2. 1 Инженерное дело - аспекты развития

Фото сгенерировано AI.
При подготовке статьи использованы материалы из открытых источников.


ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫЕ АСПЕКТЫ ПРОЦЕССА РАЗВИТИЯ «ИНЖЕНЕРНОГО ДЕЛА»

ВМЕСТО ВСТУПЛЕНИЯ

Продолжим разговор об институциональных аспектах развития.
На примере «инженерного дела» рассмотрим ряд его примечательных особенностей, которые могут исключить или значительно смягчить последствия «жареного петушка» в этой сфере.

И, как водится, начнём с конца, о чём всё-таки мы печёмся, какого результата добиваемся?
Очевидно, что конечным результатом «инженерного дела» являются энергия, материалы, средства производства и образцы «техники», которые в каждый период времени для успешной народно-хозяйственной деятельности в интересах нашей страны оказываются доступными в требуемой номенклатуре и количестве.

Да, это идеальная ситуация, но тем не менее она в принципе всё-таки возможна, примером тому с определенными допущениями является ритмичная безостановочная работа тех же автосборочных конвейеров.

Притом сознательно ограничим наш анализ только теми «продуктами», которые должны производиться собственными силами, хотя и не исключаем и внешнюю кооперацию с зарубежными партнерами.

Процесс «развития» инженерного дела по обеспечению потребностей страны в его результатах по-крупному состоит из двух, хотя и взаимосвязанных, но всё-таки отдельных частей.
Первая — от идей до опытно-промышленных образцов, а вторая — по их доводке с масштабированием уже в рамках «серийного» промышленного производства.

И каждая часть этого процесса имеет свою неотложно-обязательную инфраструктуру, которая и является предметом нашего институционального анализа в целях исключения неблаговидной деятельности достопочтимого «петушка».

Принципиальным отличием «частей» процесса развития инженерного дела являются те обстоятельства, которые сводятся к двум аспектам: прозрачности и предсказуемости происходящего и доли непосредственного участия государства в соответствующих работах.

Не вызывает никакого сомнения в том, что для первой части процесса развития на стадиях поиска идей новых продуктов и их опытно-экспериментальной апробации «прозрачность и предсказуемость» проводимых работ будет минимальной, подобно выражениям о «тумане войны» и «коте в мешке», а необходимость глубокой вовлеченности в них непосредственно всего государства будет чрезвычайной и значимой.

Напротив, для стадий доводки инновационных «продуктов» и разворота их серийного производства ситуация будет обратной, отличающаяся глубоким пониманием всех необходимых технических аспектов и допускающая широкое привлечение государственно-частного партнерства в их производство.

Притом не менее важными вопросами для инфраструктуры этих частей останутся вопросы качества персонала, уровень его компетентности и организации проводимых работ, объёмы и источники необходимого финансирования.

И вот только теперь, продолжая рассуждения вслух, начнём всё по порядку, с самого начала процесса «развития» инженерного дела.


1.ОРГАНИЗАЦИЯ ПОИСКА ИДЕЙ И СОЗДАНИЯ ОПЫТНЫХ ОБРАЗЦОВ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОДУКТОВ

Без сомнения, это один из важнейших и внутренне противоречивых аспектов развития инженерного дела, как, впрочем, и какого-либо другого.
Его значимость такова, что, как гласит поговорка, «что посеешь, то и пожнёшь»!

Всё дело в «озарении», которое в подавляющем числе случаев приходит-то в голову одному единственному человеку, так уж устроен наш человеческий мозг, и с этим ничего не поделаешь!
Примеров тому множество, хотя бы истории об учёных, отмеченных Нобелевской премией в области науки, их единицы, а не многочисленные коллективы.

Более того, когда и где, на Ямайке или на Бали, в действительности это произойдёт, до известного срока остаётся для непричастных к нему абсолютно неизвестным.
И что, в свою очередь, в идеале предопределяет организацию поиска этих «озарений» поистине в общемировом масштабе!

Но и это ещё не всё.
Не секрет, что результаты определенных работ в большинстве цивилизованных стран мира «закрываются», особенно те, которые имеют военное или двойное предназначение.
В таком случае добраться до них без специальных мероприятий практически невозможно.

В подавляющем числе случаев интеллектуальный прорыв, открывающий новые, принципиального порядка возможности, происходит в академической науке, в тиши её кабинетов и научных лабораторий вслед за открытиями новых законов и закономерностей природы.

И тому также множество исторических примеров.
Взять открытие Жореса Ивановича Алфёрова, советского и российского учёного-физика, ставшего совместно с Гербертом Крёмером основоположником современной опто- и микроэлектроники, лауреатом Нобелевской премии по физике 2000 года за разработку полупроводниковых гетероструктур и создание быстрых опто- и микроэлектронных компонентов.

