Прорыв шторма на Памире

МиГ-9 под управлением Марины Никифоровны шёл на высоте 4500 метров, разрезая реактивным свистом разреженный горный воздух. Следом за ним, на пределе своих высотных возможностей, шёл вертолёт Ми-2, ведомый Анжелой Власенко.
У входа в горное ущелье их встретила стена угольно-чёрных туч Памирского циклона. Видимость упала до нуля, началась сильнейшая болтанка. Старый истребитель швыряло из стороны в сторону, обшивка трещала, а лобовое стекло мгновенно покрылось коркой льда.
— Двадцать Шестой, я Вортекс! — пробился сквозь треск помех голос штурмана Эдуарда Вержбицкого. — Прямо по курсу восходящий поток и грозовое ядро. Огибать поздно, у Ми-2 кончается запас по высоте. Нужно пробивать фронт на форсаже!
— Поняла тебя, Вортекс! Братва, держись за зубы! — ответила Марина.
Она до упора двинула РУД вперёд. Модернизированные двигатели РД-20М взревели, выдавая максимальную тягу в 950 кгс. МиГ-9, словно раскалённый лом, врезался в штормовой фронт. Вспышки молний подсвечивали кабину, приборы КИПиА Володи Пиняева бешено мигали, но кастомная проводка выдержала колоссальные электромагнитные удары. Марина заложила крутой кабрирующий манёвр, буквально «пропилив» реактивной струёй верхнюю кромку облака на высоте 5200 метров. Из этой искусственной пробоины вниз, в тёмное ущелье, упал мощный луч солнца, осветив безопасный проход для вертолёта Анжелы. Коридор был открыт.

Техническая дуэль: Смекайло против Вержбицкого

Пока Ми-2 снижался к метеостанции «Восток-7», в его грузовой кабине развернулось настоящее интеллектуальное сражение. Аварийный радиомаяк станции, как выяснилось, заклинило на нестандартной военной частоте, и он намертво глушил всю навигацию гражданских судов.
Штурман Эдуард Вержбицкий («Вортекс») сидел с зажатыми наушниками, быстро перебирая тумблеры своей рации «Баклан».
— Сигнал идёт с фазовым сдвигом, — сухо чеканил Эдуард. — Надо рассчитать синусоиду помехи и подать противофазу через наш передатчик. Дай мне пять минут, я перепишу код частотного фильтра на планшете.
— Эдуард Альбертович, дорогой, какие пять минут, нас сейчас о скалу размажет! — закричал Смекайло-де-Цопфи, удерживая равновесие при болтанке. — Тут не высшая математика нужна, а народный подход!
Смекайло выхватил из кармана комбинезона паяльник, запитанный от бортовой сети Ми-2, и зубами зачистил кусок медной проволоки.
— Что ты делаешь? Ты сожжёшь каскад усилителя! — возмутился штурман-сухарь.
— Гляди сюда, интеллигенция! — ухмыльнулся Смекайло. Он впаял медную петлю напрямую между контуром заземления рации и экраном антенного кабеля, создав самодельный полосовой фильтр, а затем ударил обухом топора по корпусу распределительной коробки, чтобы «стряхнуть» залипшее реле.
Экран планшета Вержбицкого моргнул. Частота маяка намертво зафиксировалась в гражданском диапазоне, а помехи исчезли. Эдуард ошеломлённо посмотрел на Смекайло:
— Физически это не должно было сработать... Но сопротивление упало до идеальных 50 Ом. Смекайло, вы — варвар, но гений.
— То-то же! Смекалка плюс расчёт — сила! — победно подмигнул бортинженер.

План-схема модернизации вертолёта Ми-2 «Горный спасатель»

Чтобы Ми-2 смог выполнить задачу на высоте 3200 метров в условиях разреженного воздуха и шторма, слесарь Мирон Токарев и бортинженер Анжела Власенко за ночь до вылета полностью перестроили машину.
                [ УВЕЛИЧЕННЫЕ ЛОПАТКИ НЕСУЩЕГО ВИНТА ]
                (Шаг-газ перенастроен Токаревым
                под разреженный воздух Памира)
                |
                v
       _________________________[_]_________________________
      /      [ДВИГАТЕЛИ ГТД-350]                \

     |    (Анжела подняла давление подачи                |
     |     топлива на 12% для высоты)                |
     |                |
    /=========================================================\
   | [КАБИНА КВС]            [ГРУЗОВАЯ КАБИНА]      [ХВОСТОВАЯ БАЛКА]
   | (Анжела Власенко)       - Рация "Баклан"        - Доп. килевой
   |                - Фильтр Смекайло         плавник для
   |                - Места для учёных        устойчивости
    \=========================================================/

     |       |                |
     v       v                v
 [ДОП. ТОПЛИВНЫЙ БАК]                [УСИЛЕННЫЕ ЛЫЖНЫЕ ШАССИ]
 (Навесной, из нержавейки,                (Сварены Мироном из титана
  сварен Мироном Токаревым)                для посадки на лед и камни)
Основные доработки:
• Силовая установка: Анжела Власенко изменила регулировку топливных насосов двигателей ГТД-350, обогатив смесь для компенсации нехватки кислорода в горах.
• Шасси: Мирон Токарев полностью демонтировал колёса, установив вместо них облегчённые титановые лыжи собственной сварки с гидроамортизаторами. Это позволило Анжеле уверенно посадить вертолёт на обледенелый склон прямо у ворот метеостанции.
• Несущая система: Увеличен угол атаки лопастей для создания дополнительной подъёмной силы.
Благодаря слаженной работе всей братвы, учёные были успешно эвакуированы, радиомаяк перенастроен, а МиГ-9 и Ми-2 без единой царапины вернулись в родной авиационный гараж Марины Беленькой, где их уже ждал новый таз горячих пельмешек от Ангелины.