Глаза и уши братвы

Для выполнения сложных совместных операций команде потребовался специалист по навигации и дальней связи. Так в авиационном гараже появился штурман-радист первого класса — Эдуард Альбертович Вержбицкий (позывной «Вортекс»).
Эдуард — меланхоличный, но гениальный сухарь, способный по звуку помех определить модель чужого локатора. Он притащил с собой списанную, но глубоко модернизированную радиостанцию «Баклан» и старый планшет, в который зашил карты всех закрытых горных перевалов. Смекайло-де-Цопфи сразу нашёл с ним общий язык на почве технического конструирования.

Новое предполётное задание: Операция «Перевал Циклонов»

Утром на общем сборе Эдуард Вержбицкий разложил на капоте МиГ-9 карту высокогорного района Памира.
— Братва, вводная от метеорологов, которых Анжела спасала в прошлый раз, — взял слово Эдуард. — На автоматической станции «Восток-7» заклинило аварийный радиомаяк. Из-за этого гражданские борты в радиусе 300 километров слепнут. Туда идёт мощный циклон, видимость упадет до нуля через три часа. Высота станции — 3200 метров, ущелье узкое.
Марина Беленькая быстро оценила обстановку и утвердила план совместного вылета МиГ-9 и вертолёта Ми-2:
1. Разведка и прорыв (МиГ-9): Марина на реактивном МиГ-9 летит первой. Задача — на высокой скорости пробить фронт облачности, провести визуальную и радиолокационную разведку ущелья (с помощью аппаратуры Вержбицкого) и «подсветить» лазерным маркером безопасный коридор для вертолёта.
2. Эвакуация и ремонт (Ми-2): Следом идёт Ми-2. Экипаж: Анжела Власенко (КВС) и Смекайло-де-Цопфи (бортинженер). Они должны зайти по наводке Марины в ущелье, высадить Смекайло для экстренного ремонта маяка и, если погода ухудшится, забрать оставшихся учёных.
3. Координация с земли: Василий Васильевич, Мирон Токарев и Володя Пиняев остаются на связи в гараже для ведения бортов по радиопеленгу.
— Времени в обрез, запуск через 15 минут! — скомандовала Марина.

Праздничный ужин и тосты Марины

После того как предполётное задание было детально расписано, братва вернулась к столу, чтобы чин по чину завершить празднование вчерашнего триумфа МиГ-9.
В гараже стоял умопомрачительный аромат. Ангелина Мельник с гордостью водрузила в центр стола огромный, исходящий паром металлический таз. В нём горкой лежали домашние пельмени, щедро сдобренные чёрным перцем, лавровым листом и правильным ядрёным уксусом. Лидия Беленькая и Татьяна Трофимова уже разлили по гранёным стаканчикам тёмно-рубиновый, густой портвейн «Три Топора».
Марина Беленькая поднялась со своего места, держа стакан. В гараже наступила тишина, прерываемая только тихим потрескиванием остывающих двигателей истребителя.
Первый тост (За железную команду):
— Братва! Вчера мы доказали, что для нас нет ничего невозможного. Мы подняли в воздух самолёт, который до нас считался грудой музейного металла. Мой первый тост — за ваши золотые руки! За Мирона, который зубилом и матом сотворил чудо с шасси, за Володю Пиняева и его КИПиА, за наших девчонок! Пока у меня есть такая братва — мы с колен поднимем даже упавшую звезду! Пьём до дна!
Все дружно выдохнули, выпили и принялись за горячие пельмени. Смекайло-де-Цопфи довольно крякнул, потянувшись за добавкой, а новый штурман Эдуард аккуратно обмакнул пельмень в уксус, оценив масштаб гостеприимства.
Через паузу Марина налила по второй и посмотрела на Анжелу Власенко и Смекайло.
Второй тост (За мужество и сильное плечо):
— А теперь — за наших ангелов-хранителей. За бортинженеров! Вчера на пусконаладке у нас едва не полыхнул левый движок. И я видела, как Анжела, не раздумывая, нырнула под фюзеляж к вентилю, пока Смекайло своей монтировкой укрощал технику. Анжела, ты не просто влилась в команду, ты её стальной стержень! За твой орден, за твою отвагу и за то, чтобы в завтрашнем вылете на Памир ваш тандем на Ми-2 сработал так же безупречно!
— Работаем, Марина Никифоровна! — улыбнулась Анжела, чокаясь с командиром.
Посидели душевно, допоздна. Поговорили об авиации, повспоминали былые переделки, допили «Три Топора» и разошлись спать прямо тут же, в комнатах отдыха при гараже. А утром, как и было сказано — по коням. Навстречу памирским циклонам.