мтап 1 мтад ВВС ЧФ награжден орденом Красной Звезды Приказ Ком. ВВС ЧФ  №: 29с от: 23.10.1943г. Даты подвига:  28.08.1943,01.07.1942-31.07.1942г. Выписка из НАГРАДНОГО ЛИСТА: «В полку  с января 1943 года и отлично изучил самолёты «Бостон-3» и «Бостон-20», которые умело эксплуатирует….с 28.04.1943г.(по 7.09.1943г.) образцово обеспечил около 200 боевых вылетов…. Своими силами организовал и успешно провёл за этот период 6 средних ремонтов самолетов «Б-3» в полевых условиях…. во время боевой работы эскадрильи успешно провел перевооружение  самолетов эскадрильи на торпедно-минный вариант, на новый бомбардировочный и стрелкорвый варианты». Так 28.08.1943г. при изменении задачи работу по демонтажу и установки бензобаколв и топливных мангистралей под его руководством произвели за 2 часа вместо установленного норматива 10-12 часов и 6 самолетов вылетели на задание. «До прибытия в полк успешно выполнил Правительственное задание по перегонке самолетов из Ирана и как инженер образцово обеспечил перегонку 18 самолетов». В июле 1942 года сам лично эвакуировал самолеты с полуострова Ханко. Из двух поврежденных самолетов АР-2 под артиллерийским огнем противника из 2-х собран один и перегнан по воздуху, а другой с остатками повреждений переправлен водным путем в Ленинград.
Медаль «За оборону Кавказа» 01.11.1944г. Медаль № О-011511.
Медаль «За боевые заслуги» 03.11.1944г.
Медаль «За оборону Советского Заполярья» 05.12.1944г. «С 5.06.1944г. по 01.11.1944г. обеспечил боевые вылеты экипажей 1 АЭ 36 МТАККП на бомбоудар и торпедометание».
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» 09.05.1945г.
Орден Отечественной войны II степени 01.06.1945г. Выписка из НАГРАДНОГО ЛИСТА: «В Отечественной войне участвует с первых дней боевых действий и за это время образцово обеспечил 2790 боевых самолетовылетов, в полоевых условиях руководил восстановлением 75 поврежденных самолетов. После награждения образцово обеспечил 1590 боевых самолетовылетов без единого отказа в работе материальной части и восстановил 15 самолетов, имеющих боевые повреждения». В Крыму работал с передовых аэродромов Геленджик, Скадовск, Ханко. Участник освобождения Советского Заполярья.
Медаль «За победу над Японией» 30.09.1945г.
Орден Красной Звезды 15.11.1950г.
Орден Красного Знамени 05.11.1954г.
Дата окончания службы:10.08.1960г. в звании подполковник технической  службы.