Кирилл Владимирович Воспоминания 005-55-57

В.Кн.Кирилл Владимирович Воспоминания - 1901 год - "Пересвет" на мели - Русские водолазы - Балтийская "эскадра" Рожественского - Невероятные спасения - Тулон - база Вилльфранш - тетя Анастасия - кузина Виктория - Династический брак - желание Королевы Виктории - Любовь -

Глава 5 Служба на море с.55-57
Воспоминания 005-55-57

***
-55-
Глава V. Служба на море

По доброй традиции, описанной еще в старинных корабельных хрониках, всякое дальнее плавание на нашем флоте начиналось с напутственного молебна и окропления судна святой водой.

Вот и теперь на борту „Пересвета" был отслужен молебен, и после торжественного обеда мы отдали швартовы.

Перед нами лежал путь длиной в двенадцать тысяч морских миль.

В самом начале путешествия оказалось, что наш капитан не был знаком с флотским обычаем, - по которому он может присоединиться к трапезе только после приглашения остальных офицеров, - и нам пришлось приучить беднягу к этому ритуалу.

Районы Балтики, граничащие с Северным морем близ Ютландии и Датских островов, известны своими опасными течениями, что присуще в той или иной степени всем узким морям.

Но здесь эти течения особенно опасны, и во избежание неприятных случайностей,- мы взяли на борт местного лоцмана.

Однако, несмотря на его присутствие на корабле, - что, согласно морским правилам не снимает ответственности с капитана за возможные происшествия, - мы все же сели на мель у побережья Ютландии.

-56-
Как мы ни старались вывести „Пересвет" на глубокую воду, он упорно не двигался с места, и, опасаясь повреждений ниже ватерлинии, - мы решили снарядить водолазов для изучения обстановки.

Русские водолазы были замечательными умельцами, и славились своим мастерством. Даже английские офицеры мне говорили, что лучше наших водолазов нет во всем мире.

Русский военно-морской флот, оставляя желать лучшего как единый рабочий механизм, - но в некоторых отношениях достиг высокого уровня развития, особенно в области - водолазного дела и компасов.

 Теория компаса стала у нас предметом специального изучения, и русские были признанными знатоками в этой области.

Когда Балтийская эскадра Рожественского совершала свой незабываемый переход в двадцать тысяч миль, - морякам приходилось полагаться только на свои силы, и почти все ремонтные работы производились на ходу.

Устаревшие корабли эскадры, эти „консервные банки", которые адмирал по приказу командования должен был провести через моря и океаны к месту военных действий на другом конце света, в восемнадцати тысячах миль от базы, - беспрестанно выходили из строя.

Во время сильного волнения в Индийском океане, на одном из малых эсминцев сломался руль. Водолазы принялись за работу, а в это время их товарищи отгоняли акул.

 Руль надо было починить во что бы то ни стало, - ибо адмирал был решительно настроен не терять ни одной, даже самой малой, единицы своей эскадры, кроме как в бою.

Когда одного из водолазов подхватило громадной волной и мгновенно увлекло в страшную океанскую пучину, а вслед за ним бросились акулы, - его тут же заменил другой.

Сильная качка, при которой корма корабля то взмывала к небу, то опускалась, вызывала у водолазов морскую болезнь. Но они не прекращали работу, пока полностью не устранили повреждения.

Водолазов поднимали на борт в бессознательном состоянии, при-водили в чувство, и они опять спускались под воду.

Эти люди сознательно шли навстречу своей судьбе и мужественно сражались, пока не умолкло последнее орудие, - и их „консервные банки" не пошли на дно в водах Цусимы.

Наш корабль не был поврежден, - но поскольку мы не могли сойти с мели на своих двигателях, пришлось запросить датский буксир, который после некоторых усилий вывел нас в глубокие воды.

Пока мы не вошли в Бискайский залив, - ничего особо интересного не случилось.

Море было спокойным, и именно из-за этого спокойствия произошел один нелепый случай, который чуть не повлек за собой катастрофу.

 Я лежал на своей койке, когда вдруг почувствовал, что наши двигатели дали „полный назад". Поскольку мы были в открытом море, этот странный маневр меня озадачил. Я бросился к мостику, и то, что я увидел, еще более изумило меня.

Казалось, разыгрывался странный спектакль, где океан был сценой, а большой военный корабль и маленький грузовой пароход - актерами.

