Самокатное коварство

(быль на моих глазах)
«Каршеринг» однажды поспорил с самокатом. Практически поссорился. На "ровном" месте.
И спорить то особо не пришлось. Ничто не предвещало. Да и дорога асфальтированная, гладенькая.
Все как по Николаю Васильевичу (Гоголю). Из серии "Как поссорились Иван Иванович с Иваном Никифоровичем". Классика неувядаема.
Просто «каршеринг» сдавал задом. Пардон, задним ходом. А тут, как оказалось препятствие.
Непредвиденное. На дороге сзади. По пути следования «каршеринга».
Как так?! Что стряслось? Что у «каршеринга» все затряслось. Он просто встал, как вкопанный.
Ну, не совсем вкопанный. Остановленный, как враг под Москвой. По принципу «ни шагу назад!». Какие уж тут шаги?
И вышли из «каршеринга» пятеро смуглых.  Так, как умеют только они. Одновременно, все разом.
Из всех четырех дверей. Жаль, что пятая не предусмотрена. Получилось бы совсем круто.
Дружно вышли и дружно пошли. Возможно бить морду. В сторону непонятно-неизвестного препятствия.  Возникшего из ниоткуда на дороге. На их дороге!
Им же ехать нужно. И как можно скорей. Безотлагательно. А тут это что-то.
И вдруг облом. Бить то и некому. Потому, что некого.
Какое кощунство! Пустышка на дороге. Ну, не совсем пустышка.
А простой железный самокат. Видать, брат железного дровосека. Потому, что стойкий.
Но, это перед наездом. А после него, никакой не стойкий, а уже лежачий. И с удивлением смотрящий на наехавший «каршеринг» своим единственным зеленым глазом.
У него и есть то всего этот глаз. Да седло. А еще и руль. Который не позволил «каршерингу» поглотить самокат под себя целиком, как удаву кролика.
И если б не руль, он бы полностью погиб под дном этого чудесного транспортного средства. Просто бы утонул в его тенистой глубине. Благо на это есть руль, не давший упокоиться самокату под брюхом наехавшего на него дорожного «чудища», с эмблемой АвтоВАЗа.
Почему не дал? А просто руль самоката имеет свойство повернуть себя в сторону, причем в любую. Хоть влево, хоть вправо. Выбор не большой, но надежный.
Тем самым руль становится непреодолимым препятствием. Против поглощения самокатного аппарата без остатка. Как, например, кость в горле.
А уперся руль, по-бойцовски, вцепившись в бампер. В задний, конечно. По направлению движения.
Уперся и не сдался. Надежно преградив путь «дорожному самозванцу». Ухватившись всем своим существом за выступившую запчасть «каршеринга». Упал, но не погиб.
А что ему сделается? Он ведь железный. Ему многое можно.
Другое дело, кто его, бедного, на этой дороге выставил? На пути следования «каршеринга»? Кто посмел нарушить почти святые правила дорожного движения?
И потом доказывай всем, как ты здесь оказался. И, вообще, правомочно ли это?
На дороге?  В метре от тротуара. Того самого тротуара, на котором стоять нужно. Где безопасно.
И в аккурат бы ему тогда радоваться прохожим. А вдруг кто-то, да и заберет? Из тех, кому надо.
Не «каршерингу» же радоваться. Этому ненасытному существу, отнимающему у него, самоката, итак почти всю возможную зарплату. Этому злосчастному конкуренту.
И то только потому, что «каршеринг» способен больше и быстрее. Аж целых пять человек может. А не каких-то там максимум двух. И не под дождем.
Да и переехать может только «каршеринг» через самокат, а не наоборот. Как сильный слабого. А поэтому обида тут односторонняя. Если, конечно, не брать в учет нанесения вреда бамперу, как составной части «каршеринга».
Ну, уж хоть так. Укусил так укусил. А пусть не лезет!
Дружно всем нужно себя вести на дороге. Уважать друг друга. А не морды бить. Даже, если обе железные.