Дуэль над Ле-Бурже

После бермудских приключений «Братва» вернулась в Европу. По личной протекции старого генерала снабжения команду Марины Беленькой пригласили на престижный Международный авиакосмический салон в Ле-Бурже под Парижем. Восстановленный Ту-154Б-2 должен был стать жемчужиной гражданской секции, демонстрируя чудеса советской инженерной мысли и живучести.

Вызов брошен

Скандал разгорелся на предполётном брифинге. В центре зала, окружённый журналистами, стоял капитан Жан-Пьер Дюбуа — высокомерный французский пилот-испытатель, представлявший новейший сверхманевренный истребитель пятого поколения «Мираж-Некст».
Увидев Марину в её строгом лётном комбинезоне, Дюбуа снисходительно усмехнулся:
• — Мадам Беленькая, вы собираетесь крутить пилотаж на этом летающем сарае? Ту-154 хорош, чтобы возить туристов на курорты, но в небе Ле-Бурже нужна скорость и реакция. Мой «Мираж» с управляемым вектором тяги оставит ваш весомый лайнер в хвосте за первые тридцать секунд. Не позорьтесь, сдайте машину в музей.
Журналисты замерли, направив микрофоны на Марину. Беленькая спокойно подошла к французу, посмотрела ему прямо в глаза и сухо ответила:
• — В небе летают не компьютеры, Жан-Пьер. В небе летают люди. Завтра в парном демонстрационном полёте мы покажем, чей металл крепче, а чья воля — чище. Посмотрим, как твой «Мираж» справится с турбулентным следом от трёх моих НК-8!
Весь зал взорвался аплодисментами. Вызов на гонку на выживание — пусть и в рамках правил авиашоу — был официально принят.

Подготовка «Братвы»

Всю ночь в ангаре кипела работа. Судейский комитет поставил жёсткие рамки для парного полёта: «гонка» заключалась в выполнении каскада фигур на минимальной дистанции с проходом через скоростные воздушные ворота над полосой.
Команда Марины понимала — переиграть истребитель в чистой скорости и маневренности на тяжёлом пассажирском лайнере невозможно. Нужна была тактика.
• Мирон Токарев и Василий Васильевич полностью демонтировали из салона Ту-154 все пассажирские кресла, перегородки и кухни, облегчив самолёт почти на 10 тонн.
• Владимир Пиняев перенастроил КИПиА, убрав электронные ограничители по углам атаки и крена — теперь Ту-154 мог крутить маневры, которые по инструкции гражданской авиации привели бы к немедленному увольнению.
• Штурман Герц рассчитал идеальную траекторию с учётом розы ветров над Парижем, выискивая зоны нисходящих потоков, где тяжёлая машина могла получить преимущество за счёт инерции.
• Лидия Беленькая и Татьяна Трофимова обеспечили идеальный хронометраж, рассчитав каждую секунду задержки радиосигналов судейских вышек.
Но главный сюрприз подготовили Смекайло-де-Цопфи и Анжела Власенко. Используя систему перепуска воздуха из компрессоров, они создали самодельную систему кратковременного форсажа — «эффект ракетного буста», который давал дикий прирост тяги на 15 секунд, но сильно рисковал сжечь турбины.

Великая гонка в небе Парижа

Полмиллиона зрителей замерли на трибунах Ле-Бурже. В небе ревели моторы.
Марина Беленькая и Анжела Власенко сидели в кабине, проверив каждый тумблер. Смекайло замер за инженерным пультом.
• — «Братва», взлёт разрешаю одновременно с «Миражом», — скомандовал французский диспетчер.
Истребитель Дюбуа свечой ушёл в небо, делая эффектные бочки. Но Марина не отставала. Облегчённый Ту-154 с рёвом оторвался от полосы через какие-то 400 метров разбега и круто заложил вираж, пристроившись к «Миражу». Французские комментаторы в микрофоны начали кричать от восторга — огромный трёхдвигательный лайнер шёл крыло к крылу с футуристическим военным самолётом!
Начался каскад воздушных ворот. Дюбуа на своём «Мираже» легко проскакивал между надувными пилонами, делая резкие развороты за счёт электроники. Но Марина Беленькая управляла «Братвой» вручную, чувствуя штурвал живыми руками. Используя расчёты Герца, она ловила воздушные течения, буквально «скользя» многотонной тушей самолёта по невидимым волнам.
Финальный этап гонки — проход через створ ворот на высоте 50 метров над полосой на максимальной скорости с последующим резким уходом в вертикальный набор высоты. Кто первый выйдет на верхнюю точку — тот победил.
Дюбуа шёл впереди на полкорпуса, его компьютер выжимал максимум из двигателей.
• — Прощай, мадам! — передал по общей радиочастоте высокомерный Жан-Пьер.
Но тут Марина скомандовала по интеркому:
• — Смекайло, Власенко! Врубай буст! Сейчас или никогда!
Анжела и Смекайло одновременно вдавили секретный тумблер. В топливные контуры хлынула обогащённая смесь. Три двигателя НК-8 выдали такой яростный, оглушительный рёв, что на трибунах сработали автомобильные сигнализации. Из сопел «Братвы» вырвалось чистое пламя.
Ту-154 выдал фантастическое ускорение, обогнал «Мираж» прямо внутри створа воздушных ворот и первым рванул вертикально вверх!
Марина потянула штурвал на себя, выполняя невероятный для пассажирского самолёта маневр — динамическую кобру. Огромный лайнер на мгновение встал вертикально, задрав нос к солнцу, тормозя всем корпусом.
Дюбуа, шедший следом на огромной скорости, просто не ожидал, что перед ним возникнет стотонная стальная стена. Французская электроника «Миража» запаниковала, выдала ошибку сближения и автоматически увела истребитель в сторону, сорвав траекторию. А Марина, плавно переведя Ту-154 в горизонтальный полёт, победно покачала крыльями над онемевшим от шока аэродромом.

Триумф «Братвы»

Когда «Братва» коснулась шасси полосы Ле-Бурже, трибуны буквально неистовствовали. Это была абсолютная, чистая победа человека и русской механики над бездушными компьютерами.
Вечером французская пресса только и писала, что о «Безумном русском лайнере» и его отважном командире Марине Беленькой. Капитан Жан-Пьер Дюбуа лично пришёл в ангар к команде. Он был бледен, но признал поражение, молча пожав Марине руку и сняв перед ней свой лётный шлем.
Праздновали победу прямо в ангаре Парижа. Ангелина Мельник раздобыла где-то на местном рынке огромный чан. И пока Лидия с Татьяной Трофимовой принимали поздравления от организаторов авиашоу, вся братва сидела за столом. Пельмени с ядрёным перцем и французским уксусом разошлись на «ура», а легендарный портвейн «Три Топора» пили прямо из хрустальных кубков, вручённых за первое место.
Марина Беленькая подняла свой кубок, обняла всю команду:
• — Ну что, братва... Мы доказали Парижу, что наши самолёты не стареют! За ваши руки, за ваши мозги и за наше общее небо!
Выпили, посмеялись, плотно покушали и легли отдыхать. А утром — снова подготовка, ведь небо не ждёт тех, кто побеждает! Вот и сказки конец, а кто читал — ОТМЕННЫЙ МОЛОДЕЦ