Первые крылья Елены Малинской

Утро в авиационном гараже Марины Беленькой началось не с кофе, а с густого запаха керосина и бодрого командного голоса хозяйки. Сегодня у братвы была особая миссия — Марина Никифоровна лично взялась обучать летать Елену Николаевну Малинскую. Елена, любимая подруга слесаря Мирона Токарева, всю жизнь управляла ревущими агрегатами на насосной станции, но сегодня ей предстояло укротить совсем другую стихию — небо.
— Так, Малинская, забудь про свои задвижки и манометры! — громко скомандовала Марина, похлопывая по борту вертолёта Ми-2. — Здесь у тебя рычаг «шаг-газ» и ручка управления. Слушай меня внимательно, смотри на приборы и не бойся высоты. Братва косяков не прощает, но в обиду не даст!
Елена Николаевна решительно поправила шлемофон. Профессиональная собранность машиниста насосной станции не подвела её: она быстро схватывала объяснения лётчика-испытателя.
Пока Марина проводила инструктаж в кабине, остальная братва вовсю суетилась на земле, обеспечивая предполётную подготовку.
• Старый авиатехник Василий Васильевич Анисимов вместе со слесарем Мироном Токаревым скрупулезно осматривали лопасти несущего винта. Мирон то и дело бросал взволнованные взгляды на кабину, переживая за свою любимую Елену, и закручивал гайки с особой, утроенной тщательностью.
• Бортинженеры Смекайло-де-Цопфи и Анжела Власенко, сработавшиеся после спасения метеорологов, тестировали топливную систему. Смекайло, применив свою знаменитую народную смекалку, на ходу придумал, как с помощью обычной медной проволочки и изоленты улучшить фиксацию одного из датчиков, что привело Анжелу в полный восторг.
• Слесарь КИПиА Владимир Пиняев проверял радиосвязь, периодически запрашивая кабину: «Малинская, как слышно? Прием!».
• Лидия Беленькая и Татьяна Трофимова протирали остекление кабины до зеркального блеска, чтобы Елене открывался идеальный обзор на облака.
И вот — запуск! Двигатель Ми-2 взревел. Под чутким и строгим контролем Марины Беленькой Елена плавно потянула рычаг на себя. Вертолёт, покачнувшись, оторвался от земли и завис в воздухе, а затем уверенно пошел в набор высоты. Мирон на земле победно вскинул кулак вверх: его Лена летела!
Час пролетел как одна минута. После серии идеальных кругов над аэродромом и мягкой посадки, уставшая, но абсолютно счастливая Елена Малинская вышла из кабины. Марина Никифоровна крепко хлопнула её по плечу:
— Наш человек! Насосная станция подождет, Еленка, быть тебе пилотом!
А в гараже команду уже ждал невероятный сюрприз. По случаю первого полета Елены её близкая подруга Ангелина Викторовна Мельник приготовила своё коронное блюдо — огромный, дымящийся казан сочного узбекского плова с бараниной, чесноком и ароматным зирой. К плову Ангелина подала домашние соленья и, конечно же, неизменный атрибут побед авиационной братвы — легендарный портвейн «Три Топора».
Братва дружно уселась за стол. Мирон Токарев с гордостью обнимал Елену, Марина Беленькая поднимала тосты за новое пополнение в небесных рядах, а Смекайло весело спорил с Пиняевым о тонкостях аэродинамики. Праздник удался на славу, а впереди ребят ждали новые, еще более захватывающие предполётные задания.