Это благодаря именно их открытию у нас и появились технологии, лежащие в основе уже привычных мобильной связи и смартфонов, оптоволоконных линий передачи данных, лазерных принтеров, считывателей штрихкодов, энергоэффективного светодиодного освещения, солнечных батарей для спутников и наземных систем.

Более того, за каждой из этих технологий в последующем появились и соответствующие им новые, и не только отдельные заводы, но и целые отрасли промышленного производства.

1.1. Организация поиска идей

Организация эта, по своей сути, должна быть сходной с организацией научно-технической разведки, являющейся прерогативой исключительно государства, и успешность которой с давних пор подтверждена многолетней практикой.

На постоянной основе должен быть организован систематический поиск, классификация и анализ технической информации, причём по тематическому покрытию желательно на «все» 360 градусов.

К тому же его результаты должны регулярно проходить экспертизу на «перспективу» в кругах специалистов соответствующих и смежных областей инженерного дела.
Причём процесс этот как улица с двухсторонним движением: достаточно часто специалистам после экспертизы требуются уточнения тех или иных вопросов её предмета, возникает необходимость в дополнительных запросах на недостающую информацию.

Но не только «озарения», рожденные в академических кругах, являются источниками новых инженерных идей, в том числе и прорывного, революционного характера.
Не менее важную информацию приносят и НИОКРы прикладной науки, в натурном эксперименте демонстрируя на образцах уже «в железе» практическую осуществимость и открывающиеся перспективы от промышленной реализации новых идей.

Собранные «досье» с заключениями экспертных групп должны в обязательном порядке направляться к рассмотрению уже на уровнях соответствующих полномочных инстанций с целью окончательной оценки значимости представленной информации и вынесения решений по её дальнейшей реализации.

1.2. Организация экспериментальной апробации новых идей

И в академической науке, и в прикладной выход на конечный результат – оценки чьего-либо «озарения», его перспективного значения для развития того или иного направления «инженерного дела», в принципе осуществляется единообразно.
Специально организуемыми дополнительными теоретическими изысканиями и экспериментами разного рода с одной целью – теоретически и, что было бы гораздо лучше, практически подтвердить или опровергнуть радужные ожидания от того или иного «озарения», потому как «против фактов сильно-то и не попрёшь».

К тому же, и это ясно «как божий день», требуемые для этих случаев «мероприятия» успешно провести только «на одной табуретке» не представляется в принципе возможным!
Требуется специальная «инфраструктура», которая для специалистов будет всегда под рукой, которую заблаговременно создают и в последующем систематически развивают.

Но в этом вопросе есть один очень важный нюанс, как правило, «инфраструктура» эта специфическая, а потому чаще всего и уникальная, мало похожая на оснащение заводов для серийного и массового производства.

В ней преобладает уникальное оборудование и экспериментальные установки, созданные в единичных экземплярах, да притом с огромным количеством специальных контрольно-измерительных приборов, которые в большинстве случаев только своими силами исследователи и разработчики создать не могут, особенно в случаях междисциплинарного характера решаемых научно-инженерных проблем.

А потому в «инженерном деле» во имя его же развития требуются ещё и подотрасли, специализирующиеся именно на такой продукции.

Усугубляют сложности инженерного поиска и проблемы «градостроительства».
Не единичные случаи, когда под новые разработки не хватает производственных площадей и требуется дополнительное строительство зданий и сооружений как с камеральными, так и площадями непосредственно для «производства».
Сложный, долгий и дорогостоящий процесс: строительства с последующим оснащением технологическим оборудованием.

Ну и в завершении этой главы о кадровом обеспечении и организации финансирования развития «инженерного дела».

Не вызывает сомнения, что кадры, способные к научным исследованиям и инженерному поиску, «решают всё» или почти всё, являются их золотым фондом.
Таких специалистов в штатных расписаниях научных организаций и научно-производственных объединений по сравнению с остальным персоналом зримое меньшинство.

И от того, как организован их отбор, подготовка, расстановка и закрепление на рабочих местах, всемерно зависят и стабильность, и темпы дальнейшего развития «инженерного дела».

Причём для этого случая «кадровая проблема» выходит далеко за рамки одной «инженерии», являясь по сути одной из важнейших задач в части технологического развития и технологического суверенитета всего государства.

С точки зрения финансов содержание академической и прикладной науки, и тем более поддерживая их на приличном уровне – дело объективно дорогостоящее.

Хотя, как водится, денег во все времена кому-то и не хватает, но это ещё раз подчёркивает жгучую необходимость прямого участия государства в процессах стратегического планирования собственного научно-технического и технологического развития, в том числе по содержанию и развитию его инфраструктуры.