„Пересвет", и невесть откуда взявшийся пароходик,- сначала подошли вплотную друг к другу, затем когда я вышел на мостик, дали задний ход, а потом оба застыли на месте, вежливо раскланиваясь в дружеском контрдансе на зыби безбрежного моря.

Никто не хотел уступать дорогу, пока наконец мы не отошли достаточно далеко назад, и не изменили курс на несколько градусов вправо, чтобы обойти пароход.

То, что случилось, было типично для наших горе-офицеров.

-57-
Один из них - он позже снова вовлек нас в беду - стоял на вахте, когда вдруг увидел грузовой пароход, тихо и мирно идущий встречным курсом.

Офицер совсем потерял голову и, - подобно неумелому велосипедисту, наезжающему на встречное дерево, - упрямо продолжал идти вперед.

Если бы не бдительность остальных членов экипажа, - то мы бы на полном ходу врезались в пароход!

Что думали и особенно говорили в этот момент на борту парохода, остается загадкой.

А может быть, они от ужаса лишились дара речи? - Чем, в конце концов, как не попыткой пиратства, можно было объяснить - намерение военного корабля, шедшего прямо на них в открытом море, и в последний момент давшего задний ход.

Неудивительно, если они восприняли этот маневр как враждебную вылазку с нашей стороны.

После случившегося мы безжалостно высмеяли этого офицера в кают-компании. Но даже и тогда он, кажется, не понял, что сделал, - в душе считая, что его долг - топить всех, кто подвернется на пути.

Вот с такими людьми нам приходилось мириться, - и поэтому те из нас, кто хорошо знал свое дело, должны были трудиться за двоих, а то и за троих.

Мы взяли курс на Тулон, наш следующий порт захода после Виго.

В Лионском заливе нас застало ненастье. Ревущий шторм превратил море в пенящуюся массу, и мы с трудом продвигались со скоростью двенадцать узлов.

Когда я вышел на вахту, на капитанском мостике, стояла непроглядная тьма, брызги воды и мокрый снег обрушивались на корабль.

Единственное, что еще было видно, - это огни нашего нактоуза и белая морская пена, яростно вздымавшаяся и клоками падавшая вниз.

Внезапно из темноты разбушевавшейся стихии возник красный огонек. Это был левый бортовой сигнал судна, которое шло прямо на нас. Инстинктивно я дал команду "положить руль право на борт" и затаил дыхание.

Большое парусное судно, гонимое ветром, прошло в нескольких метрах от нашего левого борта и исчезло во тьме так же быстро, как появилось.

Я отвел беду как раз вовремя. Еще мгновение, и было бы слишком поздно.

Сплошная завеса из снега и дождя полностью закрыла от нас мачтовый огонь встречного судна.

На наше счастье, в этот момент на вахте не оказалось ни одного из наших „подающих надежды" навигаторов.

В Тулоне нам нанесла визит моя тетя Анастасия, великая герцогиня Мекленбургская.

Как и греческая королева Ольга, - она попечительствовала русскому военно-морскому флоту, и при всяком удобном случае посещала наши военные корабли.

После Тулона мы зашли на французскую военно-морскую базу Вилльфранш, где простояли пять дней.

Там я встретился с кузиной Викторией, - которую отныне в своем повествовании буду называть Даки[43], как ее звали в семье.

Со своей матерью и сестрой Беатрисой, кузина Даки жила в замке Фаброн, близ Ниццы, - куда она переехала после своего несчастного замужества.

Уступая желаниям королевы Виктории, - она соединила свою жизнь с великим герцогом Гессенским. Но это не был брак по любви. Даки лишь выполнила свой династический долг, и ее чувства остались невостребованными.

Семейная жизнь супругов оказалась невозможной из-за несовместимости характеров. Ей был предложен развод, но она отказалась, так как дорожила уважением жителей Гессена.

Когда же настоящая любовь наконец пришла к ней, она согласилась на этот шаг и покинула Гессен, к великому сожалению своих подданных.

Глава 5 Служба на море с.55-57
-58-
***

#ДомРомановых #КириллВладимирович #Воспоминания
#1901год  #КорабльПересвет #РусскиеВодолазы #БалтийскаяЭскадра #адмиралРожественский #НевероятныеСпасения #Тулон #Франция #базаВилльфранш #тетяАнастасия #КузинаВиктория #ДинастическийБрак #ЖеланиеКоролевыВиктории