Авантюра с Ту-4 и испытание в небе

Вечер в авиационном гараже Марины Беленькой затянулся допоздна. Пельмени Ангелины давно были съедены, а «Три Топора» допиты, когда разговор за столом зашел о будущем. Команде нужен был тяжелый корабль. Не просто вертолет или легкий поршневой самолет, а настоящий гигант для дальних перелетов.

Глава 1. Блат стратегического назначения

Марина Никифоровна Беленькая слов на ветер не бросала. Уже через неделю она стояла в кабинете высокопоставленного чиновника из Министерства авиационной промышленности — своего старого знакомого по линии испытаний.
— Ну, Мариша, — вздохнул чиновник, протирая очки, — Ту-4 — это же летающая крепость! Четыре мощных мотора АШ-73ТК, огромный радиус. Их же все списали или законсервировали под строжайший учет! Какой еще «экспериментальный отряд»?
Марина оперлась руками о дубовый стол и посмотрела на него своим фирменным, пронзительным взглядом:
— Петрович, не прибедняйся. Я знаю, что на базе хранения в Чкаловском стоит один борт. По документам он идет под утилизацию из-за дефекта лонжерона. Но мои ребята — Смекайло и Токарев — этот лонжерон за три дня в гараже переберут! Нам нужен этот самолет, чтобы возить грузы полярникам. Или ты хочешь, чтобы метеорологи в горах снова куковали без провизии?
Чиновник долго молчал, затем черкнул что-то на бланке с гербом.
— Ладно. Забирай свой «ноль-сорок второй». Но если разобьетесь — я тебя не знаю.

Глава 2. Гаражный консилиум

Когда Ту-4 на буксире, без пропеллеров и с полуразобранными моторами, притащили к огромному ангару-гаражу Беленькой, вся братва ахнула.
— Матерь божья, — старый авиатехник Василий Васильевич Анисимов обошел вокруг гигантского фюзеляжа, похлопывая по дюралевой обшивке. — Марина Никифоровна, это же не Ми-2. Тут работы на месяц!
— Не скрепи, Василич! — звонко крикнула Лидия Никифоровна Беленькая, уже таща ящик с инструментами. — Разберем, как миленького! Татьяна, хватай ветошь!
Двоюродная сестра Татьяна Трофимова тут же включилась в работу, отмывая законсервированные детали от смазки.
Внутри кабины уже вовсю кипела инженерная мысль. Бортинженер Смекайло-де-Цопфи, закинув за ухо карандаш, изучал принципиальную схему топливной системы. Рядом с ним Владимир Михайлович Пиняев, слесарь КИПиА, колдовал над приборной панелью, где сияли новые тумблеры.
— Слушай, Смекайло, — Пиняев прозванивал проводку авиагоризонта, — тут половина датчиков давления масла сгнила. Чем заменим?
— А народной мудростью и смекалкой! — воскликнул Смекайло-де-Цопфи. — Возьмем манометры от трактора К-700, переточим переходники. Мирон! Где наш лучший слесарь? Токарев!
Мирон Олегович Токарев вылез из-под мотогондолы первого двигателя, вытирая чумазое лицо рукавом комбинезона. В руках он держал тяжелый гаечный ключ.
— Тут я! Переходники уже готовы, Смекайло. Я еще и лонжерон усилил титановыми накладками. Этот Ту-4 теперь самого Туполева переживет!
Анжела Власенко, не покладая рук, вместе с Анисимовым перебирала четвертый мотор.
— Василич, давай компрессию проверим, — командовала Анжела. — Марина сказала, послезавтра в воздух. Времени в обрез!

Глава 3. Новое блюдо Ангелины

Пока на аэродроме гремело железо, Ангелина Викторовна Мельник на временной кухне ангара колдовала над ужином для уставшей бригады. В этот раз она решила удивить братву. На смену традиционным пельменям пришло новое кулинарное изобретение — «Авиаторский шахтерский кулеш с тушенкой, копчеными ребрышками и жгучим чесночным салом». Это сытное, густое блюдо исходило таким ароматом, что работа у моторов сама собой остановилась.
— Эй, работяги, шабаш! — закричала Ангелина, выставляя на стол огромный чугунный казан. — Живо мыть руки, пока горячее!
Вся команда с воем одобрения бросилась к столу. Кулеш зашел на ура, особенно под добрые шутки Смекайло и рассказы старого Анисимова о довоенных полетах.

Глава 4. Взлет «Ноль-сорок второго»

Утро встретило команду звенящей прохладой. Четыре огромных винта Ту-4 лениво провернулись и с оглушительным ревом запустились один за другим. Воздух задрожал.
В кабине пилотов сидели двое. В левом кресле — командир корабля Марина Беленькая. В правом кресле, в роли второго пилота — Мирон Токарев. Марина сама настояла на этом: «Ты, Мирон, этот самолет своими руками перебрал, тебе со мной его и в небо поднимать!»
— Ну что, Токарев, готов к славе? — спросила Марина, проверяя шаг винтов.
— С тобой, Марина Никифоровна, хоть на Луну, — ответил Мирон, крепче сжимая штурвал. — Все системы в норме. Смекайло сзади бдит, Анжела на контроле топлива.
— Экипаж, взлетаем! — скомандовала Беленькая и плавно двинула вперед секторы газа.
Четыре мотора взревели на взлетном режиме. Огромный Ту-4 побежал по бетонке, набирая скорость. Мирон помогал Марине удерживать тяжелую машину, чувствуя, как рвется ввысь многотонная стальная птица.
— Взяли штурвал на себя! — крикнула Марина.
Совместным усилием они потянули штурвалы. Нос самолета приподнялся, и Ту-4 плавно, словно лебедь, оторвался от земли. Внизу, на полосе, прыгали от радости и махали куртками Анисимов, Пиняев, Лидия, Татьяна и Ангелина.
Испытание прошло блестяще. Братва Марины Беленькой снова доказала, что для настоящей команды, скрепленной дружбой, смекалкой и общим делом, невозможных задач не существует.