2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОИЗВОДСТВО НОВЫХ ИЗДЕЛИЙ

Любое промышленное производство связано с его предварительной организацией и последующим оперативным управлением его ходом.

В конечном счете, всё сводится к организации логистической сети — цепочек производственных мощностей будущего производства и поддержанию её функционирования.

С точки зрения управления процессом развития «инженерного дела» и в этой его части по «организации производства» также есть ряд своих значимых, принципиального характера аспектов.


2.1. Техническая подготовка производства

Предварительная организация будущего производства носит название его технической подготовки.

Именно в её результате и создаются технологические сети, включающие финишные предприятия для выпуска уже готовой продукции с собственными подразделениями внутренней кооперации, а также внешние предприятия-поставщики.

При этом каждому из них, как участникам технологической сети, всегда дополнительно потребуется и соответствующая инфраструктура по обеспечению их бесперебойного функционирования: здания и сооружения, разнообразные источники энергии, универсальное и специальное оборудование, технологическая оснастка и инструмент, квалифицированные кадры и финансирование, а также и много чего другого в соответствии с их специализацией.

Техническую подготовку как комплекса сложных инженерно-технических работ отличает ряд примечательных особенностей.

В первую очередь огромная размерность этой задачи.
Так, для сложных изделий в порядке вещей иметь десятки тысяч компонентов, которые, в свою очередь, порождают уже сотни тысяч компонентов технологических, а число их предприятий-поставщиков нередко переваливает за добрую тысячу и более.
Причём если к тому же финишное предприятие задумывается как «многопродуктовое», т.е. с продуктовой линейкой, то и сама задача его организации ещё более усложняется!

Во-вторых, её цикличность, необходимость многократного повторения, даже и в тех случаях, когда речь пойдёт только о тех или иных «модификациях» уже выпускающейся готовой продукции или технологии её изготовления.

А в результате, для промышленного производства фактор времени для его организации приобретает решающее значение!

К тому же, помимо чисто инженерных, техническая подготовка имеет и ряд важных задач иного рода, которые без полномочий соответствующих высших инстанций в одиночку одному предприятию решить легко и быстро не удастся.

К их числу относятся размещение новых производств и организация «внешней кооперации», успешное решение которых имеет решающее значение в силу их долгосрочного влияния на весь процесс промышленного производства.

При организации производств, и особенно новых продуктов, исключительно важно, как их разместить непосредственно на «местности», достаточно ли для них окажется имеющейся инфраструктуры, в том числе местного кадрового потенциала, насколько удалёнными от финишного производства окажутся его основные поставщики, каково состояние транспортных путей, средств связи и доставки и тому подобные вопросы.

Не менее злободневными в ходе технической подготовки будущего производства являются и задачи по организации внешней кооперации.

Большинство современных предприятий имеют достаточно высокую степень специализации, в отличие от предприятий полного цикла.
Подкреплённую наличием соответствующих производственных мощностей, что вполне оправдано, так как в этом случае эффект от их производственной деятельности будет максимальным в силу действия экономического закона о «масштабе производства».

Но для предприятий на этапе технической подготовки именно это обстоятельство и создаёт значительные организационные трудности.

Ведь для построения разветвлённой технологической сети будущего производства со значительным числом «внешних» поставщиков всегда требуются знания о наличии в масштабе страны необходимых «центров компетенций», об их технологических профилях и производственных мощностях, текущей загрузки производства.

Проще говоря, требуется найти «тех», кому по силам и кто тотчас уже сможет начать выполнять нужные работы в интересах производства новой продукции.
Особенно остро подобная задача стоит для впервые организуемых производств.
 
К тому же, «внешняя кооперация», имея ярко выраженный «междисциплинарный» характер, подразумевает необходимость организации координации и отлаженного взаимодействия между партнёрами по производству, несмотря на то, что они могут относиться к разным «ведомствам» с разнообразными формами собственности, да к тому же и быть сильно «разбросаны» по всей стране.


2.2. ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ

Венчает процесс развития «инженерного дела» — именно на этой стадии и обретают «материальную» форму его продукты, в том числе и инновационные — виды энергии, материалов, средств производства и «техники».

Организация оперативного управления производством напрямую влияет на объёмы и ассортимент выпускаемой продукции, её своевременность и соответствие потребностям государства.

Специфику оперативного управления отражают два его значимых аспекта:
оперативно-календарное планирование и диспетчеризация хода производства, решающим образом влияющих на его конечные результаты.

2.2.1. Оперативно-календарное планирование

Часто его значение сильно недооценивают, хотя это планирование и предвосхищает будущий результат выпуска товарной продукции, является эффективным инструментом координации деятельности всех непосредственных участников производства, и в том числе сторонних предприятий по внешней кооперации.

К тому же на его основе становится возможным и выносить объективные оценки по времени и ресурсоёмкости: периодам поставки готовой продукции, необходимой достаточности требуемых материальных и людских ресурсов, финансирования.
Причём оценки, «жёстко» привязанных к календарному времени.

Технически оперативно-календарное планирование сводится к созданию графиков производства.
В них все необходимые работы для выпуска готовой продукции детально отображаются в форме «ленточных» графиков со шкалой календарного времени.
Время исполнения работ может варьироваться от нескольких суток до буквально нескольких секунд.
На первых вариантах графиков особое внимание уделяется достоверности технологических циклов, окончательные значения которых специалисты чаще всего устанавливают в жарких спорах.

К примеру, в рамках программы «Поларис» (США, 1956 г.) в производственные планы были включены технологические цепочки и поставлены под оперативный контроль более 3000 подрядчиков и 60 000 производственных операций для изготовления первой атомной подводной лодки с ядерными ракетами подводного старта.

Оперативно-календарное планирование требует специалистов высокой квалификации, обладающих разносторонними знаниями о «продуктах» и технологиях их изготовления, об организации производства.

Несмотря на уже наступивший «век автоматизации», в своём большинстве оно до сих пор выполняется практически вручную, при незначительном использовании вычислительной техники, в основном для окончательного оформления производственных графиков.

2.2.2. Диспетчеризация хода производства

Диспетчеризация, как функция регулирования хода производства, наряду с планированием, организацией, учётом и контролем из классического набора управленческих функций, составляет его основное содержание.

В силу многозадачности, многокомпонентности, наличия огромного числа технологических взаимосвязей и т. п. факторов реальный «ход» производства подобен выражению: «гладко было на бумаге, да забыли про овраги, а по ним — ходить».

И это объективная данность.
Технические ошибки, поломки и отказы техники и оборудования, ошибки персонала, срывы сроков поставок и многое другое практически ежедневно создают ритмичному ходу производства массу проблем.

И если их вовремя не купировать, то не исключено, что директивный график производства по поставкам готовой продукции может оказаться сорванным со всеми вытекающими из этого последствиями.

Поэтому на предприятиях и создаются соответствующие службы во главе с главными диспетчерами.
В их задачу входит «слежение» за ходом основного производства, поставками по внутризаводской и внешней кооперации.
Эти же специалисты ставят в повестку дня и решение неотложных организационно-технических вопросов, которые затрудняют или делают вообще невозможным ритмичный ход производства.

На сегодня, как и оперативно-календарное планирование, диспетчеризация производства выполняется практически «вручную»: опросами и проверками, селекторными совещаниями и оперативными «штабами».


ЗАКЛЮЧЕНИЕ

«Жареный петушок» в контексте инженерного дела — это кризис, когда результаты инженерной работы (энергия, материалы, средства производства и «техника») внезапно становятся резко дефицитными.

Чтобы минимизировать риски от явления "жареного петушка", необходимы:
1. Прозрачность и предсказуемость на всех этапах промышленного производства — от идеи до серийного выпуска.
2. Активное участие государства в стратегическом планировании, финансировании и развитии инфраструктуры промышленного комплекса страны.
3. Система научно-технической «разведки» и качественной экспертизы исходных идей.
4. Развитая экспериментальная инфраструктура с уникальным оборудованием.
5. Оперативное решение проблем с площадями под новые разработки и производства.
6. Компетентность и стабильность кадров — отбор, подготовка и закрепление специалистов в ключевых процессах и отраслях.
7. Качественная техническая подготовка производства: логистика, кооперация, размещение мощностей.
8. Эффективное оперативное управление: качественные календарное планирование и диспетчеризация с учётом реальных сроков и ресурсов.
9. Автоматизация процессов планирования и контроля производственных процессов там, где это возможно и в соответствии с лучшими мировыми практиками.
10. Гибкость и резервирование в цепочках поставок и технологических сетях — чтобы минимизировать последствия возможных сбоев, в том числе и от иноземных экономических санкций.

Следует отметить, что если «на деле» хотя бы один из вышеперечисленных факторов окажется несостоятельным, то вероятность появления якобы «внезапного» дефицита от «инженерии» резко возрастёт.

В конечном счёте, явление «жареного петушка» возникает из-за сочетания недостаточной проработки ранних этапов производства (поиска идей, экспериментальной апробации), его организационных сложностей (кооперации, размещения производственных мощностей) и фактически «ручного» управления на стадии выпуска продукции.

Ключевое решение этой проблемы — создание комплексной системы управления «инженерией» с активным участием государства, развитием её инфраструктуры и повышением прозрачности производственных процессов.